quero fazer minha moto andar mais (CG 125 FAN)!!!

**Richard2** · 02-01-06, 09:14

ai galera o q faço pra minha moto andar mais!!

o q tenho q fazer??

mais sem comprometer o motor!!

**Mr5ouL** · 02-01-06, 09:20

Sem comprometer o motor?
hauahuahu
Ai tu tem que adapatar um outro motor mais potente nela!!!
huahuahua!
o geitinho pra ela sempre andar bem eu ensino...
Mantenha a corrente sempre lubrificada e esticada...
troque oleo no maximo a cada 2.000 km....
coloke alguns aditivos junto a gasolina...
"EU USO MUITO OTCANE BUSTER"
assim ela sempre vai andar filé!!!
agora pra ela correr mais a indicação é trocar o seu PINHÃO...
por um com mais dentes...
prorem ela perderá a arrancada!

**alexandrecatani** · 02-01-06, 09:42

basico: pinhao e escape hehehehe

**Richard2** · 02-01-06, 13:44

qual o pinhão mais ideal?? pra 125??

**Coltz** · 02-01-06, 14:49

troca o piloto
uhahuauha
escapamento, mas sempre regulando o carburador

**farofinha182** · 02-01-06, 16:38

dade entrada a fan e pega uma tw...bem pratico..nao se suja e tal ehhehe

soh relaçao e carbura o resto nao eras hehe

**Richard2** · 02-01-06, 16:41

a fan eu to pagando ainda!!

**jrvalmir** · 02-01-06, 16:57

amigo n da pra fazer nenhum milagre mas vc pode tentar aumentar um pouco mais o rendimento do motor, logico que haverá um consumo um pouquinho maior.

como vc n quer comprometer o motor entao o sistema interno tem q ficar intacto.

primeiro vc maximiza o sistema de admissao e exaustão para que a mistura fique mais rica e o motor nao precise forçar a entrar de o2, indispensavel na combustao.

compre um filtro de ar esportivo e adapte e coloque um escape com a "boca" maior possivel. conselho roncar e fortuna. o filtro de ar vc compra no ml, cuidado com as chuvas pq pode ser q ele deixe entrar uma aguazinha ai é dor de cabeça.

depois disso aconselho trocar o pinhão por um com 1 dente a mais, vc perderá como outros disseram na arrancada mas em final nao forçará tanto o motor.

outra coisa é regular as valvulas pq ao folgarem o motor perde rendimento (mas tb fica mais economico).

com essas alterações vc notará uma mudança considerável no comportamento da sua moto, mas tb nao é para tanto. não dá p fazer milagre mas quem sabe dee ate p andar do lado de uma 150cc original.

abraços.

**LuiZão** · 02-01-06, 18:18

Qualquer coisa que você tentar so vai fazer vc gastar mais grana em gasolina.

**danielrambo** · 03-01-06, 00:20

Mas será que essa matemática pode dar certo onde que (TITAN 125) usando ESCAPE ESTRALADOR (ML OU TURUNA) + REGULAGEM DO CARBURADOR + PINHÃO 15 = ANDAR PARELHO QUE A TITAN 150(ORIGINAL) OU ATÉ MAIS AINDA ????

Será que funciona ? |

**bravo18br** · 03-01-06, 08:12

Postado originalmente por danielrambo

Mas será que essa matemática pode dar certo onde que (TITAN 125) usando ESCAPE ESTRALADOR (ML OU TURUNA) + REGULAGEM DO CARBURADOR + PINHÃO 15 = ANDAR PARELHO QUE A TITAN 150(ORIGINAL) OU ATÉ MAIS AINDA ????

Será que funciona ? |

Acho que por mais bem afinada que esteja nao vai andar junto nao.
Quando lancou as 150, eu achei que era mais marketing do q motor mesmo, mas agora eu (e acho que todos) temos certeza absoluta que o motor eh mais forte mesmo, a diferenca eh grande.
Então, eu tinha lido sobre colocar o pistao da 150 na 125, e q isso nao seria muito complicado, nem tao caro.
Alguém já fez? Fica baum?

**dayvid** · 03-01-06, 09:43

o que mais ce ve é 125 andando com 150 original, os negos enrrabeta no vacuo pra arrancar e vai embora, a 150original corta muito cedo ae as 125 teem essa vantagem.
Pra melhorar a fan vai de scape, gasosa da boa(ipiranga adtv ou texaco adtv), se vc for magrinho troca por pinhao com mais um dente, caso contrario esqueça.
ps: sua moto ainda ta amaciando certo?
_entao poe tb um pouco de paciencia na parada que ajuda.
_e se quer que ele ande logo, tem que socar a mao.

**Adriano zacazeck** · 04-01-06, 13:35

rebaixa a tampa do motor isso faz a motinho andar mais mas o motor não vai durar o mesmo q um original... com o rebaixamento da tampa o motor ganha presão ]

]

**Celso Pin** · 04-01-06, 18:56

Postado originalmente por Adriano zacazeck

rebaixa a tampa do motor isso faz a motinho andar mais mas o motor não vai durar o mesmo q um original... com o rebaixamento da tampa o motor ganha presão ]

]

tampa do motor??? seria o cabeçote???

nesse caso, para aumentar a compressão, o melhor é converter sua motoka para álcool...

**Douglas** · 05-01-06, 14:34

veio vc quer que sua motoca anda mais
entao poe cdi sem limitador
comando esportivo
da uma abridinha de leve no cabeçote
poe pinhao 16
coroa urigina
carburador tira o afogador dela
a moto vai ficar um veneno

qualquer coisa posta ai B)

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