Troca de amortecedor e problema na altura da moto

[navegador.porto]

Galera, recentemente troquei os amortecedores traseiros da Strada e os que coloquei são uns 3cm menores que aqueles que estavam instalados na moto. Pra andar e no conforto ficou beleza, mas a aparência ficou estranha, com a traseira muito baixa.
Não quero colocar alongador, pois já li aqui que não é negócio. Será possível trocar as molas pelas antigas, para levantar a moto novamente? Ou um calço?
Abraço a todos os irmãos.

[Ivan RJ]

De forma nenhuma, as molas do antigo estam gastas, não podem e nem devem ser reaproveitadas. Quanto mais alta a sua moto ficar menor será a estabilidade.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[magrao tk]

Nem adiantaria, a altura depende do curso da haste. Molas maiores só deixariam ele mais duro, mas com o mesmo comprimento.

E se baixasse uns 2, 3cm a dianteira pra equilibrar?

[navegador.porto]

Pois é, Magrão. Enquanto tava lendo a resposta do Ivan (que me abriu os olhos) pensei nisso, mas tenho receio de que, engarupado, fique baixo demais

[DaniloMolt]

Ah mano, eu axo que não ficará baixo demais não,experimenta sentar em dois na moto, travar o freio da frente, ai vcs jogam o peso na frente da moto.... ve como vai fica, da pra ter uma base.... mas abaixa e sai pra dar um teste hehehehe

[roschneider]

mas botou amortecedor original??

[Ivan RJ]

Nunca se deve rebaixar uma moto, elas já são muito baixas para a qualidade do piso de nossas ruas e estradas, o soco que as suspenções irão receber será absurdo e as chances de trincar ou quebrar o quadro serão enormes.
Suspensão de moto só recebe um ajuste fino e mesmo assim só deve mexer se tiver experiência de pilotagem. Motos com regulagens na suspenção dianteira e traseira são sensíveis a qualquer mudança, é fácil enterder:
Mexa na regulagem dos amortecedores traseiros, coisa fácil, e notem como muda o comportamento da moto quando se exige ao extremo.
Mantenham as suspenções originais e mexam somente na regulagem dos amortecedores traseiros de acordo com o peso do piloto e garupa. Mais nada, não inventem, os engenheiros conseguiram o melhor resultado, nós não vamos arrumar nada melhor.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[navegador.porto]

mas botou amortecedor original??

Acredito que sim! Mas vou fazer umas fotos e posto aí.

[Stone]

Estranho isso, deve ter colocado amortecedores de outra moto...

Acredito que sim! Mas vou fazer umas fotos e posto aí.

Pega uma trena e mede eles para podermos comparar com outra moto!

[nuautocustoms]

Estranho cara...
Os antigos eram originais?
Esse que colocou é o original?
Será que não te venderam de uma moto diferente dizendo ou achando que era os da strada?
Amortecedor tem que ter padrão...
O que pode ter acontecido é o seguinte...
Dentro dos amortecedores antigos tem batentes, os mesmos poderiam estar gastos, e assim, deixavam a mola esticar mais do que o normal como descer mais que o normal. Por isso a diferença. Só acho 3cm muita diferença.
E outra cara, volta na loja e troca pelos originais, ou pede pra reverem se é o para uso da strada mesmo.
Eu tenho um amigo que tem uma strada, amanhã meço o amortecedor dele, colocado, de eixo de parafuso a eixo de parafuso e coloco aqui.
Mede o seu e comparamos.
Abrasssssssssss

[navegador.porto]

Bem galera, talvez eu estivesse com o amortecedor errado achando que tava certo. Fui ver o amortecedor antigo e a marca é Siverst e pelo código, vi que é da Titan 99. A distância entre os furos de cima e de baixo é 32,5 cm, com a regulagem mais alta. Já os que estão instalados (também com a regulagem mais alta) a distância entre o centro dos parafusos de cima e de baixo é 30,5cm. Mas vou conferir se é mesmo original. Valeu pessoal.

[magrao tk]

Tambem não recomendo alterar a estrutura ''interna'' dos amortecedores para rebaixar, como cortar mola, por exemplo. Isso causa problemas e altera a resposta da suspensão, e realmente é perigoso.

Quando mencionei baixar a dianteira me referia a posiçao das bengalas em relação a mesa. Ou seja, soltar os parafusos da mesa a fim de fixar as mesas alguns cm abaixo da posição atual. Isso altera a altura da moto mas a suspensão continua com a mesma reação aos impactos.

''Desde que sejam poucos cm'', não baixe demais!!! A mesa inferior pode bater no paralamas ao passar em um buraco muito forte, se não souber fazer, nem tente.

[Fanto]

Tambem não recomendo alterar a estrutura ''interna'' dos amortecedores para rebaixar, como cortar mola, por exemplo. Isso causa problemas e altera a resposta da suspensão, e realmente é perigoso.

Quando mencionei baixar a dianteira me referia a posiçao das bengalas em relação a mesa. Ou seja, soltar os parafusos da mesa a fim de fixar as mesas alguns cm abaixo da posição atual. Isso altera a altura da moto mas a suspensão continua com a mesma reação aos impactos.

''Desde que sejam poucos cm'', não baixe demais!!! A mesa inferior pode bater no paralamas ao passar em um buraco muito forte, se não souber fazer, nem tente.

Apoiado!
Acho desnecessario .

[Bandit]

Se vc comprou amortecedores paralelos existe grande chance de a altura ser diferente do original.. eu msm queria comprar o amortecedor de ybr, e os paralelos era bem diferentes um dos outros...

[Fanto]

Pode ser tambem .. como disse o Bandit , ja vi os caras montarem com paralelos e a moto ficar puxando para um dos lados.