Ducati vai montar motocicletas em Manaus

[Rodolfo Henrique]

Gabriele Del Torchio, CEO da Ducati, esteve no Brasil em 5 de maio para a inaguração da Ducati Store São Paulo JK, que fica na Aveniva Juscelino Kubitschek, 627, zona Sul da capital Paulista. Esta é uma das oito concessionárias da marca no Brasil. A entrevista aconteceu no dia seguinte em um restaurante, italiano é claro. Antes do bate-papo quase que informal, Del Torchio acompanhava, por meio de seu celular, o resultado dos treinos de Valentino Rossi, estrela máxima da Ducati no Mundial de MotoGP, para a prova de Estoril, em Portugal. Direto e objetivo, o il capo, o chefão, da marca italiana revelou os planos da empresa de montar modelos Ducati em Manaus (AM). Del Torchio ainda conversou sobre o mercado brasileiro, linha de produtos da Ducati e sobre o desempenho de Rossi na escuderia italiana. Confira abaixo os principais trechos da entrevista com o presidente da Ducati.



INFOMOTO - Como o senhor analisa o mercado brasileiro de duas rodas?
Gabriele Del Torchio – O Brasil se apresenta hoje como uma terra de grandes oportunidades. A cultura motociclística já faz parte da vida das pessoas. Com a ascensão e a estabilidade econômica, os brasileiros estão criando novos estilos de vida. Assim, surgiu a oportunidade da Ducati em ampliar suas vendas de motos de grande porte no País. O brasileiro quer mais que um simples meio de transporte. Ele quer um veículo para viajar, para se divertir e ter prazer.



INFOMOTO - O Sr. gostou da nova concessionária Ducati em São Paulo?
Del Torchio – Com certeza esta é uma das maiores concessionárias Ducati no mundo. Gostei muito do espaço e também da localização. Além da beleza e da infra-estrutura, a marca precisa oferecer serviços de qualidade, estimulando, assim, a fidelização do cliente. Ou seja, precisamos investir sempre em um atendimento personalizado.



INFOMOTO - Quantas motocicletas serão vendidas no Brasil até o final do ano?
Del Torchio – Não estamos neste momento pensando em quantidade, mas sim em qualidade. Vamos focar em preços mais competitivos, atendimento personalizado e pós-vendas eficiente. E isso é fundamental! Em 2013, esperamos que o Brasil já seja o terceiro maior mercado da Ducati no mundo, a frente de França e Alemanha. Perdendo apenas para a Itália e Estados Unidos, que teve um expressivo crescimento no ano passado.



INFOMOTO – Em função do cenário econômico favorável, a Ducati vai se instalar no Brasil?
Del Torchio – Sim. Iremos montar nossas motos em Manaus (AM). Mas ainda não definimos com se dará a operação no Brasil. Este anúncio acontecerá em breve. Mas utilizaremos mão-de-obra local, porém os componentes serão de empresas italianas. Assim, podemos manter nossa filosofia de trabalho: autêntica performance italiana. Cujo princípio está diretamente ligado à originalidade, design diferenciado, tecnologia de ponta, com uma pitada de esportividade. Manaus já tem cultura motociclística, além, é claro, de uma logística preparada a transportar motos.



INFOMOTO - Montadas no Brasil, as motocicletas terão preços mais baixos?
Del Torchio – Sem dúvida. A Ducati é um sonho de consumo que irá ficar mais próximo do motociclista brasileiro. Essa ação resultará em preços bastante competitivos e, consequentemente, um maior volume de vendas. (Nota da Redação: Segundo previsão do Grupo Izzo, representante oficial da Ducati no Brasil, serão comercializadas duas mil motos italianas até o final de 2011). Além de montar os modelos no Brasil, é fundamental investir em serviços, oficina e pós-vendas. Aliás, vários mecânicos brasileiros já fizeram cursos na fábrica da Ducati.



INFOMOTO – Quais modelos Ducati estarão disponíveis no Brasil? Quais os destaques?
Del Torchio – Todos os modelos Ducati serão comercializados no Brasil. Destacamos as linhas Monster, o modelo 696 é nosso carro-chefe em todo o mundo, a Multistrada e a recém-lançada Diavel. A Monster oferece fácil condução. Já a versátil Multistrada transmite muita potência e boa ergonomia. Já a Diavel, misto de naked e cruiser, criou um novo segmento de mercado, destinado a um público exigente que gosta de adrenalina.



INFOMOTO - Qual é o papel do Grupo Izzo nesta nova fase da Ducati no Brasil?
Del Torchio – Temos um acordo de longo prazo com o Grupo Izzo. A principal finalidade é o desenvolvimento de mercado.



INFOMOTO – Onde estarão localizadas as revendas Ducati?
Del Torchio – Hoje já são oito concessionárias – duas em São Paulo, Campinas (SP), Curitiba, Rio de Janeiro, Goiânia, Porto Alegre e Belo Horizonte. Estamos visitando as principais cidades brasileiras para a abertura de novas revendas (N.R.:A previsão do Grupo Izzo é ter 20 concessionárias Ducati até o final deste ano).



