Fazer 150 - Rubens Caruso

[rubens caruso]

Oi pessoal, meu nome Rubens e acho que ainda não tinha me apresentado oficialmente mas já havia criado tópico antigo aqui da minha ex Mirage 150.

Sempre que posso dou uma lida no fórum e venho aprendendo muito com isso. Ótimos tópicos e discussões

Não posto quase nada mas leio bastante.

Recentemente adquiri uma Fazer 150 - Yamaha zero, e tenho tido ótimas experiências com ela. A idéia é compartilhar um pouco as experiências com a minha aqui no tópico.

Já tive várias motos de diferentes cilindradas, a última foi uma Teneré 660z - 2012 uma excelente moto.

Para começar vou deixar o link do manual de serviços:

Manual de Serviço da Fazer 150 (2014) :

https://drive.google.com/file/d/0B9z...ew?usp=sharing

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Não ia fazer seguro, mas ao pesquisar assistência 24 horas (guincho) ficaria uns 390 R$ ao ano com somente dois usos possíveis. Resolvi cotar o seguro da Porto sabendo que eles já oferecem a assistência, surpresa!! O valor até que ficou convidativo e acabei fechando:

Seguro: 720 R$ - Porto Seguro

----- 210km rodados -----
Comprei minha fazer em São Paulo na concessionária Siri Motos e já peguei primeira estrada para trazê-la para casa (Ibiuna), lembrando que peguei ela zero então estou ainda na fase de amaciamento do motor.

Nesta primeira fase do amaciamento, 0-150km o Manual pede para não passar dos 5000rpm o que efetivamente dá para manter 60-70km/h. Viajei sozinho então foi uma surpresa o rendimento da motinho mesmo em subidas longas... Aprovada com louvor!

Na segunda fase do amaciamento, 150-500 o manual pede para não passar dos 6000rpm o que mantém 70-80km/h... Tive que ir até Cotia com a esposa e fomos de moto para ver como se comportava com garupa, outra grande surpresa, mesmo não forçando motor ele enfrentou bem as subidas e somente em algumas tive que reduzir para terceira marcha.

Na terceira e última fase do amaciamento, 500 - 1000km o manual pede para não passar dos 7000rpm... 90-100km/h. Já peguei algumas horas de estrada, moto atualmente com 900km... E mantendo fácil entre 80-100. Lógico que com garupa e dependendo da subida, acaba caindo mais a velocidade, mas ainda sim melhor do que esperava. Assim q alcançar 1000km já posso forçar o motor até 7500rpm onde este mostrará o máximo de performance possível ... Vamos ver né

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Preferi pegar o modelo 2015 já que houve mudanças na 2016 que não me agradaram... Especialmente a posição de pilotagem que sofreu ajuste ficando mais esportiva.

Mudanças na 2016:

Recuo dos pedais anteriormente presos no motor e agora presas em suporte fixo no chassi, guidão mais baixo e ligeiramente mais à frente. Posição de pilotagem mais esportiva (inclinada).

O painel vem com fundo preto no conta giros, sendo que o anterior era na cor branca, e traz novas informações como relógio digital, fuel trip, lampejador de farol alto e indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica.


Acabamentos em Preto: motor, garfos dianteiros, alças do garupa e pinça.

Novo modelo de protetor de mesa (pode ser colocado nos modelos anteriores).

Novo protetor de pé, contrapesos guidão, espelhos e acabamento banco.

Novas cores ( branco, preto, azul e vermelho magenta) e grafismo.

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Acabei de instalar :



Suporte bagageiro, marca Roncan... Chapa: 115.00 R$

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1° Média Consumo - 45.8 km/l (50-80km/h)
2° Média Consumo - 44.149 km/l (80-100 km/h)
3° Média Consumo - 42.386 km/l (90-103 km/h)
4° Média Consumo - 37.132 km/l (95-108 km/h)
5° Média Consumo - 43.755 km/l (80-105 km/h)
6° Média Consumo - 43.928 km/l (75-105 km/h)
7° Média Consumo - 37.421 km/l (90-110 km/h)
8° Média Consumo - 36.9 km/l (90-118 km/h)

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Alongador de guidão, ©22 mm - M8 Base alta ... Marca: Dominium. Valor : 65 R$

Estava sentindo um pouco as costas devido ao guidão um pouco baixo. Problema resolvido com este Alongador, subiu guidão dois centímetros... Foi necessário apenas pintar já que vinha prateado.

[_PACHECO]

Muito bom o relato, definitivamente a fazer 150 foi um acerto da Yamaha, estou por fora do preço, mas parece uma moto muito confiável e um conjunto agradável com funcionalidades simples que dão mais seriedade a pilotagem.

[rubens caruso]

Fala Pacheco, aqui em São Paulo paguei na minha 2015 7800R$ a 2016 gira em torno de 8900R$

Ia pegar uma semi nova, mas como os preços estavam próximos optei por uma zero.

Rodei pouco até agora já que peguei no finalzinho de Dezembro... Ela está atualmente com 2600km