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Resultados 1 a 9 de 9
  1. #1
    Novato
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    Jun 2017
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    Traseira desalinhada: chassi, balança, buchas ou...?

    Boa noite amigos,

    Sou proprietário de uma Fazer 250 11/12, e há um tempo sofri um infeliz acidente onde um carro bateu na minha traseira. Agora estou com um dinheiro na mão e estou começando a mexer nela. Um dos estragos mais perceptíveis foi na traseira da motoca. Dá pra ver claramente que está bem desalinhada.

    Como não sou nenhum especialista em mecânica e essa é minha primeira moto, de início pensei que poderia ser algo simples, então quando me disseram que provavelmente se tratava de um empenamento no chassi e/ou balança, levei um susto e fiquei muito desanimado. Mas estou disposto a fazer o possível pra que ela fique boa de novo.

    Estou prestes a leva-la para um mecânico, mas antes gostaria de saber a opinião de vocês. Com base na foto e na forma da batida, vocês conseguem ter uma ideia de onde provavelmente está o problema? Lembrando que, além da roda, a pancada também atingiu a rabeta, inclusive quebrando a luz de placa, que troquei hoje. Me falaram também que na melhor das hipóteses, poderiam ter sido as buchas da balança que quebraram, e caso contrário, chassi ou balança empenados mesmo. Há algum jeito de detectar o problema de forma simples, em casa mesmo, ou pelo menos ter uma noção? O que acham?

    Segue a foto: https://www.dropbox.com/s/t5sx7ufjaj...02322.jpg?dl=0

  2. #2
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    O papo reto é o seguinte. Na base do golpe de vista é o mesmo que fazer prognóstico para jogo do bicho. O post vai bombar de palpites.

    O que um mecânico sério diria (não sou e nem quero ser hehe) somente vendo esta foto seria:

    "Precisarei inspecionar a balança, buchas, eixo e o quadro; depois terei que fazer medições e se for o caso teremos que realinhar o quadro usando um gabarito."

    Ou seja, no olhometro fica no campo das conjecturas. O que é óbvio pela foto é que o para-lama desalinhou , mas o que foi que torceu somente uma inspeção conduzida com diligência e instrumentos poderá mostrar a real situação.
    Crtl-Alt-Del

  3. #3
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    O papo reto é o seguinte. Na base do golpe de vista é o mesmo que fazer prognóstico para jogo do bicho. O post vai bombar de palpites.

    O que um mecânico sério diria (não sou e nem quero ser hehe) somente vendo esta foto seria:

    "Precisarei inspecionar a balança, buchas, eixo e o quadro; depois terei que fazer medições e se for o caso teremos que realinhar o quadro usando um gabarito."

    Ou seja, no olhometro fica no campo das conjecturas. O que é óbvio pela foto é que o para-lama desalinhou , mas o que foi que torceu somente uma inspeção conduzida com diligência e instrumentos poderá mostrar a real situação.
    Bela resposta !! Curti!!

    Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

  4. #4
    Novato Avatar de heat
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    Como o amigo ai de cima disse, são varias vertentes, melhor mesmo é levar num especialista, pois por aqui é impossivel diagnosticar o que esta acontecendo.
    Kawasaki Ninja ZX-R

  5. #5
    Novato
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    Bom, levei ela ontem pra mostrar pro cara e conversar um pouco.

    Fazendo uma análise visual, com a moto reta e vista por trás, ele disse que, como fazendo uma linha entre os eixos a roda traseira aparentemente não apresenta desalinhamento em relação a roda dianteira, provavelmente vai ser empenamento no quadro mesmo, na parte superior traseira, na área da rabeta.

    Mas o que ele me disse foi isso mesmo, pra ter certeza só desmontando e fazendo uma análise mais detalhada pra ver o que de fato desalinhou.

    Sábado deixarei ela lá pra ele mexer. Vamos ver no que dá.

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  6. #6
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Citação Postado originalmente por tornadex Ver Post
    Bela resposta !! Curti!!

    Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk
    Obrigado Tornadex, é nóis.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por henriquehd97 Ver Post
    Bom, levei ela ontem pra mostrar pro cara e conversar um pouco.

    Fazendo uma análise visual, com a moto reta e vista por trás, ele disse que, como fazendo uma linha entre os eixos a roda traseira aparentemente não apresenta desalinhamento em relação a roda dianteira, provavelmente vai ser empenamento no quadro mesmo, na parte superior traseira, na área da rabeta.

    Mas o que ele me disse foi isso mesmo, pra ter certeza só desmontando e fazendo uma análise mais detalhada pra ver o que de fato desalinhou.

    Sábado deixarei ela lá pra ele mexer. Vamos ver no que dá.

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    Realinhar quadro não é serviço para qualquer mecânico. O profissional deve ter competência técnica,equipamentos e instrumentos. E esse serviço de qualidade não custa merreca.

    Um amigo meu torceu o quadro da dele é o seguro preferiu dar PT. Devido ao custo.

    Não estou afirmando que seja o caso. Mas é para tu teres uma noção que esse serviço custa o valor que vale pela exatidão que precisa ter.
    Crtl-Alt-Del

  7. #7
    Novato
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Obrigado Tornadex, é nóis.

    - - - Updated - - -



    Realinhar quadro não é serviço para qualquer mecânico. O profissional deve ter competência técnica,equipamentos e instrumentos. E esse serviço de qualidade não custa merreca.

    Um amigo meu torceu o quadro da dele é o seguro preferiu dar PT. Devido ao custo.

    Não estou afirmando que seja o caso. Mas é para tu teres uma noção que esse serviço custa o valor que vale pela exatidão que precisa ter.
    Tenho noção disso. Infelizmente moro no interior do interior kkkkk (Dourados - MS), e aqui é muito difícil encontrar referências de renome para serviços mais complexos como este, e normalmente são caros. Porém, quem me indicou este mecânico foi o rapaz que pintou a moto pra mim, por ele ter o equipamento próprio para desempeno, o gabarito, certo? Ele vai fazer o orçamento pra mim, mas disse que pra fazer este serviço ele cobra em média R$ 500,00.

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  8. #8
    Novato Avatar de heat
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    Realinhar quadro se for bem feito vale a pena sim, seguradoras preferem dar PT pois elas preferem nao se responsabilizar caso ocorra algum acidente com o cara e seja comprovado que o quadro foi alinhado ou seja existe uma pequena possibilida 0,000001% mas as seguradoras preferem se resguardar pois um processo é muito mais caro que pagar o valor do seguro.

    Para quem nao tem seguro vale a pena sim, desde que seja bem feito.
    Kawasaki Ninja ZX-R

  9. #9
    Novato
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    Citação Postado originalmente por heat Ver Post
    Realinhar quadro se for bem feito vale a pena sim, seguradoras preferem dar PT pois elas preferem nao se responsabilizar caso ocorra algum acidente com o cara e seja comprovado que o quadro foi alinhado ou seja existe uma pequena possibilida 0,000001% mas as seguradoras preferem se resguardar pois um processo é muito mais caro que pagar o valor do seguro.

    Para quem nao tem seguro vale a pena sim, desde que seja bem feito.
    Bem que eu queria, mas tô longe de ter condições de pagar um seguro hahahaha
    De qualquer forma, se o serviço for bem feito, óbvio, acho que seria financeiramente muito mais viável do que comprar um quadro novo, eu tenho até medo de pesquisar o preço de um trem desse...

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