INFOMOTO - Para o Sr., Valentino Rossi é um deus sobre duas rodas, um piloto excepcional ou ele tem um computador dentro do seu cérebro?
Del Torchio – Valentino é um excepcional piloto e que reúne três características de um grande campeão. Primeiro: ele tem um dom natural. Segundo: Rossi tem uma mente privilegiada, acima da média. Depois de várias voltas, ele retorna aos boxes para conversar com os engenheiros sobre ajustes na suspensão, troca de relação, sempre pensando em um melhor desempenho. Em determinados momentos parece que ele tem a telemetria dentro da cabeça. É um piloto que busca, sempre, a perfeição. E, por último, Valentino Rossi é um apaixonado por seu trabalho.



INFOMOTO - Como será a “Era Rossi” na Ducati?
Del Torchio - Ducati e Rossi formam uma combinação perfeita entre homem e máquina. Este é um ano de adaptação. Em 2012 teremos condições de fazer Rossi campeão do mundo de MotoGP. Ou seja, a passagem de Valentino Rossi na Ducati será vitoriosa.



INFOMOTO – Qual a importância da participação da Ducati no Mundial de MotoGP?
Del Torchio – A resposta é simples: desenvolver soluções tecnológicas que são transferidas para as nossas motos de rua. Dessa forma não perdemos nosso caráter esportivo e, consequentemente, focamos nossas energias em prol de produtos cada vez mais modernos, confortáveis e seguros.

[diegovargas]

só quero ver o valor das motos

[juniorprotti]

só quero ver o valor das motos

}Sera que vai ser acessivel pra todos nós?? acho que nãoo..rs

[artjeflima]

o valor das motos vão ser que nem das kawasakis tudo caro , não vai mudar em nada...só vai mudar que na hora de vc ver o preço na net vc vai ver em reais e não em outro dinheiro

[VINICIUSMIRANDA.W]

kkkkkkkkkkkk, amigos a realidade é essa pagamos impostos altos, somos vistos lá fora como um povo que esta acostumado a pagar caro para ostentar, digo a todos hoje quem compra uma 250cc zero aqui anda de 600cc carenada com abs lá fora...
Que venham as Ducatis vai ser ótimo mais opções, vamos sempre pagar caro enquanto não estudarmos e mudarmos naturalmente, mas por enquanto mais opções são bem vindas..

[mmoura]

kkkkkkkkkkkk, amigos a realidade é essa pagamos impostos altos, somos vistos lá fora como um povo que esta acostumado a pagar caro para ostentar, digo a todos hoje quem compra uma 250cc zero aqui anda de 600cc carenada com abs lá fora...
Que venham as Ducatis vai ser ótimo mais opções, vamos sempre pagar caro enquanto não estudarmos e mudarmos naturalmente, mas por enquanto mais opções são bem vindas..

Isso é fato. Quem viu uma vez uma reportagem que fizeram com uns motoboys brasileiros em Londre se não me engano?
Eles andavam de 500cc pra cima e aqui coitados quando conseguem uma 250 é mto...
E digo isso não pra desmerecer os caras, mas pra falar que pagar mais de 10 conto numa 250 - Fazer- é Phoda

[Limabl]

Isso é fato. Quem viu uma vez uma reportagem que fizeram com uns motoboys brasileiros em Londre se não me engano?
Eles andavam de 500cc pra cima e aqui coitados quando conseguem uma 250 é mto...
E digo isso não pra desmerecer os caras, mas pra falar que pagar mais de 10 conto numa 250 - Fazer- é Phoda

Eu me lembro mano,era de 500 e 600cc e ganhavam R$ 12.000.00 por mês :drool: :drool: :drool:
isso porque eles cobravam mais barato que os motoboys britânicos,e ainda por cima eram mais rapidos nas intregas ] ] ] ] ]

[Gera]

Em Goiânia já ta a loja toda onde era a antiga H.D. personalizada com os logos e tudo da Ducati... Custa nada ir lá passar vontade e ver as máquinas :G

:-/

Eu gosto do Brasil, mais poderia ser bem melhor...

[Rodolfo Henrique]

Eu me lembro mano,era de 500 e 600cc e ganhavam R$ 12.000.00 por mês :drool: :drool: :drool:
isso porque eles cobravam mais barato que os motoboys britânicos,e ainda por cima eram mais rapidos nas intregas ] ] ] ] ]

eu me lembro vira e meche passa no fantastico KKKKK

os caram andam de scooter 600 cc la huahauha e sao rapidinhos em KKKKK

[AMP_Racing]

}Sera que vai ser acessivel pra todos nós?? acho que nãoo..rs

x 2

[FloodDesu]

Se a Monster 1100 passar de 45 pra 40 mil tá muito bom ou a Hypermotard evo 1100 passar de 48 pra 45, já tou feliz. Pena a 1198 SP custar mais de 80 mil reais. =[

[stcowboy]

E a monstrinha se aproxima mais da minha garagem!

[Alan Ranieri]

Legal, pena que vai continuar custa pelo menos 2x mais cara que no exterior...

[Well_99]

agora nos vamos ver muitos videos de ducati desmosedici dando 299 na bandeirantes ]
nao vai ser so r1, cbr...

[stcowboy]

agora nos vamos ver muitos videos de ducati desmosedici dando 299 na bandeirantes ]
nao vai ser so r1, cbr...

Acho que não... Se a 1198 já é mais cara que as japas, inclusive lá fora, a Desmo vai continuar inviável para a maioria.