fan 125 pros e contras.

[cledsonfan125]

aee pessoal to querendo mudar de moto mas essa fazinha ja me deu muitas alegrias mas a cada dia ela vai ficando mais dura
alguma dica aee?

[charrinho]

cara fan é fan, melhor que qualquer outra cg da linha.
essa moto é resistente, é barata, manutenção barata, peças baratas, consumo baixo, anda bem e é bonita
bem visada por roubo por todas essas qualidades.
sem contar que é cheque na mão, tu compra uma fan por 3,5 e tu vende uma fan por 3,5 é melhor que fusca! IUHASDIUSHADUIHASD

[Ahead]

[b]Meu velho...Tbm tenho uma Fanzinha,quero saber o seguinte:
O q vc acha q falta na sua moto?? Eu particularmente sinto falta de um bom freio a disco,e isso pode ser colocado,uma patida elétrica e isso pode ser colocado.Xenon,pode ser colocado...
Enfim,mto do q se quer e tendo din din pode ser adaptado nas nossas pequenas.Só naum dá pra mudar ela de categoria,eh street então...eh street!

Outra pergunta: Quais são os contras q vc vê nela?
Custo alto de Manutenção?!
Consumo excessivo de combustível?!
Baixo desempenho comparado a outras 125cc?!
Desconforto?!
Estética ruim?!( Acho q naum neh?!?!? :G )

O q há de bom...Depende do q vc procura,eu estive refletindo sobre quais são as grandes diferenças entre as 125cc q temos no nosso mercado hoje,as q competem diretamente.

A Fan: Eh pau pra toda obra,se vc quer passear ela tah lá!Se quer pra trabalho,tah lá tbm,se quer pra fazer trilha(eembora naum seja um requisito próprio),ela tah lá!

A Suzuki Yes: Eh mto boa pra quem que moto pra passeio,bem confortável,mas pega ela pra pular umas lombadas,trabalhar todos os dias...enfim,''dar pau''! Num instante vc consegue detonar a bonitinha toOdinha.

A Ybr : Eh moto pra quem gosta de silêncio! Motor super caladinho,dizem q eh boa na estrada,naum sei,nunk andei em uma.Em compensação tbm naum resiste mto ao sufoco diário,esse sobe e desce.Logo apareçe um barulhinho alí,outro barulhinho akii...Quem tem uma pode dzer melhor q eu.

Naum estou dizendo q uma eh melhor q a outra,mas apenas atendem a diferentes formas de uso.E...Modéstia à parte a Fanzinha se encaixa em cada um desses tipos de uso,dependendo do seu nível de detalhamento.
Lembre-se! Os acessórios q ela naum tem podem ser adaptados. :OK: :OK:

Eu adoro minha magrela! Claro q pretendo aumentar a cilindrada,mas compro outra e fico com as duas quando as condições permitirem. :lol:

[J.P.R]

Ai galera, que bom que vces gostem de fan, eu particularmente não quero pra min, muito dura, não tão economica, quando compramos vem liza, se bem que essa é minha opiniao geral sobre honda.
E detalhe vibra de mais e o motor parece que fuma muito rapido, enfim acho que por conta da honda ter conquistado o mercado ela não melhora nem a pau.

[jeanks]

Eu trabalho com minha Yes e ela aguenta bem... carrego material pra cima e pra baixo, a yes é resistente tb, ao contrario da lenda do motor ohv da Honda que diz "Moto é Honda"

A FAN antiga é boa no que se oferece, não teria pq é muito seca e dura. Acho que a unica vantagem real dela é o mercado de peças paralelas.
Mas tem motor resistente, baixa manutenção. Isso que ela propõe e faz bem feito.

Preço de revenda eu nem conto pq apesar do pessoal falar, nunca vi vc comprar moto nova, usar dois anos e vender pelo mesmo preço ou maior, sempre vai perder dinheiro.

Eu lembro que quando comprei minha Yes, ela tava 5500 e a FAN tava 6 mil e alguma coisa. Passa o tempo, vc vende a Fan por 3000 fácil fácil, na Yes vc pega 2500 fácil tb. Paguei 500 a menos, vendo por 500 a menos, então nem conta. Isso aqui em CG, no interior a coisa muda.

X B
ps. Sinceramente, se fosse pra comprar uma OHV, eu iria de titan 125 antiga, as ES. Melhor C x B.

[deivison_lins]

Ou mano...Compra uma Yes ou uma YBR.
Espera pra julho pra comprar a Yes 150 IE a preço de 125 pelada da honda.
Esse negocio de ficar feia rapidinho acontece com todas as motos dos descuidados.
A minha tem quase 15.000km e está "0Km".

