Moto com ABS obrigatório. Será que que agora vai?

[Cyber]

No dia 12 desse mês, a Comissão de Infraestrutura do Senado Federal aprovou a obrigatoriedade do uso de freios ABS também para motos a partir de 2014.

A decisão inclui as motos no PLS 195/2012, que torna obrigatório o uso do dispositivo antitravamento das rodas em veículos automotores. Por se tratar de um veículo bastante difundido no país e com alto índice de acidentes registrados todos os anos, a motocicleta necessita tanto do freio ABS quanto os carros.

No entanto, apesar da decisão do Senado, será que realmente essa lei vai valer em nosso mercado? O baixo custo no setor de motos é muito mais difundido que entre os fabricantes deautomóveis.



Hoje em dia, ainda existem motos bastante populares e com vendas expressivas sendo vendidas apenas com freios a tambor, item ineficiente em caso de emergência. A maioria dos fabricantes não investe em segurança para reduzir custos.

No caso de realmente serem obrigados a introduzir o equipamento, os fabricantes deverão subir os preços, mas o temor de queda nas vendas deve criar uma pressão para adiamento da introdução do ABS. Mesmo assim, com a demanda alta no Brasil, o custo tende a ser reduzido em pouco tempo. Vamos esperar para ver.


Fonte: noticiasautomotivas.com.br

[DOUGLAS 00]

Acho bem válido. Mas será que rola até 2014 ou via haver prorrogação do prazo?

[Cachorro]

Agora vai...



















,... aumentar mais ainda os preços aishuhasuhasuhas

Abs,

[mdorigon]

Bem, se aprovarem, duvido que as montadoras não vão espernear que nem loucas. Pq imagino que nas pequenas, se forem querer cobrar o mais do abs que se ve nas hondas, o pessoal vai chiar e muito. Ha tempo...a sundown vendia a max, a mais completinha, com um abs hidraulico...um amigo que tinha a moto disse que era bom e funcionava...sera que realmente é bom ? Pq se for viavel...olha ele ai na roda das pequenas com certeza.

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Pra quem nunca viu...é algo como esse do link a seguir : http://www.motonline.com.br/comument...-um-ate-entao/

[chriskopsch]

Duvído que até 2014 isso role...

E as outras motos vão pra onde??

E em questão de preço, como vai ser??

[Banduleiro]

Se obrigassem as montadoras a só colocar freio a disco, já seria um avanço.

[pressao]

tomara que vire realidade, pq as motos sempre ficam em segundo plano.

[Cláudio W.]

Não é por nada, mas eu não queria que o ABS fosse obrigatório, usasse quem quizer, eu julgo a ABS quase que inutil. É bom em super-esportivas, onde eles usam tecnologia de ponta e aí o ABS funciona satisfatoriamente. Agora imagina uma 125 da Honda com ABS, eles vão colocar a tecnologia mais barata do mundo nela, aí na hora de freiar tu tem a sensação que a moto está sem freio. E muitas vezes dependendo do terreno para bem depois que com freios manuais, por incrivel que pareça.

A CB 300 com ABS é um caso desses, o freio dela até assegura bem em asfalto, agora em uma estrada de chão, ou areia, ele não vale nada. Um bom piloto que tem uma boa experiência, mesmo no susto tem controle sobre a dosagem dos freios, se travo solta e enfim. Um novato realmente precisaria de um ABS porque numa situação de emergência, é mão apertando todo o dianteiro, e muitas vezes, chão. Por isso acho que ABS deveria ser opcional, compra quem ache necessário.

[ThiBecker]

Não é por nada, mas eu não queria que o ABS fosse obrigatório, usasse quem quizer, eu julgo a ABS quase que inutil. É bom em super-esportivas, onde eles usam tecnologia de ponta e aí o ABS funciona satisfatoriamente. Agora imagina uma 125 da Honda com ABS, eles vão colocar a tecnologia mais barata do mundo nela, aí na hora de freiar tu tem a sensação que a moto está sem freio. E muitas vezes dependendo do terreno para bem depois que com freios manuais, por incrivel que pareça.

