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Resultados 1 a 15 de 17
  1. #1
    Motociclista
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    Yes com câmbio duro. Óleo 15w40?

    Olá amigos!

    O câmbio da minha Yes está um pouco duro.

    Após ler esse comentário, vim aqui perguntar a vocês. Posso usar esse óleo, 15w40?

    (...) Na minha atual moto yes 125 eu também tinha um problema de câmbio duro que foi sanada usando um óleo 15w40 e nela também tenho a sensação de que o motor anda um pouquinho melhor além dos barulhos do motor terem diminuido e tabém melhora no consumo, uma outra tdm 225 daqui de casa também tiveram os barulhos do motor sanado por esse óleo, a moto parecia que estava começando a bater corrente de comando, e com o uso desse óleo o barulho melhorou visto que esse óleos de caminhão tem aditivos melhores devido a severidade do serviço em motores a diesel. Não estou querendo impor aqui ninguém a usar só estou dividindo a minha experiência com vocês. Uma outra coisa os óleos sintéticos ou semi- sintétcos específicos para motos são os melhores óleos que você pode colocar na sua moto só que o custo benefício dele não é bom visto que esses são muito caros. Esse óleo que estou falando é mineral, mas superaditivado com isso fazendo a sua relação custo- mbenefício ser ótima. Um outro macete pra saber se o óleo da sua moto está ruim é o cambio gente claro que tem excessões, normalmente um óleo já está começando a ficar ruim quando o cambio fica meio duro e ruim de ahcar o neutro, veja bem o óleo já está dando sinais de que está começando a abrir o bico nessa situação ele ainda agueta muito ainda, geralmente comigo isso acontece entre 2000 e 2500 km, eu também troco o óleo por tempo se eu não rodar a km dentro de 6 ou 8 meses baixo o óleo mesmo assim.

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Não se esqueça da qualificação do óleo ...

    Outra boa opção é o mobil MX 15w50 API/SL semi sintético !!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  3. #3
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    Última edição por hbrasil; 16-09-13 às 23:18.

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por hbrasil Ver Post
    òtimo uma das melhores marcas do mercado de lubrificantes mundial !!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  5. #5
    Motociclista
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    É que eu queria um óleo mais fino do que o tradicional 20w50.

    Então na minha próxima troca está decidido. Vai ser esse.

  6. #6
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    to usando o mobil mx 15w40 a embreagem ta uma manteiga, recomendo

  7. #7
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    Aquele óleo pra caminhão?


  8. #8
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    Citação Postado originalmente por hbrasil Ver Post
    Aquele óleo pra caminhão?

    não, falei errado é 15w50 mx pra moto

  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de Alexandre RJ
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Não se esqueça da qualificação do óleo ...

    Outra boa opção é o mobil MX 15w50 API/SL semi sintético !!!
    Eu uso este, não tenho o que reclamar não. O cambio tá macio. Abçs.
    Use capacete, pois a multa você pode pagar, mas a vida não tem preço!

    Tenha uma vida equilibrada: ande sobre duas rodas

    (Clique na Imagem para ver minha moto)

  10. #10
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    kra taca yamalube ou o motul 3000 pelo menos aqui na minha cidade ele esta 3 dilmas mais caro e é ótimo óleo
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
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  11. #11
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    Não quero criar polemica... mas esse mobil delvac se atender alem da api ci-4, atender a norma api sl, pode usar de boa. Nunca usei exatamente esse, usei os br top turbo 15w40 e o ursa tdx premium 15w40, ambos api ci-4/sl e nunca tive problema nenhum. Junto com molykote a2...meu conjunto motor e embreagem ja tão na casa dos 88 mil km (suzuki yes) troco oleo de 3 em 3 mil km e rodei pelo menos uns 25 mil km ou mais com esse tipo de lubrificante multi-frota ( sim é multi frota não só motor diesel). Fica ai minha experiencia. Quem quiser seguir pra economizar uns trocados sem perder qualidade no que esta usando. Quem não quiser ou não acreditar continue seguindo a formula que ta dando certo pra cada um.
    Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
    Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
    Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!

    "Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
    Confucio

    "A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
    Melhor Sem Você - Matanza

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Zanca Ver Post
    kra taca yamalube ou o motul 3000 pelo menos aqui na minha cidade ele esta 3 dilmas mais caro e é ótimo óleo
    É, mas esses óleos têm a viscosidade de 20w50, e eu tava querendo botar algo mais fino, porque tenho a sensação que banhará melhor os discos de embreagem.

  13. #13
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    Hbrasil, vc pode ir atras dos 10w40 da br, tem proprios para moto. Alem deles, tem da elf. Motul tb deve ter alguma coisa... só que espere gastar um $$$ a mais. Talvez o da br seja o mais em conta. Isso falando nos ditos proprios para moto. Tem ainda os 10w30 da ipiranga (tem dois tipos) e o que a honda vende que tb é 10w30 especifico para moto. O que o Lima falou tb é interessante. Agora é sair a caça por ai.
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  14. #14
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    Citação Postado originalmente por hbrasil Ver Post
    É, mas esses óleos têm a viscosidade de 20w50, e eu tava querendo botar algo mais fino, porque tenho a sensação que banhará melhor os discos de embreagem.
    Ei iria aconselhar o Motul 3000, ele que ponho na Tenere, senti uma diferença absurda nas trocas de marchas em relação ao Yamalube que tb e bom.. QQ um deles eu recomendo

  15. #15
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    Tô quase me decidindo por esse:

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