Efeitos de um escape esportivo

[Furious VIPER]

E aí gurizada... tÔ na dúvida.... qdo se troca o escapamento... tem q fazer algo no carbura, certo?? eu disse fazer algo pois não sei direito o q é. mesmo assim... a moto por ganhar potência perde em economia (mesmo q pouco), agora gostaria de saber... colocando um escape, um aluminiumRS boca em 8.. ou um escape duplo papaléguas... em uma moto que faz 35km/l... depois de regulado esse carbura pra o escape fazer efeito no ganho de potência, quanto passaria a fazer essa moto em km/l??? bateu uma curiosidade... curto demaaaais a economia da moto e se a perda for grande dee economia não coloco escape... se for quase nula a perda.... já troco na hora!!hehehe
E quanto a velocidade final... um escape pode ajudar em quanto??
se colocar só o escape e não regular o carbura fica ruim? melhor? pior? acontece algo, tipo engasgar, só fazer barulho??

[Jr]

I cara, esse negócio de escape é foda, tirei o da minha biz tem uns dias pq tava perdendo em velocidade final . . . agora to perdendo em arrancada . . . se bem que depois que troquei o escape ainda não mexi no carburador . . . Tb to precisando dessas informações heheeh

[Alan]

A diferença de potência e consumo são bem, mas bem pequenas mesmo...

O correto é engordar de leve a mistura quando se coloca um escape menos restritivo...

Mas diz aí, vc não ia vender a moto ?

[Furious VIPER]

coloquei pra vender sim, mas sei q tá caro o preço q tô pedindo, então vou dar mais um tempo... curtir a moto... de repente dar uma equipada leve nela... customizar... depois qdo for vender (depois de quitar) eu coloco tudo original e tá feito... hehe
sou apaixonado por uum ronco grave e cheio no escape... e os dee saída dupla são lindos... não sei ainda o q faço da vida...

[Alan]

A moto tá novinha... fica com ela...

Na Strada do meu pai, antes do escapamento ela fazia uns 33/34...

Depois do escapamento passou a fazer uns 30/31...

Mas o ronco instiga vc a acelerar mais um pouco tb...

[BrunoDias]

é o q acho. com o eskape esportivo, o pessoal estica mais as machas, ai o consumo vao nas alturas, fora as repicaçao

[AlexRhoades]

Coloquei um Coyote RS2 na Comet e o consumo continua igual...cerca de 20km/l na cidade...mas a moto fico mais torcuda e gostosa de andar....eu acho que por causa desse maior torque tenho que acelerar menos e acaba compensando o que o escape gasta a mais...para mim valeu a pena...mas acho essencial acertar a carburação...

[alphandre]

beleza!!!
tenho uma ybr 2004 e coloquei o o mesmo cano q vc tá pensando em colocar,tem uns 5 dias, ainda nao fui no mecanico, no entanto eu mesmo abri mais a entrada de ar (parafuso q fica embaixo do carburador) em meia volta como diz na instruções da propria roncar e a mto ficou mais solta de arrancada mas pedeu em final cerca de 5 km/h.
mas só vou saber o certo depois q o cara regular certinho...

[Igor]

Fica bem melhor o ronco do boca 8 e o consumo pode ser q faca ate uns 33 por litro
Isso faiz a ybr do meu amigo com coyote so enrolando o cabo

[Furious VIPER]

já q eu citei 2 escapes... qual desses vcs acham mais interessante, na relação custoxbenefício...
o aliminium RS boca 8... ou o papaléguas saída dupla??
algum deles aumenta a velô final da moto?? arrancada? retomada??
média de preço... não conheço muito desses 2 escapes, mas pelo preço acho q são os mais acessíveis..

[Alan]

Sarachu pra YBR R$ 219,00

[Pitbull]

Po no mecânico q eu fui ele disse q só ia melhorar alguma coisa se eu preparasse o motor.
E q o segredo para o bom fuincionamento de um cano novo, é o motor ta bem regulado, ser ter q preparar nada.
Senti uma pequena melhora na arrancada, e na final parece q fikou igual.
E o consumo nem medi ainda.
Ai vo começar a preparar meu motor, ai vo ver se rende msm.

Ai acho o roncar ponteira em 8 bem melhor.
Flw!

[Danilo]

Coloquei um Coyote RS2 na Comet e o consumo continua igual...cerca de 20km/l na cidade...mas a moto fico mais torcuda e gostosa de andar....eu acho que por causa desse maior torque tenho que acelerar menos e acaba compensando o que o escape gasta a mais...para mim valeu a pena...mas acho essencial acertar a carburação...

so 20 ? nao eh mto pouco pra uma 250 cc n /

[Danilo]

nunca regulei carburador apos mudar escape

nunca fez diferenca

[Jr]

Caracas gente, minha biz tinha ganhado arrancada com o escape aluminium, mas ela perdia na final (pinhão 15) e pra biz qualquer 5km faz uma diferença !!!! heuheuheuh agora com o original ela ta arrancando mais devagar mesmo, em compensação, de final ta indu melhor mesmo com o pinhão 14...(tirei o 15 pq cuiabá tem muito morro e nas subidas tava foda de pinhão 15). Quanto a regulagem, agora que eu coloquei o original ela ta bebendo mais (do contra) . . . amanhã cedo meu mecanico disse q vai dar uma geral no carbura... pra fazer ela andar mais, vamos ver o q vai dar hehehe.