RD 135 96 - DaniloSS7

[JW_SOROCABA]

Karaka véi, vicou linda d+ !!!

[DaniloSS7]

Karaka véi, vicou linda d+ !!!

Valeu Jorge! Quero ver sua ML pronta tambem hein! Hehe

[diego10060]

Depois de pronta tinha de sapecar um caninho Peloso nela pra fazer barulho!

nossa cara bonito o escape quanto pagou nele ?

[diego10060]

putzzzz cara o que é isso ta muito show de bola tau rd cara parabenss !! a mais top que ja vii na net !!
vale a pena mesmo !!

[top_dog]

Danilo, tah muito linda a RD!!! Parabens!

, agora, permita-me intrometer no assunto tecnico.

Eu tenho uma DT180, de rua. Usava pra ir pro trabalho.

Cheguei a rodar 160km/dia com a dtzinha. Ela estava com pistao 1mm.

O carburador eh 100% original, so a agulha uma posicao mais alta.

2t nao eh fragil assim como dizem nao, so nao pode faltar oleo (eu nao uso autolub), viajei 300km no final do ano com oleo mineral a 1,5%.

O que deixa na mao mesmo eh a eletrica, isso ja me deixou na rua algumas vezes, mas hj vc compra a mesa completa magnetron, sugiro ter a da moto e uma reserva, compra o fixador de magneto e o extrator, que eh facinho de trocar e quando der pau, tira um e coloca o outro, e conserta com calma.

Ate agora se foram 8000km em estrada com a DTzinha... e agora com a venda da minha Tenere250, vou comecar a rodar uns 2000km/mes de dt.

[diego10060]

mas eai instalou o peloso ?

[DaniloSS7]

putzzzz cara o que é isso ta muito show de bola tau rd cara parabenss !! a mais top que ja vii na net !!
vale a pena mesmo !!

Valeu Diego! Queria eu ter mais dinheiro pra gastar nela, mas é assim mesmo, a gente faz o que pode. Pelo ou menos é a RD mais bonita da cidade!

Danilo, tah muito linda a RD!!! Parabens!

, agora, permita-me intrometer no assunto tecnico.

Eu tenho uma DT180, de rua. Usava pra ir pro trabalho.

Cheguei a rodar 160km/dia com a dtzinha. Ela estava com pistao 1mm.

O carburador eh 100% original, so a agulha uma posicao mais alta.

2t nao eh fragil assim como dizem nao, so nao pode faltar oleo (eu nao uso autolub), viajei 300km no final do ano com oleo mineral a 1,5%.

O que deixa na mao mesmo eh a eletrica, isso ja me deixou na rua algumas vezes, mas hj vc compra a mesa completa magnetron, sugiro ter a da moto e uma reserva, compra o fixador de magneto e o extrator, que eh facinho de trocar e quando der pau, tira um e coloca o outro, e conserta com calma.

Ate agora se foram 8000km em estrada com a DTzinha... e agora com a venda da minha Tenere250, vou comecar a rodar uns 2000km/mes de dt.

Valeu Top_dog!
É cara, um dos grandes problemas da RD é a elétrica. Um amigo do meu pai tem uma RD 135 95, e usa ela pra fazer cobranças, ele tem essa RD há mais de 10 anos, e disse que a RD só deu dor de cabeça por problemas eletricos. Essa ideia de ter uma mesa reserva é bem interessante.

[ihury]

mto top em li desde o comeco o up da sua rd mto bom em abra;o

[DaniloSS7]

Galera, acho que vou mudar novamente o reforma da minha RD.

No começo queria colocar as rodas da Factor...

Mas desisti...

Depois coloquei na cabeça que ia colocar aros Viper Motard nela.



Mas agora estou gostando do visual original dela, por onde passa a moto chama atenção pelo estado de conservação.


