Renovar moto antiga com peças originais ou paralelas?

[Paulo Josue]

É o seguinte: tenho um CG Titan 125 ES 2003. Já ando com ela a um bom tempo (comprei de 2ª mão) e não me dá problema. No entanto tem horas que olho e acho ela feia com umas peças desgastadas, desbotadas. Sou bem noob em motos, por isso peço ajuda de vocês.
É possível reformar uma moto assim (mais pela parte estética mesmo) só com peças originais? Elas ainda existem?
E outro quadro: vale a pena eu trocar essas peças velhas, desbotadas(mesmo que funcionando bem) por paralelas novas?

[aryperna]

Sou bem noob em motos

O que significa isso?

Eu não sou totalmente contra peças paralelas, mas não acho que vale a pena trocar ooriginal que esteja funcionando por paralela.
Acho que nas autorizadas da para arrumar peça original sim, porque não é uma moto extremamente antiga, e com muita saida. Tem que ver a questão de preço.
Você falou em desbotado, seriam quais peças? tanque e as tampas laterais de plástico? Se forem e estiverem boas da para retirar e mandar pintar.

[Edim silva]

Os plásticos (carenagens) e setas não tem problema ser peça paralela, mas algumas como Estribo, pedaleira, painel, farol, carburador, escape... entre outras é melhor manter original, peças q recebem certo desgaste conforme o uso é bem mais recomendável a original, como por exemplo peladeiras articuladas pra algumas motos, a original é visivelmente melhor, mais resistente e bem acabada, é o caso da Strada, Twister e Cb300!

sua Cg não é tão antiga e acha peça pra ela sim, e fácil! caso não seja trabalhoso retirar a peça com ferramentas em casa, é só dar uma renovada na pintura, q fica show de bola!

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aryperna, Noob é alguém q não entende muito sobre determinado assunto ou área!

[Stone]

Achar peças pra ela é fácil, mas essas peças plásticas paralelas (todas) não são tão bonitas quanto as originais e desbotam muuito mais rápido. Se as carenagens ainda estiverem boas (sem trincas, etc.) compensa mais mandar pintar, fica melhor do que colocar peças paralelas

[Paulo Josue]

Obrigado gente. Realmente a motoca esta boa, funcionando bem, é mais questão de estética mesmo, enquanto ainda não consigo comprar uma zero. As peças que me referi sãoo tanque e as partes laterais da carenagem que estão com alguns riscos, o aro que está com ferrugem em alguns pontos assim como em alguns raios também, desgaste dos plásticos dos piscas, do farol, dos retrovisores que ficam um pouco opacos.. seria isso!

[chiccoli]

Uns R $800,00 vc compra tudo original na consecionaria

[prp.prp]

Acho que só os raios com o aro vão sair caros, talvez seja melhor comprar uma roda de liga.

[Motaro]

Depois de uma tempinho usando moto, eu cheguei a conclusão de que vc tem q ir ver a peça pra decidir se vale paralelo ou original. Particularmente carenagem e sempre acho que a paralela da jeito, desde q seja de boa qualidade, ou ainda mandar fazer a pintura/funilaria.

Agora, peças mecânicas e algumas peças como retrovisor, entre outras coisas, essas, tem que ser original. Retrovisor, colante, banco, partes mecanicas tp amortecedor, roda, bengala, etc, isso tem que ser original.

É como eu disse, é relativo, vc tem que ver a peça. Eu troquei o para-lama da minha moto por um paralelo de 70 reais que ficou perfeito, e o original era 140. Compensou . Por outro lado, eu tenho um retrovisor paralelo que é metade do preço do original, mas acima de 80 km/h treme e limita minha visão do que ta atrás.

Relaçao também recomendaria original, pois apesar de umas paralelas boas, a original ainda é bem melhor.

[magrao tk]

Uma coisa que com certeza tu não deve abrir mão de original alem dessas que o Motaro já indicou é o farol. O que eu vejo de CG por aí com o farol com uma catarata em estado avançadíssimo não é pouco! Nem se enxerga a lampada mais la dentro de tão amarelado kkkkk. Farol é importante, e tambem estético. Paralelo perde a eficiencia e fica horrível em pouco tempo!!!

[Stone]

Os aros coloque originais, são baratos, as carenagens e tanque mande pintar, fica mais bonito e durável que paralelos. Os espelhos tem paralelos bons, mas as vez você acha originais em ótimo estado no ferro velho (esses dias comprei um par de espelhos de biz 125 por R$10, originais são mais de R$80), os piscas paralelos logo ficam feios.
Peças de estética eu prefiro originais pois são mais bonitas e duráveis, peças mecânicas tem marcas paralelas tão boas quanto originais

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Esqueci...
Os raios veja com seu mecânico e use uma marca boa, a maioria são uma porcaria, quebram quando aperta e logo enferrujam. Sei que tem uma marca boa mas não sei qual é pois não mexo com enraiamento

[irai]

Se a moto está toda boa, e a ideia é deixa-la bonitona novamente, penso que a melhor alternativa é mesmo usar peças originais, que tem um acabamento de melhor qualidade. Se tu for usar plásticos paralelos, eles não tem o mesmo brilho, a mesma cor, o mesmo acabamento nas bordas... Tua moto não vai ficar tão bonita quanto era quando nova, pra conseguir isso só com peças originais.

[halvaro]

Quando vi o topico achei que era uma moto realmente antiga, tipo CG bolinha, Yamaha 2 T, uma moto 2003 não é uma moto antiga no meu entender

Quantos as peças, se for apenas para manter andando, funcional, da pra colocar paralelas, agora se for pra manter essa moto por muitos anos, por motivos sentimentais ou
prevendo que pegue valor como moto antiga, aí é sempre melhor colocar tudo original.

[salviano]

uma moto 2003, ainda mais sendo uma CG Titan deve ter muita peça original disponivel, não deve ser dificil

peça paralela só use se for de qualidade igual ou superior à original, ou se realmente não houver outra alternativa

[fabiogiglio]

Sem dúvida o melhor é original. Agora achar as peças que é o problema.

[wilson forps]

Existem uns 3 sites que vendem peças honda original para este tipo de moto, eu comprei o farol da miha twister original por 90 reais, na cc pediram 140 !!!!!!