Twister problemas parte eletrica Ajuda?

[Jmexicano]

Olá Amigos venho aqui novamente para relatar um caso que aconteceu com minha twister esses dias e gostaria de ajuda.

Ah mais ou menos uns 3 dias eu ia viajar na minha twister,quando fui abastecer tudo ok aparentemente,quando eu iria saindo da cidade olhando para o painel vi que os ponteiros estavam travados e não aparecia no painel nivel de combustivel,nem outros componentes mais o mesmo continuava ligado,então resolvi parar e desligar a twister para ver se o mesmo resetava ou voltava a funcionar,foi ai então que quando volto tentar a ligar nada acendeu no painel e nem a moto respondeu nada,então tive que levar-lá a um mecânico o mesmo antes de tudo já começou a relatar que o chicote estava velho e necessitava ser trocado,mais iria ver o que era,então até ai tudo bem sai e voltei depois de um tempo pois precisei viajar,na volta ele disse que a moto estava pronta e disse que tinha sido uns fios rompidos no chicote perto da bengala,ou seja no conhecido pescoço da moto,ai volto a andar normalmente ai depois ela apresenta o mesmo problema,então eu cansando com a situação resolvi parar-la e só depois voltar a mexer mais ai eu proprio,então hoje resolvi verificar se havia algum rompimento do chicote e o que eu vejo que não existia rompimento algum,então quando paro e começo a mexer no automático da moto vejo que o mesmo estava com o fuzivel queimado,logo a moto volta a funcionar novamente,após a troca,ai quando foi agora a noite a mesma parou de funcionar novamente mais dessa vez o painel não desligou apenas quando dá partida o automatico faz um barulho como se fosse pegar,ai eu pergunto a vocês será que ele já não esta mais funcionando.(Obs ele foi substituido a mais ou menos uns 2 meses atrás e a marca não era boa)

[wilson forps]

Amigo pode substituir esta peça, muitas vezes eu prefiro não trocar uma peça por algo de qualidade duvidosa trasido pelo cliente ao ter que depois ouvir ele disendo que o serviço foi mal feito, mas que o mecânico agiu de má fé com certesa sim, substitua logo esta peça por outra de qualidade antes que tenha mais problemas !!!!

[Jmexicano]

Amigo pode substituir esta peça, muitas vezes eu prefiro não trocar uma peça por algo de qualidade duvidosa trasido pelo cliente ao ter que depois ouvir ele disendo que o serviço foi mal feito, mas que o mecânico agiu de má fé com certesa sim, substitua logo esta peça por outra de qualidade antes que tenha mais problemas !!!!

Pois é Amigo apesar de já ter feito o pedido de um chicote novo,acredito que vou esperar esse chegar!a twister vai ter que passar uns dias parada!
mais agradeço pela atenção

[wilson forps]

Pois é Amigo apesar de já ter feito o pedido de um chicote novo,acredito que vou esperar esse chegar!a twister vai ter que passar uns dias parada!
mais agradeço pela atenção

Amigo minha twister é 2003, eu abri o chicote dela 2 vezes na 3ª eu joguei ele fora e comprei um novo ( magnetron ) e não me arrependi !!!!

[Jmexicano]

Amigo minha twister é 2003, eu abri o chicote dela 2 vezes na 3ª eu joguei ele fora e comprei um novo ( magnetron ) e não me arrependi !!!!

Pois é Amigo e justamente é isso que eu fiz pedi na honda um novo,refiz minha twister novamente,no inicio todos me diziam você esta louco só tem problemas,mais ai vacilei nessa parte não mudei chicote.



Troquei cabeçote,Amortecedor,refiz pintura,conjunto,bateria,rolamentos e outras coisinhas a mais!

[magrao tk]

Uma dica que eu dou pra quando alguem se deparar com fusível queimando e for mexer no chicote em busca de falhas é fazer esse recurso da lampada em série. Uma lampada de sinaleira ou de farol mesmo, ligada no lugar do fusível ou entre o borne da bateria e o cabo.


Se tiver um curto na linha de alimentação a lampada acende com todo brilho.

Em cada função como ligar os piscas, a luz de freio, farol, etc.. a energia vai ser dividida, então dependendo do consumo e tambem da potencia da lampada usada em série pode acontecer dela acender ou não, mas sempre a parte testada tem de dar algum sinal.

Por exemplo: ligando o farol, como a corrente é alta e ela passa através da lampada em série ela vai acender forte, mas não com o brilho máximo dela, pois parte da corrente vai passar e vai ligar o farol, com menos intensidade já que parte da corrente fica na lampada em série.

Já se for testar a luz de neutro, como o consumo é baixo a corrente que passa na lampada em série é pouca e ela nem acende, passa tudo pra luz de neutro que vai acender forte.

Nesse caso se tivesse um curto no fio do neutro a lampada dele apagaria, e a lampada em série acenderia com todo o seu brilho.

Seguindo esse princípio pode mexer em fiação suspeita em busca da falha sem ter perigo de queimar nada. É como se fosse um fusível que não queima e ainda mostra o comportamento do circuito.

[Jmexicano]

Amigos voltei aqui só para falar mais um probleminha que ocorreu hoje,comprei o relê de partida(Automatico)fiz a troca por uma da magnetron e a moto não funcionou,painel ligou,tudo beleza mais na hora de dar partida nada de pegar!?e quando eu volto pro antigo ele fica dando uns estralos no relê antigo e nesse novo nada de sinal!?se alguém souber algo que me ajude ou tire a duvida!?agradeço

[cesar.itabira]

amigo, a emenda que o mecânico fez no chicote pode estar encostando em outro fio desencapado e fechando curto.. assim queimando os fusíveis. se fosse eu desmontaria o chicote e conferia tudo novamente.

[wilson forps]

Espera o chicote novo chegar ai voce não corre risco de alguma coisa mais estragar amigo !!!