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Resultados 1 a 5 de 5
  1. #1
    Motociclista Avatar de Matheus!
    Data de Ingresso
    Nov 2011
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    RS. BA.
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    Motos dos anos de 2020;

    A KTM está chegando. A Kawasaki Z300 em 2015. Uma nova safra de motos pequenas-médias vem em direção dos anos de 2020, e com potência de 15 até 50 cv. Isso são os próximos anos. Então vem as pequenas MT da Yamaha. É uma onda, um momento. Já tivemos motos 180, 220, 400, 450 e hoje não tem mais nas concessionárias, mas agora observem, as cilindradas das pequenas estão aumentando, primeiramente para sanar a problemática das restrições de poluição... mas que cria essa onda dentro do país. Logo mais teremos uma TVS/Dafra 180, 200, 250 ou 400, ou uma SYM/Dafra 400 ou 600. As 2 cilindros estão se estabelecendo com 250, 300, 500cc. Logo surge umas 400cc com dois cilindros. Nakeds com 350cc.

    Globalmente parece que são as marcas sem tradição que estão oferecendo motos pequenas com qualidade e contendo aquilo que os consumidores querem como a SYm e a TVS por exemplo. E vem as chinesas 200, 400 e 600 monocilindricas em tantas marcas que nem sei os nomes. Isso tudo dá uma agitada nas japonesas e europeias. Quem sabe em 2018 a Ducati lance uma Monster 400? E assim por diante. Ninguém quer perder terreno para as Indianas e novas asiáticas. Então a Yamaha e Honda e Suzuki vão mostrar as suas
    Ao mudarmos o futuro das crianças, nós mudamos o mundo, para qualquer direção. A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes. Se os professores (municipais, estaduais, federais) fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação e tudo o mais..


  2. #2
    Motociclista
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    Nov 2011
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    O mercado vai mudar, porque bem ou mal, qualidade praticamente todas tem hoje.

    Chegou num ponto onde, eu penso assim e muita gente que conheço também, se compra carro e moto por preço, consumo e índice de roubo. Por isso o mercado está diversificando muito.

    Fora que hoje o trânsito exige cada vez mais agilidade dos veículos, talvez por influência européia as cilindradas estão aumentando visto que la moto com menos de 250cc são proibidas de circular em auto estradas.
    Última edição por 2weels; 15-06-15 às 09:06.

  3. #3
    Motociclista Avatar de betocampana
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    Bem queria uma 300 ~ 400 nacional (algo com 25+ cavalos, original) pena a honda ter feito uma 300 de motor ruim e a outra opção ser uma moto com tecnologia da década de 90 ;/ mas vai ser a falcon mesmo, ao menos é um motor confiável.

  4. #4
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    menor de 250 proibida de roda em estrada ? se faz isso no Brasil tiram o presidente na paulada e queimam vivo o pessoal que aprovar a lei kkk, apesar que dei uma pesquisada e la moto 125cc faz mais de 50km/l, e tem 10cv
    http://www.honda.pt/motorcycles/rang...fications.html

    Como o tempo e o vento...

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de Marco Atropos
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    Apesar das novidades parece qe a coisa esta numa mesmisse, onde as motos se parecem e se sobressai os nomes das marcas...a traxx com a chegada da sua Fly 250 tambem ja esta com uma naked de 250cc a venda, ao olhar se nota semelhanças com as CB 300 e suzuki... Mas na minha opinião pessoal, , apesar de estarem tentando as coisas estao muito parecidas, qem sabe ate 2020 realmente nao surja algo qe agite o mercado, talvez ate a nivel mundial, desejo sorte a Kawa e KTM e tambem Traxx e Shineray qe estão tentando dar novas opções.

 

 

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