Bros 150 2013

[kaio_felipe11]

Amigos comprei uma bros 2013 150 cc , ela Anda bem, chega aos 125 km( depois de muito esforço numa ladeira e nao passa disso), apesar que eu nao quero passar disso , mas ela tem um grande problema ela nao anda muito , pra chega aos 100 km numa reta da trabalho, pensei em modificar mas como a moto é nova eu nao queria mexer no motor , então pensei em trocar o cdi , colocar um cdi de 10.900 rpm, mas To com medo, acaba muito o motor, mas ela vai andar bem ? Alguém ja testou?
Link:Cdi Servitec Competição Programável Honda Cg150 Titan Bros - R$ 129,90 no MercadoLivre


A bros ta toda original e o escape também é original
Quilometragem:4.069 km
Relação de corte
1- 35 km
2 - 60 km
3 - 80km
4 - 110 km
5 - 125 km

[chiccoli]

Pra sua é esse aki :
Kit Competição P/ Moto Fuel Controller Cb 300r - R$ 464,99 no MercadoLivre

[kaio_felipe11]

Pra sua é esse aki :
Kit Competição P/ Moto Fuel Controller Cb 300r - R$ 464,99 no MercadoLivre

Amigo mas ajuda muito ? vc ja usou ?

[chiccoli]

Amigo mas ajuda muito ? vc ja usou ?

eu tinha uma fan 150, quase comprei.., isso ai vai modificar desde ponto de ignição a combustivel, se vc pretende fuçar um pouco mais depois ja vai ter que começar obrigatoriamente por ai..

[kaio_felipe11]

eu tinha uma fan 150, quase comprei.., isso ai vai modificar desde ponto de ignição a combustivel, se vc pretende fuçar um pouco mais depois ja vai ter que começar obrigatoriamente por ai..

Mas o cdi tu acha q nao vai dar o efeito tao bom quanto o fuel controller? Pq o preço é meio Salgado e o cdi é mas barato...

[chiccoli]

Mas o cdi tu acha q nao vai dar o efeito tao bom quanto o fuel controller? Pq o preço é meio Salgado e o cdi é mas barato...

cara.., a sua É injeção.., vc não tem opção., o cdi não serve na sua.
e a vantagem disso é que injeção vc controla tudo. na mão, ali bunitim. enquanto os cdi programavel é ir la e ficar testando como que fika mapa tal, ai o comando não responde bom ao adianto que vc deu.., ai o problema é que vc tem que subir a agulha.., as vezes afinar ela na ponta.., injeção não., parou a moto, refaz como vc quer e soca o pau de novo pra ver se ficou bom.
to pensando em comprar outra 150 pra fazer essas maluquisse..

[kaio_felipe11]

cara.., a sua É injeção.., vc não tem opção., o cdi não serve na sua.
e a vantagem disso é que injeção vc controla tudo. na mão, ali bunitim. enquanto os cdi programavel é ir la e ficar testando como que fika mapa tal, ai o comando não responde bom ao adianto que vc deu.., ai o problema é que vc tem que subir a agulha.., as vezes afinar ela na ponta.., injeção não., parou a moto, refaz como vc quer e soca o pau de novo pra ver se ficou bom.
to pensando em comprar outra 150 pra fazer essas maluquisse..

essas maluquisses* kkkkkkkkkkkk

tais com que moto agora ? tu usou oque pra ajuda no desempenho da tua 150 ?

[chiccoli]

usei nada.., tinha pegado ela zera, amaciei corretamente a moda antiga, e colokei um pinhão 15, fikava mais "na mão" tipo, acelerava e respondia na hora. coisas do tipo, quando saia fritando ela queria levantar a frente em 1ª e 2ª,
queria colocar um pinhão 14 da fan 125 2009, um comando e um pistão no maximo 2,5mm, deixar o corte la encima pra conseguir dar uns 130 ainda..
o motor vai gritar pra caramba. as vezes é melhor nem aumentar cc, só cabeçote msm por causa do giro que vai..

[luilton]

iae amigo já ouvi falar nesses kit mas não conheço ninguém que use.
tenho uma também, na decida bateu 120 mas na reta faz 110/115
mas pra chegar aos 100 não preciso esforçar muito.
boa sorte ai na preparação

[kaio_felipe11]

iae amigo já ouvi falar nesses kit mas não conheço ninguém que use.
tenho uma também, na decida bateu 120 mas na reta faz 110/115
mas pra chegar aos 100 não preciso esforçar muito.
boa sorte ai na preparação

Vlw luilton!
Tbm ja vi os kits , mas nunca vi ninguém usando... :/
Mas tamos ai na luta pra melhorar a bros !

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usei nada.., tinha pegado ela zera, amaciei corretamente a moda antiga, e colokei um pinhão 15, fikava mais "na mão" tipo, acelerava e respondia na hora. coisas do tipo, quando saia fritando ela queria levantar a frente em 1ª e 2ª,
queria colocar um pinhão 14 da fan 125 2009, um comando e um pistão no maximo 2,5mm, deixar o corte la encima pra conseguir dar uns 130 ainda..
o motor vai gritar pra caramba. as vezes é melhor nem aumentar cc, só cabeçote msm por causa do giro que vai..

Tu acha q ficaria bom se eu trocasse o piao ?

[chiccoli]

se a sua intenção é velocidade final, reduzir, iria reduzir a velocidade final.
com um comando preparado de alta, ecu regulada pra ter mais rpm, vc teria mais final
se vc reduzisse o pinhão, vc chegaria na msm velocidade mais rapido. tendeu ?
tudo é calculo.

[baianomtx]

essa tua bross anda até bem comparada a outras daqui mesmo

[CarpeDiem]

Cara, se o motor é zero, pra moto andar mais vai ter que amaciar ele!

[kaio_felipe11]

Cara, se o motor é zero, pra moto andar mais vai ter que amaciar ele!

Ei carpemdiem tu acha q ela com 4100 km, ainda nao ta amaciada ?

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essa tua bross anda até bem comparada a outras daqui mesmo

Ei mas ela passa dos 110 km so nas ladeira , quase queda livre kkkkkkkkkkkk

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se a sua intenção é velocidade final, reduzir, iria reduzir a velocidade final.
com um comando preparado de alta, ecu regulada pra ter mais rpm, vc teria mais final
se vc reduzisse o pinhão, vc chegaria na msm velocidade mais rapido. tendeu ?
tudo é calculo.

Nao seria ao contrario amigo ? Velocidade final maior = reduzir piao ou coroa
velocidade final menor e mais força = aumentar piao ou coroa

[CarpeDiem]

Realmente, já era pra ta amaciada.. :/
O certo seria aumentar a cilindrada!