E já estava balançado sobre o UP dos aros Viper. Hoje depois de um comentario de uma amigo meu fiquei mais balançado ainda. Ele viu a moto e disse: Bonita moto! de que ano é? eu disse que era 96. Ele me falou que se não fosse os raios traseiros que estão feios, ele pensaria que a moto tivesse acabado de sair da CC, de tão bonita que está. Comentei com ele que iria colocar raios inox, e aros de alumínio pretos, ele falou que se pintasse os cubos de preto, e mantivesse os aros originais ia valorizar mais a moto. Fiquei pensando nisso, e to quase desistindo dos aros Viper, e ainda tem a economia que vou fazer, esses aros Viper custam R$ 320...
Aí no caso iria manter os aros originais, por raios inox, cubo traseiro novo, cubo dianteiro e suspensões da YBR ED e o freio a disco. Vou analisar bem o caso.
E aí, o que acham?

Valeu!

[diego10060]

cara não faz a cagada de colocar rodas palitos da factor acho que vão ficar ridiculas na sua rd agora nas outras 2 opções aros viper ou original eu apoio mais sai dessa cara é muito feia rodas da factor na rd ! !! ok
falow abraços !!
coloka os viper (aluminio) sem cor fica bom também e em questão dos raios de inox ia ficar beleza por dexar os aros que ja estão nela !

[DaniloSS7]

cara não faz a cagada de colocar rodas palitos da factor acho que vão ficar ridiculas na sua rd agora nas outras 2 opções aros viper ou original eu apoio mais sai dessa cara é muito feia rodas da factor na rd ! !! ok
falow abraços !!
coloka os viper (aluminio) sem cor fica bom também e em questão dos raios de inox ia ficar beleza por dexar os aros que ja estão nela !

Já desisti das rodas de liga da Factor...achei que não ia combinar muito.

Valeu!

[magrao tk]

Gostei Danilo. Assim ela tá bem bonita! Tu pode investir por exemplo em detalhes como parafusos, eixos, molas zincados, pode manar zincar esses ou comprar novos e nos cromados, se tiver algum já meio sem brilho mandar um cromo novo, cromar outros detalhes como tampas do motor, suporte do escape... apesae que deixa de ser original tambem, mas vermelho combina muito com detalhes cromados! Outra coisa, se for colocar aros Viper prefiro os pretos... se for usar alumínio sem cor antes então manter os cromados que brilham!

- - - Updated - - -

Cara achei que fosse o mesmo tópco que tinha escrito antes e que não tivesse enviado e escrevi agora... um pouco diferente, mas com a mesma intenção hehehe.

[DaniloSS7]

Cara achei que fosse o mesmo tópco que tinha escrito antes e que não tivesse enviado e escrevi agora... um pouco diferente, mas com a mesma intenção hehehe.

Hehe
São dois tópicos da minha RD: o da reforma, e o das fotos. As vezes atualizo nos dois, pra manter todo informados.

Valeu!

[JW_SOROCABA]

Galera, acho que vou mudar novamente o reforma da minha RD.

No começo queria colocar as rodas da Factor...

Mas desisti...

Depois coloquei na cabeça que ia colocar aros Viper Motard nela.



Mas agora estou gostando do visual original dela, por onde passa a moto chama atenção pelo estado de conservação.


E já estava balançado sobre o UP dos aros Viper. Hoje depois de um comentario de uma amigo meu fiquei mais balançado ainda. Ele viu a moto e disse: Bonita moto! de que ano é? eu disse que era 96. Ele me falou que se não fosse os raios traseiros que estão feios, ele pensaria que a moto tivesse acabado de sair da CC, de tão bonita que está. Comentei com ele que iria colocar raios inox, e aros de alumínio pretos, ele falou que se pintasse os cubos de preto, e mantivesse os aros originais ia valorizar mais a moto. Fiquei pensando nisso, e to quase desistindo dos aros Viper, e ainda tem a economia que vou fazer, esses aros Viper custam R$ 320...
Aí no caso iria manter os aros originais, por raios inox, cubo traseiro novo, cubo dianteiro e suspensões da YBR ED e o freio a disco. Vou analisar bem o caso.
E aí, o que acham?

Valeu!

Eu sou suspeito em dizer, mas acho que os aros originais chamam mais atenção. Gosto não se discute né ?? Pense para não se arrepender depois...

[DaniloSS7]

Eu sou suspeito em dizer, mas acho que os aros originais chamam mais atenção. Gosto não se discute né ?? Pense para não se arrepender depois...

Já desisti das rodas de liga leve da Factor, e já estou 90% decidido a manter os aros originais

Valeu!