URGENTE ! MOTOR 100cc

**pedrinho.roller** · 30-06-12, 09:18

a minha tem marcador de marchas. porem quando vc esta de atento ao transito,fica mais dificil prestar atenção no painel.....

**magrao tk** · 30-06-12, 09:27

Que perigo cara!!! A Biz100 todos afirmam que tem um motorzinho quase indestrutível.! Tanto que pretendo um dia procurar uma moto pra mulher e vai ser uma dessas. Mas depois dessa aí fiquei até espantado! É uma falhazinha que compromete alem de todo o motor a vida de quem tá pilotando!

Será que não tem um jeito de limitar o cambio delas? Ficar como nas CG bolinha, chegou na 4ª não baixa mais, pra voltar pro neutro só subindo todas devolta. Aí chega no neutro terminou ali tambem. É menos prático pro dia a dia, mas prefiro confiança na moto do que praticidade perigosa.

**pedrinho.roller** · 30-06-12, 09:38

é cara, a minha tbm nao mudava nem a pau de 4ªpara neutro...

toda vez q estava em quarta só voltava pra neutro ou parando ou reduzindo progressivamente ( 4ª , 3ª , 2ª , 1ª , N )

mais nao sei o que conteceu, até agr estou tentando entender, hoje o mecanico vai tira a biela pra mim.... pra levar pra dar uma retifica, pois foi a unica coisa q estragou,
ela nem entortou se quer, apenas derreteu as bronzinas com a alta temperatura na hora q reduziu. fiquei muto surpreso , pois da forma q foi, achei q meu motor ia virar um bolo de ferro... porem nao atropelou nada, as valvulas e pistão continuam intactos . . . rsrsrs

**Limabl** · 30-06-12, 10:08

Postado originalmente por chiccoli

"normalmente" atropelou as valvulas, ai tem que ver qq virou o cabeçote, e deve ter aberto um belo de um furo no pistão, só parte de cima, então a mão de obra pra abrir a parte de baixo pra concertar a molinha é separado, nada animador né.. =S
pode colocar uns 300, 500 reais brincando ai...,

Correto,nos modelos biz 100 e 125 tem um dispositivo chamado de placa do tambor seletor de marchas e uma mola chamada de mola de fricção que a impede de ir de 4° para N ou 1°,com serteza foi a falha desse de um desses dois disositivos que provocou esse estrago.

Ele terá que abrir o motor inteiro para subtituir eses componentes e verificar danos na biéla,alinhameto do vira brequim,inspeção do pistão e seguimentos, substituição das valvulas e claro trocar todo o jogo de juntas do motor incluindo os retentores de valvulas!!

**joãomaller** · 30-06-12, 10:40

Cara acho ,"na minha opinião" faltou um pouco de pericia de sua parte, pois já q a moto ficou solta ,

vc deveria ter parado ,ai sim trocado a marcha , ABRAÇOS !!!

**jott257** · 30-06-12, 11:22

Como todos sabem as yes 125 tem problema cronico de troca de marcha da 4 pra quinta a minha de vez em quando entra no neutrom
ai eu acelerando ela da aquela acelerada duma vez, + no meu caso eu so faço passar a 5 de volta...

o ruim de biz e que a marca e que nem de pop 100 ne, casa e so se ligar se a bixinha entrar no neutro vc ja sabe tem de parar ou reduzir a velocidade bem muito e ir passando de marcha de novo

**pedrinho.roller** · 30-06-12, 12:42

Postado originalmente por joãomaller

Cara acho ,"na minha opinião" faltou um pouco de pericia de sua parte, pois já q a moto ficou solta ,

vc deveria ter parado ,ai sim trocado a marcha , ABRAÇOS !!!

meio complicado isso cara, pois foi tudo tão rapido... e não dava pra parar assim imediatamente, pois tinha um onibus atras...

**Limabl** · 30-06-12, 18:03

Postado originalmente por pedrinho.roller

meio complicado isso cara, pois foi tudo tão rapido... e não dava pra parar assim imediatamente, pois tinha um onibus atras...

Encostava no canto da pista ué!!!

**pedrinho.roller** · 30-06-12, 18:58

o problema é que na hora a gente tem outros pensamentos, mais dps eu tbm imaginei isso !

**chiccoli** · 30-06-12, 20:43

Postado originalmente por Limabl

Encostava no canto da pista ué!!!

kkkkkkkkkkkkkkk, vai achando que é assim.., moto minha ja entrou na reserva eu estando a 2 metros na frente.., joguei pro lado de uma vez sem nem pensar se tava vindo carro de frente na outra faixa.., travar roda então.., c tah é loko oO

**2weels** · 30-06-12, 23:21

Vish... nem F1 gira tanto qto girou esse motor hauhaua

Já dei navaiada de na estrada esticar 3° e voltar 2° ( ao inves de meter 4° ). O giro foi alto hem huahauhau mas nao aconteceu nada, voltei para 3°, esmerilhei mais um pouco para chegar no limite de giro de novo, meti quarta e vamo q vamo huahau

Talvez nao moeu td no seu caso pq a roda traseira da biz trava. A minha travou qdo dei essa navaiada.

Fiz as contas aqui, 60km/h em 1° marcha ( considerando a relacao original 15x35 ) são 17192 rpm. Já 80km/h são 22923 rpm, oque dá uma velocidade media de pistao de 37,82 metros/segundo, totalmente absurdo hahuahuahu

**pedrinho.roller** · 01-07-12, 12:30

pior ainda cara, estou com pinhão de 14 dentes, pra ter um pouco mais de força ! rsrs

**pedrinho.roller** · 01-07-12, 22:20

deve ter subido ainda mais o giro. rsrsrsrs

**pedrinho.roller** · 02-07-12, 12:06

alguem sabe onde tem uma boa retifica aq em sao paulo !

**pedrinho.roller** · 03-07-12, 13:49

pessoal só pra vcs verem mesmo o estrago que fez na biela,

olha a cor que ficou, proximo do virabrequim...

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