CBX250, apos limpar carburador moto liga e apaga em seguida

[juaupauluh]

Problema é o seguinte, minha moto não estava passando dos 130km/h não importava estar em 2 na moto, sózinho, subindo, descendo, de 4º, 5º, 6º
Então fomos abrir o carburador para ver, e como era esperado o mechanico deve ter limpado igual ao nariz dele, o diafragma do vacuo estava rasgado, e a peça que segura o cabo e a mola da agulha do afogador estava quebrada...

Pois bem, trocamos o diafragma, limpamos novamente o carburador(saiu bastante sujeira) montamos eee.... Não ligou.
então a moto esta apresentando o seguinte problema.....
(parada)Com a afogador puxado ela liga e acelera normal
sem o afogador puxado ela liga e fica na lenta (instável) se acelerar ela apaga
se eu ligar ela com o afogador puxado, acelerar um pouco, e soltar o afogador, acima dos 5500RPM ela se mantem funcionando normal, se deixar baixar disso ela apaga.

Andando (apenas com o afodor puxado)
até volta dos 5500RPM ela falha, acima disso ela vai aparentemente normal (não quiz acelerar muito ou andar por muito tempo, ja que o fato de não estar funcionando 100% poderia causar algum problema)

Outro problema é parece não importar quantas voltar a gente aperte ou afrouxe no parafuso da mistura, parece não fazer diferença (pra ter uma idéia cheguei a desrosquear até cair, e só de segurar ele pressionado contra o buraco ela ja funciona, e funciona igual a quando ta com 1 volta e meia desrosqueada (só não foi testado com o parafuso todo apertado)

[joãomaller]

Cara ,aconteceu exatamente o mesmo com a minha, fiz de tudo e nao resouvi, ai descubri um problema no circuito do afogador. Ai tive que trocar o CARBURADOR cara

[juaupauluh]

Sabe me informar mais especificamente qual era o problema??
Ou como você identificou que o problema era no circuito do afogador???

Obrigado pela sua atenção amigo

[joãomaller]

Onde entra a agulha do afogador ,a borracha q vai ali estava ruim, e nao dava mais regulagem no bura, no fim eu ja andava com afogador puchado e nem podia acelerar 20% q a moto ja falhava ,dava tiro etc.... , boa sorte ai

[billyjohw]

Remova o cabeço e faça o esmerilhamento das valvulas, troque os retentores de valvulas e teste. Claro, se precisar trocar pastilhas ou outros componentes, faça. Pelo que entendi, não é mais carburação ou regulagem. Se você dispor de um teste de compressão, faça a aferição.