Twister com frescura pra dar partida

[marchetti87]

Minha Twister começou a dar trabalho quando aperto o botão de partida, pois às vezes só se ouve um "TEC" a cada aperto, e nada do motor de arranque girar. Creio que esse "TEC" venha do relê de partida, mas o problema será nele? O que fiz pra sanar o problema foi engatar a 1ª e empurrar a moto pra frente e pra trás com a embreagem solta, aí engato o neutro e a partida funciona sem problemas. O que pode ser? A moto está dando um aviso de algum problema que futuramente irá me deixar a pé? Obrigado.

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Esqueci de dizer, na quarta fiquei o dia inteiro andando debaixo de chuva forte. Tem a ver com alguma coisa?

[chiccoli]

Pode ser relê, escova do motor de partida ou bateria.

[dalitonfc]

se não for a bateria pode troca as escovas do motor de partida estes dias aconteceu a mesma coisa comigo. no fórum tem um tutorial é fácil só gastei 10 reais com a escova

abraço

[Guilherme Mcnasty]

110% de chances de serem escovas de partida gastas.

[Carleetos]

Como o pessoal já disse, provavelmente escovas do motor de partida.

Na CG eu tive esse problema algumas vezes, o motor ficava pesado e algumas vezes dava esse "tec". Quando abrimos deu pra ver que tinha entrado um pouco d'água pelas borrachinhas de vedação, as borrachas estavam ruins talvez por eu usar muito diesel na lavagem da moto.

[halvaro]

Motor de partida tem vida útil tb, normalmente menor que a do proprio motor, então provavelmente está na hora de trocar

[Rafael WF]

Escovas gastas, tem um tópico recente com o mesmo assunto, o mesmo problema, os mesmos comentários e até a solução do problema.

[marchetti87]

É isso mesmo, escovas gastas. Passei no mecânico e ele só deu uma batidinha com a chave de fenda no motor de arranque, então ela pegou. Ainda não troquei, pois o mecânico cobrou R$80,00 e achei caro. Disse que tem que tirar o tanque, pra poder tirar o carburador pra depois tirar o motor de arranque. Tá certo isso? Fico na dúvida pois sempre ouvi falar que trocar as escovas é o tipo de serviço simples e barato de fazer, e foi meio que um choque o preço cobrado pelo mecânico.

Escovas gastas, tem um tópico recente com o mesmo assunto, o mesmo problema, os mesmos comentários e até a solução do problema.

Vou tentar procurar, se o sistema de busca do fórum colaborar.

[halvaro]

É isso mesmo, escovas gastas. Passei no mecânico e ele só deu uma batidinha com a chave de fenda no motor de arranque, então ela pegou. Ainda não troquei, pois o mecânico cobrou R$80,00 e achei caro. Disse que tem que tirar o tanque, pra poder tirar o carburador pra depois tirar o motor de arranque. Tá certo isso? Fico na dúvida pois sempre ouvi falar que trocar as escovas é o tipo de serviço simples e barato de fazer, e foi meio que um choque o preço cobrado pelo mecânico.



Vou tentar procurar, se o sistema de busca do fórum colaborar.

Como mudam as percepções, achei muuuiiito barato esse serviço, tendo em visto a mão de obra que da, bem melhor do que ter que colocar
um arranque novo que é bem mais caro

[Carleetos]

Como mudam as percepções, achei muuuiiito barato esse serviço, tendo em visto a mão de obra que da, bem melhor do que ter que colocar
um arranque novo que é bem mais caro

"Muuuiiito" barato acho que é forçado, mas tá dentro do esperado.

Pode ser que, com a peça na mão, te cobrem menos em outros lugares. Dá uma procurada por aí, às vezes naquelas oficinas que parecem umas cavernas se encontra bons mecânicos.

[Rafael WF]

É isso mesmo, escovas gastas. Passei no mecânico e ele só deu uma batidinha com a chave de fenda no motor de arranque, então ela pegou. Ainda não troquei, pois o mecânico cobrou R$80,00 e achei caro. Disse que tem que tirar o tanque, pra poder tirar o carburador pra depois tirar o motor de arranque. Tá certo isso? Fico na dúvida pois sempre ouvi falar que trocar as escovas é o tipo de serviço simples e barato de fazer, e foi meio que um choque o preço cobrado pelo mecânico.

Vou tentar procurar, se o sistema de busca do fórum colaborar.

Meu velho nao precisa tirar tanque nem carburador nem nada, apenas 2 parafusos nº 8.
Pq vc mesmo não faz o serviço em casa? tem um tutorial lindo aqui no fórum.

[hbrasil]

Pô, galera, vamos ajudar o amigo aí!

Segue o tutorial:

http://www.pequenasnotaveis.net/showthread.php?t=28009

[guilhermeaugusto]

esse problema na tw eh hereditario...acontece com todos os proprietarios kkkkkk

[marchetti87]

Pô, galera, vamos ajudar o amigo aí!

Segue o tutorial:

http://www.pequenasnotaveis.net/showthread.php?t=28009

Esse link não entrou, tive que jogar no Google pra entrar.

Lendo o tutorial, vi que vai além das minhas habilidades, inclusive essa ideia de ter que tirar o tensor da corrente de comando não me agradou. Por isso que o mecânico disse que tem que tirar o tanque e o carburador. Valeu pela ajuda, mas vou mandar pro mecânico e ficar sossegado.

[Rafael WF]

Esse link não entrou, tive que jogar no Google pra entrar.

Lendo o tutorial, vi que vai além das minhas habilidades, inclusive essa ideia de ter que tirar o tensor da corrente de comando não me agradou. Por isso que o mecânico disse que tem que tirar o tanque e o carburador. Valeu pela ajuda, mas vou mandar pro mecânico e ficar sossegado.

Não precisa tirar o tensor não amigo, só ter as chaves certas, uma chave biela "L" 8 vc tira o arranque sem tirar mais nada.