Haja peito e braço também pra segurar o vento no peito a mais de 150 por hora na XT né kkkkkk
Na Lander em dias de vento contra é muito desconfortável andar a 130 tendo que segurar o vento no peito na "raça", imagina na XT kkkkkkkkkk
uma coisa eu não entendo. segundo se ouve muitos hondeiros. cg fan original chega a 130, titan 150 a 145 engarupado, tornado 155, twister mais de 160 e querem ficar questionando a velocidade ou o velocimetro de uma xt 600 que humilha todas elas na cavalaria. na xt 600 180km\h ainda ta marcando pouco pelo erro, porque se ta com o velocimetro duma dessas tornados que dão 155 ou twister 165 iria marcar no minimo 200 km\h.
Essa é boa! Ahehahehabehah
Mas pior que é verdade, a minha Twister não passa de 140 nem ladeira abaixo, com vento a favor e sendo puxada por uma Ferrari. Mas a Tornado que eu tive deu 155 sim, no painel é claro!
Falooow
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titan 150 bate 360 km/h , só não passa pra não humilhar as busa, mas se quiser passa, eles não ultrapassam as busas pra titan não cair na modinha e se manter sendo um item exclusivo para poucos...
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
A velocidade nem é tanto questionavel, o problema é o perigo em moto trail com esta cilindrada andando nesta velocidade, pegue um caminhão vindo contra na hora que o deslocamento de ar te pega, você vai parar no barranco ou na pirambeira !!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!
Eu nao sei o limite da XT... mas oque pode acontecer e e simples, ela pode ta com uma coroa menor.. se minha Falcon com coroa de Twister, na descida bate 170 km/h, essa ai vai facil... mas como comentou ai encima, fiz uma vez pra nunca mais, ventava pouco no dia e ainda assim, tive que ter braço pra segurar, acho essa questao de final relativo, cada moto e feita pra uma coisa, no caso da XT pra subir paredes kkkkkk
Pois é, muita gente alonga um pouco a relação da XT, e o resultado é bem satisfatório, a moto roda mais suave e rende um pouco mais de final nos descidões, mas a queda na retomada é notável, e se sente bem nas subidas com garupa. Eu fiz ao contrario, como não aproveitava mesmo a final da XT, resolvi usar uma relação mais curta, o bicho ficou com um patasso violento e retomando ainda melhor de 5ª marcha, uma vez, acelerando forte, ela retomou juntinho de uma 660 até uns 140Km/h, depois o cara foi embora e eu voltei à velocidade normal, tá bom que o cara tinha garupa e eu não, mas eles pareciam bem mais magrinhos que eu, eheh...
Última edição por irai; 11-12-13 às 21:55.
olha, o que tem de nego mentiroso no mundo nao e brincadeira...
outro dia encontrei um palhaco desses num posto de gasolina aqui perto afirmando que a gs500 dele dava 250 km/h...isso mesmo, nao foi erro de digitacao..250km/h...
eu falei na cara dele, deixa de ser pinocchio cara, eu tenho uma gs500 e a minha da 190 na reta...ai, ele disse, que a dele era o ultimo modelo do ano 2001 que saiu serie de competicao....coisa que nunca existiu, todos os motores de gs500 sao praticamente identicos....e eu so disse o seguinte, oia, nao tenho interesse nenhum de conversar sobre motos com gente mentirosa desse jeito..
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acho que tem gente que da uma exagerada e talz...a gente da um desconto e passa....mas um mentiroso desse nao da,pra tolerar..na verdade, antes de virar as costas e sair, .eu ainda falei...oia, eu aposto 500,00 e vc aposta so 50,00...se tua gs der os 250 km acompanhando a busa vc leva a grana...ele se recusou dizendo que os 250km/h da busa era mais depressa que os 250km/h da gs....
Última edição por emerson merighi; 12-12-13 às 01:50.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Gente, ja falei que consigo empinar minha Drag Star em 4ª marcha?
E que minha XTZ 125 chega a dar 2 voltas completas no velocímetro?
eu queria entender uma coisa:
- Poxa vejo muitas pessoas falando que colam o ponteiro da twister (160) com facilidade e isso e aquilo. eu viajo direto e nunca consegui passar dos 135/140 numa senhora descida! a minha TW atual está toda original revisadinha tudo certinho e nem mesmo assim, será q sou tão gordo assim? dhaudhaushd sei lá algumas pessoas dao a entender que se tem no velocimetro a velocidade tem que chegar lá!
pior mesmo e um cara aqui que tem uma xt 600 "debuiada" e diz que já deu 190km/h até mais q o velocimetro marca! vejam só! e sem conta que o cara deve pesar um 60kg no máximo, imagina a força q ele tem pra manter ela a essa velocidade!
Na última viagem que fiz encontramos em um posto um cara com uma CB 300 novinha, estava com 300 kms rodados a moto. Nós estávamos em três motos (eu de Twister, uma Fazer 2010 e uma CB 300). Daí o dono da CB 300 que estava comigo foi falar com esse cara, trocar idéia mesmo e acabaram tocando no assunto velocidade final, o cara disse que a dele deu 160 kms/h de final por que ainda não está amaciada, depois deve passar fácil disso. Na hora me virei pro outro lado e saí caminhando...
A minha Twister nunca passou de 135 kms/h em condições normais: reta, sem vento e de peito aberto. (isso sendo bem otimista, normalmente ela tranca nos 130 mesmo)
Mas te digo, já andei em Twister que deu beeeeem mais. Inclusive coloquei a minha do lado de outra e de arrancada saí bonito na frente, lá pelos 110 kms/h o cara passou por mim rasgando e sumiu... não sei o que algumas motos tem que andam mais que as outras, mas eu já desisti de tentar fazer a minha andar mais.
faloowwww
Brother,os caras sempre vão falar que a moto deles é a melhor,que anda mais.E u tive uma yes que não passava de 90,para mim chegar a 110,tive que esgoelar o motor a quase 11.000 rpm,de vez em quando aparece algum mentiroso dizendo que colocou 120,130...
Twister nenhuma dá 160,salvo para uma 250cc chegar a essa velocidade,os caras modificam várias coisas na moto,criando "motos Frankestein",como diz o Halvaro.
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kkkkkkkkkk...Pensei que os 250km/h eram iguais para todas as motos que consigam atingir... cada um,né?...
ainda bem que não sou só eu. é complicado a situação. #chatiado ahudahushduas tenso!
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[QUOTE=edynho leal;887351]Brother,os caras sempre vão falar que a moto deles é a melhor,que anda mais.E u tive uma yes que não passava de 90,para mim chegar a 110,tive que esgoelar o motor a quase 11.000 rpm,de vez em quando aparece algum mentiroso dizendo que colocou 120,130...
Twister nenhuma dá 160,salvo para uma 250cc chegar a essa velocidade,os caras modificam várias coisas na moto,criando "motos Frankestein",como diz o Halvaro.
Poxa velho tu tá duvidando dos caras? 160 de peito aberto com o vento contra na subida e meio punho o acelerado ainda! shduahsudahu e a xt com toda essa situação da twister, com garupa ainda! ahduausd