Yamaha lança série limitada "Racing Blue" para Crypton, Factor e Fazer !

[halvaro]

Moto de 250 bicilindrica carenada, até que rola, apesar de eu não curtir. Mas agora pegar uma 250 mono ou menor ainda, e meter essas carenagens, aí é rídiculo. Imagina tu com aquela merda toda carenada sendo ultrapassado por Biz, Pop HAHAHA só perguntar pra um proprietário de uma Shineray Speed o tanto qe ele é feliz HAHAHA

Qual o problema de ser monocilíndrico, já estamos todos carecas de saber que a potência do motor não é determinada pelo número de cilindros, é perfeitamente possível um monocilíndrico ter a mesma potência ou até mais que um bicilíndrico com a mesma cilindrada.

A Honda CBR250 por ex, é mono, e a potência é apenas 3cv a menos que a Comet bicilindrica, porém como o peso da CBR é menor, a relação peso/pot é mais favorável para a CBR mono

A Carenagem sem dúvida aumenta o peso, prejudicando a aceleração, porém em velocidade final ela se torna um benefício pela melhorpenetração aerodinâmica

E a grande maioria que compra pequenas carenadas quer mesmo o estilo delas, a posição de pilotagem, sentir como se estivesse numa grande esportiva porém com mais economia

Não é o meu caso, não aprecio esse estilo de moto nem com grande cilindrada, mas que sao bonitas são

[corsani]

Qual o problema de ser monocilíndrico, já estamos todos carecas de saber que a potência do motor não é determinada pelo número de cilindros, é perfeitamente possível um monocilíndrico ter a mesma potência ou até mais que um bicilíndrico com a mesma cilindrada.

A Honda CBR250 por ex, é mono, e a potência é apenas 3cv a menos que a Comet bicilindrica, porém como o peso da CBR é menor, a relação peso/pot é mais favorável para a CBR mono

A Carenagem sem dúvida aumenta o peso, prejudicando a aceleração, porém em velocidade final ela se torna um benefício pela melhorpenetração aerodinâmica

E a grande maioria que compra pequenas carenadas quer mesmo o estilo delas, a posição de pilotagem, sentir como se estivesse numa grande esportiva porém com mais economia

Não é o meu caso, não aprecio esse estilo de moto nem com grande cilindrada, mas que sao bonitas são

uma monocilindrica até pode ter a mesma potencia de uma bicilindrica, ma pode ter certeza que a bicilindrica vai responder melhor em todas as faixas e nas altas rotações o motor vai sofrer menos.

[halvaro]

uma monocilindrica até pode ter a mesma potencia de uma bicilindrica, ma pode ter certeza que a bicilindrica vai responder melhor em todas as faixas e nas altas rotações o motor vai sofrer menos.

sim, eu me referi apenas a potência e final

[irai]

A Suzuki tem, em alguns países, a Bandit 250, que nem sei se ainda é fabricada, mas esse sim seria "O" motor para uma pequena esportiva, são 4 canecos em linha, que geram 45Hp aos 14.500RPM.

[Carleetos]

A única moto azul que eu gostei foi uma Lander Motard que eu vi, mas em geral não gosto dessa cor nas motocas, nem de alta.

[cabra de brasilia]

Fotinha que tirei....primeira Yamaha produzida no Brasil.......

Essa cor tem história.....

http://i.imgur.com/RtIGi.jpg

[Alemão XT600]

Uma linda rd 50 azul, esse azul fez muita histaria pra yamaha ate nos dias de hoje...

[halvaro]

Realmente, lembrando agora, a Yamaha sempre fez bom uso da cor azul, que me parece que vem dos modelos de competição, alias eu sou suspeito pra falar, tenho uma moto azul, e sempre gostei de motos azuis, me amarrava nas antigas Honda XL250R azul, a Teneré mais bonita é a azul

[Diey]

Sobre a série limitada, eu compraria fácil, mesmo se fosse um pouco mais cara.
Ficaram lindas!

[ThiBecker]

Sobre a série limitada, eu compraria fácil, mesmo se fosse um pouco mais cara.
Ficaram lindas!

Concordo, eu tbm compraria fácil.

[Marvila]

Sobre a série limitada, eu compraria fácil, mesmo se fosse um pouco mais cara.
Ficaram lindas!

É...mas, pelo visto, são "moscas-branca" .
Estou rodando as cc da Yamaha por aqui e não vi nenhuma dessa "série limitada racing blue"...tá limitada demais .
A bem da verdade, não gosto desse azul da Yamaha. As XTZ, tanto 125 quanto 250, ficam com os plásticos azul desbotados rapidamente...
Bonita mesmo, na minha opinião, ficou a Fazer.

[ThiBecker]

A cor azul não é minha preferida pra motos não, mas algumas motos ficam bonitas sim, a Fazer por exemplo me agradou bastante. Já outras, sei lá, não acho tão bacana na cor azul, mas ae já é uma questão de gosto tbm.

[LostSoul]

Eu já acho que depende da moto e depende do azul... a YBR antiga azul eu achava horrível, já esta Factor em Racing Blue ficou muito show.

[irai]

O caso nem é tanto se a cor fica bonita ou não, é mais uma questão de identificação da moto com os modelos de competição. Eu não compraria uma Kawasaki que fosse de qualquer outra cor que não o verde (salvo a Vulcan, que já foge completamente à tradição da marca de fabricar esportivas, se bem que seria interessante uma Vulcan verde...), assim como não compraria uma KTM que não fosse laranja, e a princípio, são duas cores que nem me agradam muito, eheh... Mas em uma Kawa e em uma KTM ficam bem, mais pela tradição que pela estética.

[halvaro]

O caso nem é tanto se a cor fica bonita ou não, é mais uma questão de identificação da moto com os modelos de competição. Eu não compraria uma Kawasaki que fosse de qualquer outra cor que não o verde (salvo a Vulcan, que já foge completamente à tradição da marca de fabricar esportivas, se bem que seria interessante uma Vulcan verde...), assim como não compraria uma KTM que não fosse laranja, e a princípio, são duas cores que nem me agradam muito, eheh... Mas em uma Kawa e em uma KTM ficam bem, mais pela tradição que pela estética.

Eu já achei muito bonita a Ninja 250 branca, e compraria sem problema, gosto muito de moto branca