Ar frio

[augustothalison]

Então galera, esses dias fui visitar minha namorada que mora em um distrito a 30km da minha cidade, e fui a noite pra la, na volta, o clima estava quente, porém em algumas partes estava um ar bem frio, e notei que minha moto ganhava um pouco mais de velocidade final, considerando que não é uma area de morros, é uma br bem plana, estava mantendo uma velocidade de cruzeiro de 110 km/h e quando passava por esses locais mais frios notei que a moto chegava a uns 115 km/h depois quando passava e voltava ao ar normal, ela diminuia a 110 km/ de novo, ar frio da mais desenpenho pra moto? isso procede? ou foi só pura conhecidencia?

[juanxyah]

Amigo, o ar quando frio se encontra mais denso!
Acontece que nessa situação a moto é capaz de pegar mais ar que em uma situação comum (ar quente).

Eu costumo dizer que piloto melhor no frio, pois a moto fica mais esperta

[Eduardo Toda]

Sim, isso mesmo o ar frio é mais denso, gera mais potência (cabe mais ar dentro do cilindro), esse é o princípio de funcionamento do Intercooler, em motores turbinados

[baianomtx]

já notei essa diferença quando piloto no friohttp://<a href="http://imageshack.co...eShack.com</a>

[chriskopsch]

Tá aí a vantagem de morar no Sul, a moto anda mais... hahaha

[Diego.fcs]

Não sei não hein, vendo por esse lado, a resistência do ar será maior. As vezes esses trechos era onde tinha menos vento, normalmente quando pego estrada, em umas baixadas costuma ser mais frio que em outros lugares.

[dibars]

Por isso que aqui no Ceará (40º na sobra) a moto não desenvolve nadinha. Tem que abanar ela pra retomar o fôlego.

[augustothalison]

Huuuuuuum... então ar frio da um poquinho mais de gas pra pequena hehe, muito bom saber disso! vivendo e aprendendo!

[kaiokold]

Por isso que aqui no Ceará (40º na sobra) a moto não desenvolve nadinha. Tem que abanar ela pra retomar o fôlego.

rsrsrsrs boa foto haha , 40 graus dentro do capacete mais uma jaqueta de proteção , mais calça de proteção , delicia hein