Tutorial: Reformar banco da moto

[pmanika]

Olá Pessoal do PN, vim contribuir com minha mais nova aventura para consertar minha moto


Como já comentei em outro tópico, meu banco original foi “mordido” por um cachorro, e na época optei por comprar um banco paralelo, já que o original custava quase 300 reais paguei 80 reais num banco paralelo, e como toda peça paralela ele acabou estragando rachou o courvim e quando chovia entrava agua que se acumulava nas espumas e quando estava aparentemente seco eu ia usar a moto sem capa de chuva e me molhava todo, pois vertia agua do banco.

Estado do banco original “mordido” pelo cachorro

Nesse momento procurei por outro banco paralelo nas lojas de Curitiba, mas nenhuma tinha a pronta entrega, então decidi pesquisar e com a ajuda da minha namorada optamos por reformar o bom e velho banco original da minha Y
Segue o roteiro para quem desejar fazer o mesmo (ou simplesmente reencapar o seu)

Primeiramente, precisaremos dos seguintes materiais


- Banco original (que será reformado e servirá de base)
- Espuma (eu comprei densidade 43, mas aí vai do gosto do freguês e também se deseja revestir a espuma original)
- Cola de sapateiro (para colar as espumas e fazer o remendo)
- Tesoura, estilete (para cortar os materiais)
- Courvim (existem várias texturas, cores e acabamentos)
- Grampeador manual (para fixar o courvim)
- e o pulo do gato... Manta acrílica (para corrigir as imperfeições da espuma e deixar o courvim lisinho

o gasto de material e ferramentas foi de 50 reais sem contar o banco já que utilizei o original da moto


Vamos lá!

Primeiramente, cortei a parte da espuma que estava estragada com o estilete:


Feito isso preenchi o buraco com camadas de espuma e cola:

Para a espuma ficar da forma correta usei papelão e prensei com elásticos para a espuma permanecer no lugar enquanto secava, a ideia já que mechi no banco pensei em alterar o desenho dele, deixar o banco do carona mais alto, como o das motos de maior cilindrada então cortei um pedaço da espuma para fazer primeiramente o banco do carona



E já preparei para colar somente no banco de traz com cola de sapateiro


Prensei com elásticos para a espuma grudar bem e ficar no formato correto

Resultado com o banco do carona colado...

Para melhorar o conforto do banco revesti o mesmo inteiramente com uma camada de espuma sobre todo o banco com o mesmo procedimento, cola e pressiona com elásticos

Banco com a espuma colada:



Depois disso é só cortar as rebarbas da espuma e colocar a manta acrílica para dar o acabamento para a manta apenas passei cola nas pontas afim de que ela não saia do lugar ao grampear o courvim novo




A parte mais difícil foi pregar o courvim novamente no banco, pois como não tenho um grampeador profissional, alguns grampos não perfuravam corretamente o nylon da base do banco para fixar e acabava soltando, mas descobri uma técnica que facilitou muito o serviço de colocar o courvim, para conseguir deixa-lo bem fixo e esticado é necessário aquecer o courvim para ele dar uma amolecida e aí fica fácil trabalhar com ele, o ideal é um soprador térmico, mas como eu não tenho foi o secador de cabelos da irmã mesmo... heheh

O resultado foi este, gostei muito do resultado, ficou bastante confortável e um pouco mais alto que o original, como eu tenho 1,80m ficou muito melhor a pilotagem, e muito mais barato que um banco paralelo ainda com a compra das ferramentas.







É isso pessoal, comentem aí o que acharam do resultado, e qualquer duvida estou aí para esclarecer...