Moto demora a ligar com motor frio ou quente.

[vert]

Tenho uma XTZ125K e tá um inferno pra fazer ela pegar com motor frio ou quente.

Com motor frio é até "normal" e esperado. Agora com motor quente, é uma indicação de que há problema.

Tiro a moto da garagem, e é um inferno pra pegar. Quando pega eu deixo o motor esquentar e só então eu saio. Se, por exemplo, paro na padaria, desligo a moto e volto cinco minutos depois, passo pelo mesmo inferno pra ligar a moto de novo, mesmo com o motor quente.

Enquanto ligada, ela funciona perfeitamente, eu ando de boa, não engasga, desenvolve bem, etc. O problema acontece quando eu paro/desligo.

Alguma dica do que pode ser? Vela? Bobina? Carburador?

[itsg_negrao]

da uma olhada no cdi.. coloca um outro pra fazer o teste, 50% de chances de ser.. os outros 50% ficam a par da bobina, vela, escovinhas do arranque (caso seja partida elétrica) e realmente por ultimo regulagem do carburador...

[vert]

Obrigado pela resposta. Sabe dizer se é muito caro um CDI pra XTZ K 2009?

[itsg_negrao]

cara eu paguei no meu aqui na minha região 120 R$ no interior do PR .. vai depender da sua região, do modelo da moto.. etc.. mas é nessa base.. porém primeiramente aruma um pra testar se é mesmo, leva na oficina..

[vert]

Um outro sintoma que ela apresenta, que talvez seja importante para identificar o problema, é que logo após eu finalmente ligar ela, se eu der uma leve puxada no acelerador, ela NÃO ACELERA, morre. Em vez de subir a rotação, ela diminui (engasga) e morre. Só depois com motor quente é que eu puxo o acelerador e ela responde aumentando a rotação e aí a moto funciona de boa 100%, até eu desligar novamente.

[pedromartins]

Isso nao é problema de CDI, vela ou da parte eletrica, se ela liga e funciona, descarte a parte eletrica.

Se t a demorando a pegar só pode ser duas causas: ou o carburador ta sujo, ou coletor de admissão esta rachado dando entrada falsa de ar.

Dentro do motor tambem nao é a menos que as valvulas estejam extremamente folgadas, mas ai voce ouviria um barulho alto de maquina de costura.

[vert]

Improvável que seja o carburador sujo porque ele é novo, tem menos de um mês, e eu sempre usei gasolina aditivada.

Talvez seja o coletor de admissão. Mas se for, a moto não deveria apresentar problemas também quando em funcionamento? Meu único problema com ela é pra dar partida.

[Gabriel-SC]

Cara, disse tudo: barulho d maquina de costura!! kkkkkkkkk!!! é só o que eu tenho ouvido.
Minha moto tá foda de pegar tbm. E olha que nem tem feito tanto frio assim.
Mas ja ficou frequente a necessidade de puxar o afogador pra ela pegar mais rápido.

As valvulas tão folgadas demais.

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pode ser válvula empenada ou excesso de carvão impedindo as válvulas de vedarem perfeitamente. Faz um teste de compressão!

[pedromartins]

Improvável que seja o carburador sujo porque ele é novo, tem menos de um mês, e eu sempre usei gasolina aditivada.

Talvez seja o coletor de admissão. Mas se for, a moto não deveria apresentar problemas também quando em funcionamento? Meu único problema com ela é pra dar partida.

Carburadores sujam a todo tempo, é so entrar uma sujeirinha e pronto. Com o coletor rachado ela tem dificuldades de dar partida porque ainda nao consegue vacuo suficiente pra colocar combustivel suficiente na camara, depois que pega o vacuo aumenta.

[billyjohw]

Pego muito, mas muito mesmo defeito de cabeçote, faça uma avaliação. Além de conferir a elétrica.