Morte de motociclistas aumentou 754% em dez anos, mostra pesquisa

[dfazer]

Resumindo, frota cresceu em 370% e mortes em 760% em 10 anos, lá vem naba

“O risco de um motociclista morrer no trânsito é 14 vezes maior que o de um ocupante de automóvel. Se essa tendência continuar, em 2015 a morte de motociclistas no trânsito vai superar os índices de todos os outros veículos juntos”, afirmou Jacobo.


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Morte de motociclistas aumentou 754% em dez anos, mostra pesquisa
13/04/2011 - 7h10
Nacional
Daniella Jinkings
Repórter da Agência Brasil

Brasília – Em dez anos, o número de motociclistas mortos em acidentes de trânsito aumentou 754%. De acordo com complemento do estudo Mapa da Violência 2011, divulgado hoje (13) pelo Instituto Sangari, em 1998 foram 1.047 mortes de motociclistas no país. Em 2008, esse número subiu para 8.939 mortes.

O pesquisador responsável pelo estudo, Julio Jacobo, atribui o aumento da mortalidade de motociclistas ao crescimento da frota na última década, que foi de 368,8%. “Há 30 anos, as motos representavam uma parcela praticamente insignificante do total de veículos. Era visto como um artigo de luxo e era inacessível à população. A partir da década de 90, houve a popularização das motocicletas.”

Segundo Jacobo, a instalação de indústrias de ciclomotores no país e os fortes incentivos fiscais fizeram da motocicleta uma saída para as pessoas que não podiam comprar um automóvel. “Com o incentivo do governo, começou-se a reduzir o custo da motocicleta e da manutenção. Foi uma maneira de substituir um transporte público, muito problemático, e driblar os problemas do trânsito urbano.”

De acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito, em 1970, em um total de 2,6 milhões de veículos, só existiam registradas 62.459 motocicletas - 2,4% da quantidade de veículos. Em 1998, a quantidade de motocicletas subiu para 2,8 milhões, o que representa 11,5% da frota total do país. Em 2008, o número saltou para 13,1 milhões, representando 24% do total nacional de veículos.

Se, na década estudada, a frota de motos cresceu 368,8%, isto é, mais de quatro vezes e meia, a de automóveis aumentou 89,7%. De acordo com a pesquisa, a taxa de óbito dos motociclistas oscilou de um mínimo de 67,8 mortes a cada 100 mil motocicletas em 1998 a um máximo de 101,1, em 2002. A média da década é de 92,3 óbitos a cada 100 mil motocicletas registradas.

“O risco de um motociclista morrer no trânsito é 14 vezes maior que o de um ocupante de automóvel. Se essa tendência continuar, em 2015 a morte de motociclistas no trânsito vai superar os índices de todos os outros veículos juntos”, afirmou Jacobo.

A pesquisa também indica que o processo inverso ocorreu com os automóveis. A frota aumentou 88%, e as vítimas de acidentes com automóvel, 57%. Entre 1998 e 2008, o número de vítimas de automóvel oscilou de um mínimo de 32,5 em 2008 a um máximo de 41,5 em 1999, com média decenal de 38 mortes por grupo de cada 100 mil automóveis registrados.

A pesquisa Mapa da Violência 2011, divulgada em fevereiro pelo Ministério da Justiça, apontou o aumento dos índices de homicídio no país. As informações complementares apresentada hoje (13) são referentes às taxas relativas a acidentes de trânsito.

Edição: Graça Adjuto

[Yuri_RN]

é... nao tem uma estatistica onde diz "Motorista de carros desatento mata motociclistas?" ou "Motoristas Alcoolizado Mata Motociclista?"

isso é tudo zé povinho!

[iagosoares]

Morre porque quer.

[Yuri_RN]

Morre porque quer.

Se o cara nao morre! vem alguém e mata! é FATO!

Quantas fechadas eu nao levo todo dia..

os dois acidente que tive na CB500 foi culpa de quem?

Dos condutores de carro!!! ta uma beleza! ja ando com medo de estar perto de carro!

[Pedro¹]

Veerdade, toodos os diaas eu toomo um susto qdo estou pilotaando.
Qdo naão é fechaada, é um carro na contra mão ou coiisas do tipo.
Emfim, pilotaar motos, requeer ateenção e agilidaade.
Ou se naaõ, vc vai viraar [s]estatistica[/s].

[iagosoares]

Atá, e o seu avatar com o ponteiro nos 200km/h continua firme e forte.

[BADANHA]

[img width=457 height=480]http://massaroca.files.wordpress.com/2008/06/owned.jpg[/img]

[SydmaaR]

Ontem eu levei uma fechada :/
sorte minha que a minha cabritinha é fácil de reduzir a velocidade
se não tinha batido na bunda do golzinho bola...

[Yuri_RN]

Atá, e o seu avatar com o ponteiro nos 200km/h continua firme e forte.

e Qual é o Problema? você acha que quem tem moto grande nao acelera?

amigo se pego uma BR com uma Reta extensa eu acelero mesmo!

ou você acha que ando a 200km de sinal em sinal?

enfim todos acompanharam meus dois acidentes na CB500 e sabem o desfecho da situação!

Como sempre Graças a Deus eu estava CERTO!!!!

se você quer defender essas estatísticas que so difamam os motociclistas e aumenta o DPVAT
Aluga uma casa e vai morar com eles!

Essa semana faço 15 anos que piloto moto e sei oque faço!

[BADANHA]

garanto q no mesmo periodo nao houve nenhum aumento das multas por causa do nao uso das setas

[Yuri_RN]

Como diz o amigo Blaugusto Nego vem com "Mimimi" falar de mim por causa do meu Avatar que acelero a 200km.. ja acelerei a muito mais!

nao tenho pra que esconder nada nem me fazer de santo! hoje acelero muito menos, porem se pego uma BR livre eu acelero mesmo!

Acelero a 200km bem seguro com a moto firme no asfalto e nego de CG,POP,RD querendo andar a 200km ai todo mundo acha lindo!!!

Haaaaaa conta outra!

garanto q no mesmo periodo nao houve nenhum aumento das multas por causa do nao uso das setas

Correto! nunca vi Multa por isso!

[iagosoares]

Ta, ta.. Que bom pra vc que já acelerou muito mais.

Parabéns então

[cabra de brasilia]

Graças a essa guerrinha moto coitado X carro malzinho que eu tenho emprego........\o/

[Dumbex]

Graças a essa guerrinha moto coitado X carro malzinho que eu tenho emprego........\o/

kkkkkk tu foi mau agora heim!





Sobre o assunto.

Que seja, não ligo mais pra essas matériazinhas.

Abraço.

[Diego.fcs]

Graças a essa guerrinha moto coitado X carro malzinho que eu tenho emprego........\o/

Pois é, engraçado que é sempre assim, nunca falam do motoqueiro que cruza carros, fura sinal vermelho, sobe em calçada, anda na contramão, anda sem luz atrás pra esconder a placa.

Pode ter certeza que 90% dessa estatística são de caras assim, o resto é porque foi um acidente mesmo.