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SuzukiMHS
XR 200 1998: Não serve na rodovia vibra muito mais de 100 km/h. Escapamento esquenta bastante na coxa direita, principalmente de bermuda. Freio traseiro muito fraco. Algumas peças já são difíceis de encontrar. Carburador na agulha é necessário engordar mistura no frio da região norte do Paraná. Suspensão dianteira muito mole, espalha na curva se tiver ondulação na pista. Troca de óleo cada 1k km é muito curto, geralmente é um motor que gosta de beber óleo. Recomendo se for SOMENTE diversão, uso diário fora de cogitação tabela de manutenção muito curto. Mas consigo média boa de consumo 30 km/L sabendo andar.
XTZ 125 2011: Não tem "dor de cabeça" da XR mas não tem motor, principalmente para rodovia, pois seu projeto foi voltado a economia. Gosto muito dessa motinha, pouco visada, muito divertida para fazer curvas, moto leve. Mas aro da roda original é fraco, escapamento original é pesado e estrangula o motor. Sabendo andar consigo média de 28~32 km/L com escape Wacs.
TWISTER: carburada bebe demais, média de 17 km/L andando bem.
XLR 125: não sei, desconheço.
Moto chinesa: Deus me livre.
Outras opções Suzuki Yes ou Intruder, Yamaha Fazer 250 do farol redondo.
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