[Ahead]

Ai galera, que bom que vces gostem de fan, eu particularmente não quero pra min, muito dura, não tão economica, quando compramos vem liza, se bem que essa é minha opiniao geral sobre honda.
E detalhe vibra de mais e o motor parece que fuma muito rapido, enfim acho que por conta da honda ter conquistado o mercado ela não melhora nem a pau.

[b]Brother...vc acha q a Fan vibra?!?!

Jah andou numa Yes? E na garupa??
Provavelmente não,e se jah...naum prestou atenção a isso.
Ela eh boazinha,até q eh mas em termo de vibração kra,perde feeio pra a Fan!

[renan1605]

A Ybr : Eh moto pra quem gosta de silêncio! Motor super caladinho,dizem q eh boa na estrada,naum sei,nunk andei em uma.Em compensação tbm naum resiste mto ao sufoco diário,esse sobe e desce.Logo apareçe um barulhinho alí,outro barulhinho akii...Quem tem uma pode dzer melhor q eu.

Isso eu tenho que discordar de vc,o motor da YBR é tão resistente quanto ao da titan/fan 125 OHV.

[Ahead]

Isso eu tenho que discordar de vc,o motor da YBR é tão resistente quanto ao da titan/fan 125 OHV.

[b]Pow kra...blza.Não posso discutir com quem tem uma,mas quem me falou foram donos de Ybr/Factor e tbm eu jah vi umas q ainda seminovas jah fazem barulhos estranhos.
E outra consideração...um vizinho meu tirou um copo de 200ml de óleo do motor da Fan 2006 dele,será q a Factor aguentaria sem bater o motor??
Não tenho nenhum tipo de preconceito flw?!?Mas eh o q vejo dizerem por aí.

Essa ''discussão'' até q eh legal,assim nos permite conhecer a moto alheia. :OK:

[cabra de brasilia]

Quem tem YBR e fala mal é CGzeiro de corpo e alma só pode....porque o comum é pegar dono de YBR que não quer ver CG nem de graça......

YBR com hodômetro na casa dos 50, 60, 70 mil e motor standart é de monte na rua.......YBR é o contrário...difícil é achar uma que teve motor aberto.


Quanto a lenda que YBR é pra uso pessoal e lazer e a CG é pra trabalho....acho besteira discutir isso afinal lenda quando pega vira verdade e fim de papo...então YBR só presta pra lazer e moto pra trabalho é CG e pronto que ninguém ouse questionar!

[renan1605]

[b]Pow kra...blza.Não posso discutir com quem tem uma,mas quem me falou foram donos de Ybr/Factor e tbm eu jah vi umas q ainda seminovas jah fazem barulhos estranhos.
E outra consideração...um vizinho meu tirou um copo de 200ml de óleo do motor da Fan 2006 dele,será q a Factor aguentaria sem bater o motor??
Não tenho nenhum tipo de preconceito flw?!?Mas eh o q vejo dizerem por aí.

Essa ''discussão'' até q eh legal,assim nos permite conhecer a moto alheia. :OK:

Outro dia tava pra negociar minha factor em uma xtz(mesmo motor) de um amigo meu que se mudou pro paraná,ele tava viajando 2k por semana, experimentei a moto por 100 km, quando fui ver pra chegar o óleo na medida minima foram 600 ml,considerando que pra chegar na medida minima é aproximadamente 700ml,então tinha 100ml dentro do motor,devolvi a moto pra ele e ele vendeu pra outro tá rodando até hoje, o cara que comprou desce a lenha mesmo.

[renanperim]

Eu não entendi o propósito do tópico.
Vc quer trocar a FAN é isso?
Ou vc quer saber o que é bom e ruim da FAN?

Pq o titulo diz uma coisa e sua descrição outra.

E de que FAN estamos falando? Aquela 05/08 "inquebrável" e mais pelada que as moças do carnaval ou a nova que tem um outro motor e aquele escape com num sei qts coisas para poluir menos?

[beraldo]

fanzinha é uma motinha muito boa resistente forte e anda beim pra caramba

[Ahead]

[quote=renan1605;661806]
Outro dia tava pra negociar minha factor em uma xtz(mesmo motor) de um amigo meu que se mudou pro paraná,ele tava viajando 2k por semana, experimentei a moto por 100 km, quando fui ver pra chegar o óleo na medida minima foram 600 ml,considerando que pra chegar na medida minima é aproximadamente 700ml,então tinha 100ml dentro do motor,devolvi a moto pra ele e ele vendeu pra outro tá rodando até hoje, o cara que comprou desce a lenha mesmo.
[/quote

[DOUGLAS 00]

CG, YBR, Yes e Intruder: todas tem motor duráveis.

O Resto, por hora, ainda precisar provar ao que veio.