Troca Giclê CBX 250 Twister...

[Nick_92]

Fala galera ..

seguinte, to revisando minha TW.. ja troquei filtro de ar, oleo, filtro de oleo, vela (iridium)...trocando e lubrificando cabos....
agora vou partir pro bura...(ta VAZANDOO :0_0: :s )...

SEguinte, pesquisei pela net (tornadeiros.com) e vi que o gicle de alta da Twister 01/02 eh 150 ou 142 (nao sei qual eh, nao deu pra entender lá)...
e a partir de 2005 ele saiu numa calibragem menor.. saiu na medida 135.. o q logicamente deixa a moto mais economica...

mas tenho duvidas.. :#

nao iria criar uma mistura mais pobre? comprometendo o motor?
se ficar bom.. qtos km/l a TW pode vir a fazer?

eh mto caro esse gicle de 135?
onde posso encontrá-lo....

bom tenho interesse, pq vi q a troca dos outros componentes deixou a moto mais economica... e creio q uma limpeza/regulagem e a instalação de um gicle menor possa ajudar nesse quesito....

ajuda ae povao... :lol:

[bruno almeida]

o gicle principal da twister é 150 e o da tornado é o 142,se vc colocar um gicle 135 vai empobrecer demais a mistura,com certeza a moto ficará mais economica,mas com certeza surgirão efeitos colaterais como:maior aquecimento,falhas,mau fundionamento a frio.Por isso acho que não compenssa

[agnaldogg]

Eu já fiz aumentar o gicle de alta para andar mais. Diminuir pode ocasionar tudo isso que nosso amigo mencionou, desde que você deseje economia e ande na manha pode até ter mais economia, caso contrário deixe como está. O gicle de alta é o mesmo usado em carros, a medida da rosca é 5 mm.

[Nick_92]

o gicle principal da twister é 150 e o da tornado é o 142,se vc colocar um gicle 135 vai empobrecer demais a mistura,com certeza a moto ficará mais economica,mas com certeza surgirão efeitos colaterais como:maior aquecimento,falhas,mau fundionamento a frio.Por isso acho que não compenssa

mas o da twister 2005 nao eh o 135?
nao houve mudança de 2005 para os modelos mais novos?

[Nick_92]

UP!!!

Alguem sabe me dizer se a TW teve alguma alteraçao na carburação a partir de 2005/2006?

[Stone]

Em 2005 as motos sairam com aquela válvula de ar que esqueci o nome agora.
Se não me engano nesse ano saiu o PROMOT2, por isso as motos tiveram que sair poluindo menos...

[Winter_Wolf]

Desenterrando um pouco... Mas to com curiosidade/dúvida nesse assunto..

Pelo o que vi por aí, dizem que nas twisters a partir de 2005/06 vieram com o giclê menor.
E essa válvula de ar aí Stone, muda na economia também da moto?

A minha tá muito beberrona (tw 02/03), queria fazer algo pra melhorar..
:/

[chiccoli]

tem uma história aki no forum dum cara q colocou o 130 e ficou mais potente tbm..

tah em preparação

[Paulinhoo]

As Vezes é Bom dar uma limpada no Bura, um Filtro de Ar Novo, Vela Nova e Tals!
Parece que não, mas as vezes sana bastante probleminhas!

[Winter_Wolf]

tem uma história aki no forum dum cara q colocou o 130 e ficou mais potente tbm..

tah em preparação

Po.. sabe qual é o tópico ou quem foi?
Vou dar uma pesquisada

As Vezes é Bom dar uma limpada no Bura, um Filtro de Ar Novo, Vela Nova e Tals!
Parece que não, mas as vezes sana bastante probleminhas!

Acho que só falta regular o bura mesmo.. O resto já fiz x)

[Paulinhoo]

Ae Sim Heim Wolf! :P

[Paulinhoo]

Tu tem msn Wolf ? :G

[chiccoli]

http://www.pequenasnotaveis.com.br/p...a-twister-250/

queste !

[mmoura]

mas o da twister 2005 nao eh o 135?
nao houve mudança de 2005 para os modelos mais novos?

Cara, manda Mp pro anderson amp que ele com certeza sabe, pois o prototipo dele tinha motor de TW
falows

[Winter_Wolf]

Achei aqui o gicleur de 130..
Posso pegar ele ou é melhor procurar o de 135 mesmo?

(tw 2002)