XR 200 Taxada

**johnny22** · 07-06-12, 15:15

E aew Pessoal blz...
Tenho uma xr 200 e fiz toda uma pesquisa e cheguei a uma conclusão: Fiz a tampa ( admissão e escape) mto bem feitos, coloquei um comando ferzza, o pistão da bros 3mm (o da antiga OHC, mesmo da strada só q mais taxado) e um carburador da twister/tornado e a moto tah mto forte mesmo, não respeito crf!!!
Só q notei um detalhe, nas saídas de curvas qdo acelero ela parece q fika grilando, pensei q pode estar mto taxada!!!
O que fazer pra resolver isso, e qual o problema de fikar assim????

**guilhermeDF** · 07-06-12, 16:36

se ela tiver muito taxada calsa com uma junta a mais no cilindro...

o problema principal seria mesmo de bater pistao com valvulas ou estourar os anéis...(mais dificil de acontecer)

**johnny22** · 07-06-12, 18:59

Postado originalmente por guilhermeDF

se ela tiver muito taxada calsa com uma junta a mais no cilindro...

o problema principal seria mesmo de bater pistao com valvulas ou estourar os anéis...(mais dificil de acontecer)

Acho que se fosse pra estourar já teria estourado, corro veloterra com ela, só ando em alta!! mas vlw

**Stone** · 07-06-12, 19:44

você sabe a taxa que ela ficou?

**johnny22** · 07-06-12, 22:08

Postado originalmente por Stone

você sabe a taxa que ela ficou?

Não sei...

sei que tah andando bem, só tah me encomodando o barulho, de tipo grilando qdo sobra nas saídas das curvas!!!

**Stone** · 07-06-12, 23:25

levanta um pouco a agulha, se não der deve estar com muita taxa mesmo

**Guilherme Mcnasty** · 08-06-12, 19:33

Se vc colocou pistão de bros sem tornear a cabeça ou calçar o cilindro ela vai ficar sobretaxada, mesmo que vc rode no álcool. Pra resolver o modo mais fácil é calçar o cilindro.

**Limabl** · 08-06-12, 20:03

Pra resolver isso temtrês opções,1° convertela para o alcool ou gasolina podium,2° destaxar o motor,3° emgordar a mistura e colocar uma ignição mais forte!!!

**Issaosakaue** · 09-06-12, 23:57

parece que seu problema é prisioneiro de motor, deve estar espanado, ou o cabeçote empenou... geralmente ese barulho aparece em baixo da saida de escape, funciona ela na lenta olha em baixo do escape e dá umas aceleradas para ver se não faz o barulho ali.... caso não faça é taxa mesmo, o ideal é andar com 50% de gasolina de avião...

**johnny22** · 10-06-12, 12:55

Postado originalmente por Limabl

Pra resolver isso temtrês opções,1° convertela para o alcool ou gasolina podium,2° destaxar o motor,3° emgordar a mistura e colocar uma ignição mais forte!!!

Prefiro a 3ª opção mas explica melhor esse emgordar a mistura e colocar uma ignição mais forte!!!
vlw Limabl

**Limabl** · 10-06-12, 18:29

Postado originalmente por johnny22

Prefiro a 3ª opção mas explica melhor esse emgordar a mistura e colocar uma ignição mais forte!!!
vlw Limabl

Bom, vc pode optar por uma giclagem maior,só que vc vai ter que aumentar a potência da ignição á duas maneira a 1° é colocar a bobina do gol MI que é melhor que a bobina original da moto,a 2° opção é a bobina e supressor de ruido da giromax de nome cachimbina.

Bobina original= 20,000~22,000 volts

Bobina do golMI=34,000~36,000 volts

Cachimbina=50,000 volts

Valeu !!!!

**johnny22** · 10-06-12, 18:46

Postado originalmente por guilhermeDF

se ela tiver muito taxada calsa com uma junta a mais no cilindro...

o problema principal seria mesmo de bater pistao com valvulas ou estourar os anéis...(mais dificil de acontecer)

Pois é, aconteceu hj!! kkkkkk
vow aproveitar pra por um projeto pistão 70mm em prática!!!

**johnny22** · 10-06-12, 19:45

Pois é hj o pistão resolveu se encontrar com as válvulas!!!!

Tow pensando em aproveitar pra por em prática um projeto que já vi a algum tempo porém tenho medo q fique quebrando toda hora, trata-se de colocar o pistão da xt 225!!!

o q acham???

**johnny22** · 10-06-12, 20:19

Postado originalmente por Limabl

Bom, vc pode optar por uma giclagem maior,só que vc vai ter que aumentar a potência da ignição á duas maneira a 1° é colocar a bobina do gol MI que é melhor que a bobina original da moto,a 2° opção é a bobina e supressor de ruido da giromax de nome cachimbina.

Bobina original= 20,000~22,000 volts

Bobina do golMI=34,000~36,000 volts

Cachimbina=50,000 volts

Valeu !!!!

Pois é hj o pistão resolveu se encontrar com as válvulas!!!!

Tow pensando em aproveitar pra por em prática um projeto que já vi a algum tempo porém tenho medo q fique quebrando toda hora, trata-se de colocar o pistão da xt 225!!!

O q acha??

**Stone** · 11-06-12, 19:16

Dê uma pesquisada por aí pra ver a taxa dela, tem uns tópicos aqui mesmo explicando tudo detalhadamente. É melhor do que esperar ela grilar pra ver no que vai dar...

E outra, se você usa comando brabo e pistão cabeçudo seria uma boa afundar as válvulas no cabeçote pra reduzir as chances do pistão bater na válvula de escape.
Não pensou num pistão de CRF230? se não me engano não precisa nem encamisar e não ficaria tãão sobretaxada

User Tag List

Tópico: XR 200 Taxada

Ferramentas de Tópicos

Pesquisar Tópico

Exibir

XR 200 Taxada

Tópicos Similares

diferenca entre o vira da xr 200 para o da cbx 200..

Ponteira Sarachú DT 180 , 200 e 200 r Menor Preço !!!

[VENDO] Kit 245cc para XR 200 ou CBX 200 Strada!

KIT 200 cc para moto 125 (cgs) - PREÇO NOVO R$ 200,00

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem