Troca de Marchas Super Macio

[felipe250]

Pessoal, segunda limpei a parte da correia, pinhão com querosene pois estava muito engraxado ae ontem fui andar e senti diferença no pedal de marcha, ví que tava aranhando, que tinha sujeira nas articulações do pedal e tava terrivel fazer as marchas, ae peguei e retirei as partes de borrachas que cobrem as articulações, limpei e lubrifiquei, a moto com quase 20.000 km e não tinha sido limpado esse pequeno detalhe.
bom o que posso dizer, para voltar de marcha é dar um toque no pedal e era isso. ficou super macio as trocas de marcha, ou seja, lubrificação de embreagem está 100% aprovado, estou usando o novo óleo honda, pois o detalhe era esse, apenas uma limpeza básica, quem tem twister ou pedal de marcha parecido, limpem e lubrifiquem as articulações, uma boa dica, para mim funcionou.
valeu galera

[img width=480 height=480]http://img600.imageshack.us/img600/8672/pedaldemarchacambiohond.gif[/img]

[magrao tk]

Gosto muito desse sistema articulado. Dependendo do comprimento da alavanca, a mudança fica mais leve que direto no eixo.
Mas se não lubrificar de vez em quando alem de encher de sujeira nessas borrachas, vai ter desgaste, com o tempo cria folga, fica vibrando ou batendo, e o curso da mudança aumenta .

Fiz um esquema assim na minha. Era dura quando era direto no eixo, com esse conjunto ficou leve até demais.
Tem até rosca no varãozinho pra regulagem de altura do pedal
[img width=640 height=480]http://img42.imageshack.us/img42/6441/imagem3824.jpg[/img]

[Bandit]

esse e mais ou menos o principio usado no modelo da Yes correto?
tenho q pega um dia pra da uma limpeza ali, uma vez coloquei uma aruela ali, pra tira a folga q com o tempo cria, fika perfeito, acho bem macia as marchas da Yes (nao mais macia q da XLX, q nao sei se ta gasta d+, ou se foi uns do milhares de itens, q o ex dono fez qd restaurou ela)...

[felipesaldanha]

é o que ta acontecendo justamente com a minha tw ta com folga ,ai tem que levantaro pé ate la em cima quase no ceu pra passar a marcha,minha mina quando vai andar nela falta em naum passar a marcha e sai esticando o motor ate dar certo ,vou ver hoje a tarde na oficina se colocando uma ruela da certo..

[MarcosF]

é o que ta acontecendo justamente com a minha tw ta com folga ,ai tem que levantaro pé ate la em cima quase no ceu pra passar a marcha,minha mina quando vai andar nela falta em naum passar a marcha e sai esticando o motor ate dar certo ,vou ver hoje a tarde na oficina se colocando uma ruela da certo..

Minha tw tbm tem o passador de marcha com folga,

[roschneider]

putz minha stradinha que tem o pedal de marcha bem parecido nao tinha mais folga eram ferias, mas mesmo assim as trocas eram bem macias....

nunca pensei em limpar akela parte

[lordbrill]

Tirar pra limpar assim como vc fez eu não faço, mas quando lavo a motoca sempre removo as borrachas, passo um pincel com querosene, anxáguo, seco e depois jogo um wd-40 nas articulações.

[dgcancian]

Bom saber, vlw pela dica

[Diego.fcs]

Já passei por isso, as vezes limpamos a moto com querosene e nessas partes aí o querosene acaba limpando também retirando toda a graxa ou óleo, aconteceu isso com meu pedal de partida, ele meio que travou porque não tinha lubrificação., então quando lavarem a moto com querosene, é muito importante que dê uma conferida nas partes que necessitam de lubrificação.

[Faet]

O tópico ta velho mais é bacana.

Sabe que minha moto ta cada vez pior de trocar as marchas. Vou ali lubrificar agora, depois posto aqui se melhorou.

[@teago]

Amigos oque mais me da raiva no cambio e que mesmo usando proteção para o cambio, na hora de trocar de marchas meu tenis sempre fica sujo ainda mais que eu uso tenis branco, alguem tem alguma dica :G

[felipe250]

no caso desde que postei esse topico até hoje ja andei muito e outro dia desmontei o seletor de marchas e verifiquei que tá gasto já o material, nao tem mais o cromo nas partes onde desliza, ae fica mais dura as marchas, o bom seria ou usinar bem Top e mandar cromar denovo, ou simplesmente comprar uma peça nova, é foda né. mas tudo gasta tao rapido. quando vê ta na hora de trocar tudo.
@teago. , porque para que nao suje teu tênis tu tem que toda hora limpar o protetor porque impreguina de sujeira. imagina toda sujeira que tem no asfalto, ae tu fica raspando o tenis ali e quando vê fica tudo sujo. a dica é limpar toda hora ou trocar de cor de tênis para andar de moto.eu mesmo nao uso tenis branco e novo para andar de moto hehe

[Faet]

Amigos oque mais me da raiva no cambio e que mesmo usando proteção para o cambio, na hora de trocar de marchas meu tenis sempre fica sujo ainda mais que eu uso tenis branco, alguem tem alguma dica :G

Passa com o calcanhar, acho muito irresponsabilidade, mais é uma dica.

[chriskopsch]

Amigos oque mais me da raiva no cambio e que mesmo usando proteção para o cambio, na hora de trocar de marchas meu tenis sempre fica sujo ainda mais que eu uso tenis branco, alguem tem alguma dica :G

Não tenha dó dos seus tênis!
Sujou? Água limpa!

[@teago]

no caso desde que postei esse topico até hoje ja andei muito e outro dia desmontei o seletor de marchas e verifiquei que tá gasto já o material, nao tem mais o cromo nas partes onde desliza, ae fica mais dura as marchas, o bom seria ou usinar bem Top e mandar cromar denovo, ou simplesmente comprar uma peça nova, é $#@%$# né. mas tudo gasta tao rapido. quando vê ta na hora de trocar tudo.
@teago. , porque para que nao suje teu tênis tu tem que toda hora limpar o protetor porque impreguina de sujeira. imagina toda sujeira que tem no asfalto, ae tu fica raspando o tenis ali e quando vê fica tudo sujo. a dica é limpar toda hora ou trocar de cor de tênis para andar de moto.eu mesmo nao uso tenis branco e novo para andar de moto hehe

ha então fico com a segunda opção rs, vou trocar de tenis por que eu sempre limpo essa joçaaa.