Motor vareta.

[Thalão]

Boa noite galera do PN !

Estava afim de dar um "grau" no meu motorzinho, algo bem
pequeno, pra não ferrar muito com ele. Estava pensando em fazer algo no
cabeçote, como trocar o angulo das valvulas. :drool:

Será que só essa alteração já deixa meu motor mais esperto ? Se sim, qual
o comando ideal devo colocar ??

Obrigado
Abraçããoo

[Diego.fcs]

Cara, vai fazer na bolinha? Fiz isso recentemente na minha ano 82, porém tem o seguinte, se for fazer abertura dos dutos tem que trocar o cabeçote, senão no da bolinha fica a parede muito fina, o ideal é colocar um das mais novas que dá para abrir mais e usar coletores mais novos também, aí possibilida a instalação de carburadores maiores sem fazer gambiarra.

O angulo de valvulas não mexi, coloquei o ressalto do comando WGK linha bravo, um escape torbal mini-pipe e mexi na relação, no primeiro teste andou muito bem, fiquei impressionado, porém apresentou um problema que ainda não descobri, depois de um tempo na pista o motor apaga.

[Gustavo G Ben]

Tenho esta mesma duvida, embora ja saiba de algumas coisas...

Irei traballhar o cabeçote, pulir (e talvez aumentar o diametro) dos dutos, aumentar as valvulas (e retificar as cedes);
Colocarei cabo de vela e cachimbo esportivo, e uma vela de melhor qualidade;
Mudar o escapamento;
E trocarei o comando para um mais forte.
Obs: quando precisar fazer o motor, colocarei cilindro pistao e eaneis da 150

E as duvidas:
CDI, recomenda- se a troca?
Carburador,deixar o original e mudar algo (como agulha, gicle e etc), nao mudar nada, ou por um maior (cg 150?xlx 250? etc)?
Que escapamento colocar? Nao quero barulho bonito, e sim desempenho aqui em minha cidade usam bastante o Gmoto, mas nao sei se é a melhor opçao.
Rebaixar o cabeçote vale a pena? Q medida rebaixar?
Comando, nao quero algo muito forte, apenas um pouco melhor q o original, em media/alta, qual?

Obs: se tiverem links para compra online de peças q recomendarao, melhor ainda
E, algo mais? Aberto a sugestoes....



Grato

[Gustavo G Ben]

A sim... embreagem, calçar com arruelas, ou por molas mais fortes?
E as molas das valvulas, existem molas mais fortes? (soube q seria uma boa pedida para nao cabecear no pistao)

[Thalão]

Sim, vou fazer isso numa bolinha. Mas o cabeçote das mais
novas cabe ? Queria fazer algo pequeno, não quero acabar com a vida
util do motor sabe...
Eu ia comprar um outro cabeçote de varetado, abrir os dutos, rebaixar o cabeçote e colocar
outro comando (maior angulo).

Diego, voce já fez essa alteração ?

[Gustavo G Ben]

Nao sei muito na pratica, mas na teoria, mudança no cabeçote nao prejudica em nada (ou quaz nada) na vida util... Mas rebaixa- lo ja complica, ainda mais se com valvulas maiores, o risco de cabecear valvula sera ainda mais eminente....

[Diego.fcs]

Thalão, eu tava na mesma que vc, e olhando o cabeçote, se vc usar o da bolinha não dá para abrir muito não, então creio que nem compensa muito. O das mais novas cabe certinho, é quase igual.

Valvulas maiores não sei se dá certo, eu mantive as originais, e baixei muito pouco o cabeçote. Embreagem não precisa mudar, e um carburador maior é melhor. O escape Gemoto é muito estralado, curti mais o Torbal, que fica parecendo aquele barulho das antigas.

Já fiz todas essas alterações, só estou acertando ainda o motor, é que to sem tempo e num consigo levar a moto no mecânico.

[Gustavo G Ben]

Eu ainda irei comprar minha CG, semana q vem +-

Li uma brilhante reportagem da revista 4rodas, q fala sobre a preparaçao do cabeçote http://www.duasrodasonline.com.br/fa...es.aspx?id=103

Mas irei mudar comando e as valvulas tambem eu acho... Se nao mudar as valvulas, vou rebaixar o cabeçote um pouco...

E carburador, sera q o de CG 150 se encaixaria bem?

[Thalão]

Bom galera, acabei de voltar de uma "viagem" com meu amigos.
Uma XL 250 e outro de XL 350, e a minha moto acompanhou de boooa,
mesmo com o motor original !!

Acho que não vou fazer mais nada, a relação 17x33 já esta dando conta ! eehehehhe

[Diego.fcs]

Então Thalão, o complicado se for fazer preparação é que uma coisa puxa outra, aí acaba gastando muito, se vc fizer esse esquema dos dutos, colocar um carburador maior (CG 150, ML) e um escape com vazãoi maior já dá uma melhorada boa.

[Gustavo G Ben]

Misturmax e divisor de fluxo, ja ouviram falar? Os descobri na net, se a discursao sobre eles nao render aqui, isso merece um novo topico

[Thalão]

Vou conversar melhor com o preparador daqui, ver quanto
ele me faz um cabeçote das CGs mais novas e dar um "jeitinho" .. hehehe

Obrigado galera !

[Well_99]

em falar motor vareta
a fan da argentina é varetada!
li em uma revista eletronica

[Gustavo G Ben]

Um bura de strada ficaria bom em uma CG 99 preparada? (dutos do cabeçote, escapamento, comando, taxa e etc?

[Diego.fcs]

Fica sim, mas acho que é muito grande, parece que pega no quadro e tem que fazer gambiarra. Tenta o da CG 150, cabe certinho, o problema da bolinha é como eu disse, para usar carburadores maiores tem que fazer umas gambiarras no cabeçote para caber certo o coletor das mais novas, se trocar o cabeçote num tem erro.