Motor frio...

[Bronislaw]

Pessoal na faculdade a noite onde deixo a moto é no tempo, e aqui em Curitiba é pouco frio... Até de manhã para tirar a moto da garagem o motor ta virado numa pedra de gelo.

A duvida é a seguinte, muita gente me fala varias coisas diferentes...

O pessoal da faculdade liga a moto e já sai acelerando ao maximo e vai embora, outros me dizem que tem que ligar a moto e deixar o motor esquentar, pois o oleo abaixa e se eu já sair com ela, o desgaste do motor sera maior.
Outros me dizem que não pode deixar a moto esquentando parada porque dae sim prejudica o motor e tal.
E outros me dizem que isso é somente supestição.

E ae pessoal afinal, qual é a maneira certa e como devo proceder com o motor frio?

O que é verdade e mentira nessas historias?

[Cabra de Brasília]

E isso vai dar o que falar.....mas vou falar o que eu faço....eu deixo a minha dar uma esquentadinha...para o óleo poder subir e lubrificar o sistema.....eu faço assim.....mas tem nêgo que diz que num precisa por isso por aquilo e assim vai....num chega a lugar nenhum....deixa ela pelo o menos uns segundinhos para o óleo subir e lubrificar todo o sistema.....

[BrunoDias]

pode sair de boa, so nao celera muito, espera um tempo pra a temp normalizar

[destbr]

segundo o manual da cg, diz para esquentar por 1min e depois a moto esta pronta para uso, independente da temperatura externa!

[Celso Pin]

deixa ela pelo o menos uns segundinhos para o óleo subir e lubrificar todo o sistema.....

é exatamente isso que está no manual da minha! deixa o óleo circular pelo sistema (1 minuto é sufuciente) e depois pode ir...

ligar e sair é pedir para sua moto miar rapidinho... e nunca, nunca acelere e desligue... a gasolina não queimada fica no cilindro, dissolve o óleo das paredes do cilindro e quando vc liga não tem lubrificação... (além de contaminar o óleo).

[Zanca]

Foi o que o mecanico me disse não importa que o carro seja a gasolina tbem tem que deixar esquentar um pouco antes de sair

[Ramiro]

E outra coisa.. eu dificilmente uso afogador.. só quando jah tentei ligar duas ou três vezes e ela logo apaga.. ai sim eu uso afogador.. mas logo que liga jah abacho e fico dando umas aceleradas pra esquentar.. é isso que cs fazem?

[jecastro]

A minha não pega sem afogador, puxo o afogador, ligo e 10s depois já saio andando, e aos poucos vou desativando o afogador.

[Guilherme Rabelo]

E isso vai dar o que falar.....mas vou falar o que eu faço....eu deixo a minha dar uma esquentadinha...para o óleo poder subir e lubrificar o sistema.....eu faço assim.....mas tem nêgo que diz que num precisa por isso por aquilo e assim vai....num chega a lugar nenhum....deixa ela pelo o menos uns segundinhos para o óleo subir e lubrificar todo o sistema.....

eu tb faço assim o motor esfria o oleo vai tudo pra baixo, quando vc liga o oleo ta embaixo se vc liga e sai enrolando o cabo a parte de cima nao tem lubrificaçao com certeza o desgaste é muito maior, eu ligo a moto cedo espero uns minutinhos depois saio nem uso afogador.

[Rel]

Caramba tava penssando em abrir um topico desse agorinha mesmo... meu irmão liga a ybr dele e ja acelera no ultimo ate rugir o motor fica nessa ate firma a lenta mais da ate dó do motorsinho.... eu ja ligo e deixo funcionar um pouco pois eu imagino q o oleo esteja todo embaixo do motor e qdo ele liga ate subir e lubrificar tem q ir com calma pra num fuder ele mais sei la é minha opinião soh...

[Alan_Ricardo]

Pessoal na faculdade a noite onde deixo a moto é no tempo, e aqui em Curitiba é pouco frio... Até de manhã para tirar a moto da garagem o motor ta virado numa pedra de gelo.

A duvida é a seguinte, muita gente me fala varias coisas diferentes...

O pessoal da faculdade liga a moto e já sai acelerando ao maximo e vai embora, outros me dizem que tem que ligar a moto e deixar o motor esquentar, pois o oleo abaixa e se eu já sair com ela, o desgaste do motor sera maior.
Outros me dizem que não pode deixar a moto esquentando parada porque dae sim prejudica o motor e tal.
E outros me dizem que isso é somente supestição.

E ae pessoal afinal, qual é a maneira certa e como devo proceder com o motor frio?

O que é verdade e mentira nessas historias?

É cara, tô vendo que vc é novata mesmo. Mas o importante é que vc agora vai saber direitinho. Ninguém nasce sabendo.

É o seguinte, quando vc for ligar a moto com o motor frio, primeiro coloque a mão no acelerador, puxe apenas um pouquinho, como se vc estivesse acelerando, ok? Faça isso e deixe a mão parada e acionada durante 10 segundos. Aí sim vc dá partida com apenas um leve toque. Fazendo isso, não precisa puxar afogador, a menos que o dia esteja no ponto de cair de neve de tão frio. Depois que a moto estiver ligada, aí vc acelera pouco, e dando toques no acelerador. Não precisa ficar um minuto, 20 ou 30 segundos é o suficiente. CG não é caminhão que precisa fazer o motor esquentar, até porque um motor em dia de frio só esquenta por inteiro só com mais de 3 minutos de aceleração.

[sapo]

Po.. eu to muito puto com a minha 150.. acho q deve ser pelo motor ser novo.. mas eh eu chegar na esquina e parar q ela morre ai vai o retardado dar coice na moto no meio do cruzamento.. fiquei muito puto hj! morreu 2x! |

[Alan_Ricardo]

Eu acho muito melhor o que vc está fazendo, perguntando, doque muitos caras que são metidão a saber tudo, e não sabe nem dar paritda numa moto corretamente. Faça o que eu falei, ok! E nunca acelera forte com o motor frio. Leia bem o que eu falei aí em cima.

[Alan_Ricardo]

Po.. eu to muito puto com a minha 150.. acho q deve ser pelo motor ser novo.. mas eh eu chegar na esquina e parar q ela morre ai vai o retardado dar coice na moto no meio do cruzamento.. fiquei muito puto hj! morreu 2x! |

Repara se a neutra está muito lenta, se estiver dá uma levíssima rosqueada em um parafuso dourado que tem no carburador, com a moto ligada para vc ver qual é ponto melhor de aceleração. É facinho, ok! Um parafuso grande que fica do lado de fora. E coloca gasolina boa na sua moto, pois se vc mandou por gasolina ruim, só vai parar de afogar se vc mandar limpar o carburador.

[sapo]

Po.. eu to muito puto com a minha 150.. acho q deve ser pelo motor ser novo.. mas eh eu chegar na esquina e parar q ela morre ai vai o retardado dar coice na moto no meio do cruzamento.. fiquei muito puto hj! morreu 2x! |

Repara se a neutra está muito lenta, se estiver dá uma levíssima rosqueada em um parafuso dourado que tem no carburador, com a moto ligada para vc ver qual é ponto melhor de aceleração. É facinho, ok! Um parafuso grande que fica do lado de fora. E coloca gasolina boa na sua moto, pois se vc mandou por gasolina ruim, só vai parar de afogar se vc mandar limpar o carburador.

Eu coloquei da mais barata hauhau todos os postos tão 2.50.. achei um por 2.36.. foi la mesmo :#

Deve ser isso.. mas vou aumentar a aceleração então.. pq eh fods ela ficar morrendo em toda esquina :-/