Lubrificar relação da twister

[blackout]

Bom pessoal. Todos sabem que a twister tem aquele problema crônico do barulho na relação. Mas na minha não poupo tempo pra me dedicar a estica-la e lubrifica-la. E consigo reduzi-lo bastante! Mas talvez eu não esteja fazendo isso da maneira correta e talvez mais fácil.
Eu lavo a motok em média 2, 3 vezes por mês, e geralmente limpo a corrente, pião e coroa com diesel ou querosene sem retirar a corrente da moto. Depois ponho simplesmente a tal graxa branca e só. Percebo dias depois que a sujeira gruda demais na graxa, pois as ruas aqui são em maioria paralelep...
Será que alguém teria uma dik aí de algum lubrificante? E esse tal spray que virá uma película na corrente realmente é bom e funciona? Valeu...

[romeo]

humm... eu tenho uma cb300, que tem esse mesmo barulhinho de cascável... não me incomoda muito... mas...
tem uma galera que costuma tirar aquele aro externo da parte da coroa... dizem que elimina o ruído...
qto à lubrificação, costumo usar óleo 90 ou a graxa em spray... o óleo é bom mas lambusa pacas...
gosto mais da graxa, deixa mais tempo lubrificado e tudo bem limpo....
humm.. e segundo já ouvi muita gente falando, a graxa branca não é uma boa opção para lubrificar justamente por formar meio que uma crosta e acumular muita sujeira....

[Caique]

Cara eu uso essa graxa aqui no meu trabalho(graxa a base de molibdênio),sou mecanico,nao de motos,e e muito boa ,
nao sei se a sua graxa branca e essa.
e sobre o spray q vira uma pelicula e o da wurt?


nunca usei esse mais todos os produtos q ja usei são muito bons até o desengripante eu acho melhor q o renomado wd-40.

[Arthur®]

Tem um tópico aqui na pequnas notaveis, que eu nao me lembro quem abriu a muuuuuuuuuiitoo seculos atraz, nao sei se foi o MagraoTK, ou o Stone sei q foialgum mebro mais antigo comentando da m**da q a graxa vira com o tempo, agarra muita sujeira e acaba nao ficando presa direito na corrente pra lubrificar. Baseado nisso eu nunca tentei e parti pro Oleo 90 (q é o indicado no manual da motoca) e pra melhorar (ou piorar a lambaça) vi umas dicas de colocar grafite em pó no oleo e passar na corrente o resutlado é o seguinte:

1º EXCELENTE o oleo 90 nao é muito viscoso, penetra direitinho na corrente e o grafite ajuda a manter ele la, eu adorei muito e só uso isso
2º faz uma LAMBANÇA legal, principalmente se vc der um banho na corrente, aquilo espirra na roda, no pneu, no chao xDDD...o esquema é passar com um pincel ou algo do genero e aos pouquinhos, pq nao adianta enxarcar a corrente, via pingar xD


Agora se esse esquema q eu uso diminui a cascavel asmática da twister eu nao sei, só testando pra saber xD

Abraços e boa sorte.

[cabra de brasilia]

Chain Lube Mobil é óleo 90 em forma de spray basicamente isso...com a vantagem de sujeira zero.......não escorre absolutamente nada prelo descanço.....não suja garagem......

Se aplicar horas antes de sair com a moto não solta uma gotinha sequer no aro da roda.....se aplicar e já sair dá pra contar os pingos que pegam no aro de tão poucos que são.....

Óleo 90, 140 seja que diabos que for com mais cuidado que se passe vira lambreca é um saco!

Como não tenho paciência de fazer misturas do tipo óleo 90 + graxa ou isso com aquilo....então pra mim preferi a comodidade de pagar 25 reais pelo frasco do Chain Lube Mobil......

Exatos 1 ano que comprei a moto e estou no 3 frasco do Chain Lube Mobil.....salientando o detalhe que aqui em casa são 2 motos......então 3 frascos pra 2 motos me custou 37,5 por ano pra manter cada moto lubrificada......achei que compensou o valor pelo fato de lambreca zero na moto e no chão da garagem......

[ThiBecker]

Eu utilizo esse spray que a graxa gruda na corrente... É da Molisil, cara... Melhor coisa que já comprei, realmente lubrifica, não fica respingando nos aros, enfim, recomendo. xD

[marciocarvalho07]

a lubrificação da corrente é necessária semanalmente para todos as motos. em especial as hondas cbx (aero, strada, twister) e tb a cb 300r a relação bate muito. neste caso vc tem duas opção, 1 coloca um escape esportivo, o barulho do escape abafa a relação ou coloca a relação da yamaha fazer.

---------- Mensagem adicionada às 13:01 ---------- Mensagem anterior foi às 12:59 ----------

usa graxa spray, pq óleo suja a roda e graxa comum junta sujeira.

[felipe250]

Cara, os melhores óleo são SPRAY tipo Chain Lub, e óleo 90 de caixa de automóveis. porém ambos irão criar uma boa película na corrente diminuindo o atrito, porém o barulho continuará. ele pode diminuir um pouco, mas sempre vai ter o tal. mas se o barulho não te encomoda tanto, uma relação de twister por exemplo passa dos 30 mil tranquilo. com correta lubrificação, se tem kit transmissão por anos.experiência própria.

[blackout]

a lubrificação da corrente é necessária semanalmente para todos as motos. em especial as hondas cbx (aero, strada, twister) e tb a cb 300r a relação bate muito. neste caso vc tem duas opção, 1 coloca um escape esportivo, o barulho do escape abafa a relação ou coloca a relação da yamaha fazer.

---------- Mensagem adicionada às 13:01 ---------- Mensagem anterior foi às 12:59 ----------

usa graxa spray, pq óleo suja a roda e graxa comum junta sujeira.

Relação da fazer??? Tem que fazer alguma adaptação???

[apu]

a lubrificação da corrente é necessária semanalmente para todos as motos. em especial as hondas cbx (aero, strada, twister) e tb a cb 300r a relação bate muito. neste caso vc tem duas opção, 1 coloca um escape esportivo, o barulho do escape abafa a relação ou coloca a relação da yamaha faze

discordo. lubrificaçao nao precisa ser feita semanalmente. com bons lubrificantes em spray que temos no mercado, como o motul chainlube factory line por exemplo, a lubrificaçao dura no MINIMO 500km, podendo ser utilizada por ate 1000km caso nao pegue MUITA chuva. ela é resistente a agua.

obviamente, a manutençao da corrente é necessaria, porem nao com esta frequencia.