TDM 225 x Tornado?

[edumrq]

Vamos lá, minha rotina vai mudar um pouquinho vou começar a fazer faculdade, os 10km diários se tornarão por volta de 40km e o asfalto não é nada bom, por isso estou pensando em passar a Yes pra frente e pegar uma moto mais confortável e forte, a Tornado é mais forte e tem uma mecânica mais confiável, mas gosto da TDM ela é leve, o aro 19 deixa ela ágil e tem a fama de ser bem fortinha, o que gera dúvida é que a tornado seria alguma das primeiras 2002~2004 que estão na faixa de 5000R$~5500R$ já a TDM não tem preço definido existem 1997 a 2004 na faixa de 2500R$~3000R$ metade do preço praticamente, gosto mais do porte da tornado, mas a moto vai ficar estacionada na rua atrás da faculdade, honda aqui em sp a bandidagem adora, ainda mais tornado que é só jogar na trilha, ai a tdm fica até mais bonita, não é nada visada posso largar na rua tranquilo, peso de xtz com o dobro da potencia

e agora, o que farofa?

[irai]

Eu gosto muito da TDM, principalmente pelo estilo Funbike, ela é leve, ágil e tem uma boa puxada. O consumo das duas é semelhante e em SP a oferta de peças não deverá ser um problema na TDM. Por uma questão de gosto pessoal, eu ficaria com o modelo da Yamaha. Acho que vale olhar também a Lander, embora deva ser um pouco mais cara que a Tornado.

[allanjader]

Por questão de manutenção eu sou mais a Tornado, que pega peça da Twister, peças estas que são encontradas mais facilmente e são mais em conta.

[irai]

Cara, ele mora em SP, é tranquilo achar peças até para uma Ducati velha se precisar. Então manutenção não é um problema

[edumrq]

Eu subi em uma TDM que tem no meu prédio, altura legal, posição de pilotar também, só que a moto estava bem judiada, suspensão cansada, pedais tortos, freio muuuito borrachudo, me deu uma brochada, mas vou procurar uma inteirinha pra ver qualé que é

[XING LING]

O problema vai ser vc achar uma TDM inteira como vc viu, Trail destas cilindradas não tem jeito, vc vai cair ou na Honda ou Yamaha, e ambas são visadas em SP!!

O que vejo rodando em SP é muita XTZ125, não sei se é bem menos visada que uma Bros, acho que não!!

[Banduleiro]

Acho que as duas atendem às suas necessidades, porém não acredito que fará muita diferença para o ladrão. Independente da que pegar invista em meios de protege-la de furtos. Mas para não ficar em cima do muro, recomendo a Tornado. Aguenta o tranco e tem manutenção bem barata.

[edumrq]

XING LING eu tive uma xtz 2009, a moto é ótima, mas estou cansado das 125/150cc são 10 anos andando de moto e 10 anos só de 125/150cc kkkkkkkk

Banduleiro acho que o caminho vai ser esse mesmo, alarme, trava de disco... estou mais pra tornado, gosto de modificar um pouco a moto e o mercado de peças da tornado é gigaaante, kit de disco traseiro, é quase uma custom de tanta tranqueira que da pra instalar

[maverickint]

Tenho uma tornado 2005 preta e lhe digo e uma ótima moto, agüenta bem o tranco do andar em ruas muito ruim, e como todos sabem e de muito fácil acesso as peças e a manutenção tão fácil que a maioria eu mesmo faço. Mas os "sócios" e que são um problema todo sistema anti-furto e bem-vindo mas uma dica que dou e faria na minha e além de alarme e coisas dessa linha eu retiraria uma peça para dificultar mais ainda o furto.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[edumrq]

como assim? meu pai tirava o cabo de vela de um voyage que ele tinha kkk

[maverickint]

Da para tirar a caixinha da frente da moto acho que o nome e retificador, mas para isso vc terá de mudar ele de posição fica a dica, quero ver nego levar sem ela, o encaixe dela e de plug.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Ivan RJ]

Se quiserem roubar, vão tomar com a máquina na cara ou meter em uma pickup e levar do mesmo jeito. O lance é dificultar ao máximo. Como exemplo, além do alarme, uma trava de disco, também com alarme (Xena), combina com algum parceiro de prender uma moto na outra com uma corrente. Ladrão quer facilidade e não dificuldade.
Quanto a moto, sem dúvida a Tornado. Como mecânico tenho trauma de TDM 225, XT 225. A pior mecânica que já vi até hoje.
Se quiser uma moto melhor, procure uma Sahara. Mecânica fácil peças fáceis de achar e não quebra.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Marco Atropos]

Ola... se vc conseguir achar inteiras tera duas opções muito boas...Eu ja tive a tornado e tambem ja tive a TDM 225, te digo qe a TDM e pura diversão, muito agil no trânsito boa de estrada com sua sexta marcha longa, se nao me engano são seis marchas, o qe sei e qe peguei estrqda com minha esposa na epoca e a motinha foi muito bem...No caso da TDM um ponto negativo e qe ela joga o garupa em cima do piloto, por causa do banco do garupa ser um pouco inclinado. Eu tive a TDM por 1 ano e meio e tive a Tornado por uns 3 anos ate o final do financiamento... a Tornado e uma moto valente, a minha deu uns probleminhas eletricos mas foi concertado na cc, e pra mim qe tenho 1,70m tinha um pouco de dificuldade em subir nela, e essa altura me incomodava um pouco,por incrivel qe ppareça ja tive Sahara, XLX 350 e outras trial...Em fim vai na qe estiver mais inteira, e lembre-se qe ladrão nao perdoa nem pirulito de criança, entao nao importa a moto qe vc tenha a sempre o risco, se puder fazer um bem bolado em im estacionamento vai estudar em paz...espero qe a TDM esteja em boas condições e uma otima moto.

[edumrq]

Marco sobre freios e suspensão da TDM como são? sei que da tornado são ótimos, aquele freio dianteiro da tdm com pinça de 1 pistão é bom, amortecedor conte-me mais sobre a motoca kkkk

[betocampana]

O que lembro da TDM, ainda em 1998, é que o povo preparava RD 135 (sem escape esportivo, mas com todo restante) pra racha com a TDM então ela é ágil mesmo.

Ela é "magrinha" também, parece mesmo ser bem rápida no transito fechado. Tem que ver o esquema de peças, como tá pra achar peças das 225. Mas com internet, não deve ser dificil.