A CB 300 com ABS é um caso desses, o freio dela até assegura bem em asfalto, agora em uma estrada de chão, ou areia, ele não vale nada. Um bom piloto que tem uma boa experiência, mesmo no susto tem controle sobre a dosagem dos freios, se travo solta e enfim. Um novato realmente precisaria de um ABS porque numa situação de emergência, é mão apertando todo o dianteiro, e muitas vezes, chão. Por isso acho que ABS deveria ser opcional, compra quem ache necessário.

Véi, o ABS pode salvar a vida tiozão, quando um carro parar na sua frente de uma só vez e vc não conseguir parar, ae quem sabe pensará duas vezes em dizer isto. Eu acho que tem que ser obrigatório SIM, item essencial.

[Bruno Rafael]

Acho que seria obrigado a sair de fabrica com ABS, as anteriores ficam como estão mesmo....

Seria ótimo se isso fosse obrigatório, diminuiria bastante os acidentes....

[mdorigon]

Se obrigassem as montadoras a só colocar freio a disco, já seria um avanço.

Na verdade o que o Banduleiro falou seria o mais sensato a fazer em um primeiro momento. E pra complementar, o governo deveria melhorar a formação dos aspirantes a habilitação categoria A pra ensinar como usar o equipamento (veiculo) com mais segurança. Num outro patamar, seria legal que ele bancasse a reciclagem abordando a mesma coisa pra quem fosse renovar a habilitação. Abs poderai ainda sim ser opcional por algum tempo nas pequenas até que o preço de equipalas fosse barateado para não ter aumento de preços.

[halvaro]

Não é por nada, mas eu não queria que o ABS fosse obrigatório, usasse quem quizer, eu julgo a ABS quase que inutil. É bom em super-esportivas, onde eles usam tecnologia de ponta e aí o ABS funciona satisfatoriamente. Agora imagina uma 125 da Honda com ABS, eles vão colocar a tecnologia mais barata do mundo nela, aí na hora de freiar tu tem a sensação que a moto está sem freio. E muitas vezes dependendo do terreno para bem depois que com freios manuais, por incrivel que pareça.

A CB 300 com ABS é um caso desses, o freio dela até assegura bem em asfalto, agora em uma estrada de chão, ou areia, ele não vale nada. Um bom piloto que tem uma boa experiência, mesmo no susto tem controle sobre a dosagem dos freios, se travo solta e enfim. Um novato realmente precisaria de um ABS porque numa situação de emergência, é mão apertando todo o dianteiro, e muitas vezes, chão. Por isso acho que ABS deveria ser opcional, compra quem ache necessário.

Fazer o que depois dessa

[Eduardo Toda]

Lembro que os primeiros carros que saíram o sistema com ABS, a maioria reclamou porque não funcionava direito, o pedal ficava duro e fazia aquele barulho de tum tum tum, e não freava direito. O cara atolava o pé no freio e depois do tum tum tum, ele aliviava, pensando que tava com problema, e aí é lógico, que a distancia fica enorme comparado com o o do freio normal. É característica do ABS. . Eu acho que não existe isso ABS com tecnologia mais barata do mundo, não vai ter um chinelo havaiana grudado para ajudar a frear. Ou será que o ABS dos carros da JAC são piores que os da Fiat ou da GM....

[fast1988]

Fazer o que depois dessa

vamos bater palmas pro rapaz!!!

Sou a favor do abs em primeiro plano, e sou a favor tbm da utilização obrigatoria de alguns equips de segurança!!!

[Matheus!]

Não tem motivo para um ABS custar até 3mil reais como no caso da Honda. Isso é um abuso absoluto.

Até parece que o ABS é algo recém saído da Formula1 e que não é massissamente fabricado por diversas empresas ja faz anos.

Nem aumento de preço deveria existir nas motos devido o lucro de 100% que as montadoras tem com nossas pequenas.