Adaptar motor de Falcon!

[Murilo_Biz125]

Salve pessoal! Estou com a imaginação a mil.... e já q perdi a garantia da bizoca, tava pensando em adaptar um motor de twister nela :drool: , mas já q é pra gasta dinheiro e tempo, vamu po logo de uma vez um 400CC!!! Pesso dicas e conselhos sérios, dispenso pessimistas e aquela pessoal que diz: "eu de vc juntava o dinheiro q iria gasta e comprava uma moto maior".... Por favor, poupe-me em, se eu abri este tópico é pra receber conselhos sobre a adaptação, e naum conselhos p/ desistir OK??
Preciso das seguintes informações sobre a readequação :G :
-Freios
-Suspenção
-Quadro
-Pneus
-Painel

Os freios eu to querendo colocar o da Biz 125+, o pneu traseiro achei no ML um largo p/ cacete, o quadro eu to ciente de ter q fazer quase todo, e o painel tem um 100% digital no ML... ]

[jecastro]

Na biz seria muito difícil, seria mais fácil comprar um quadro de uma RD paa começar, o formato do motor é totalmente diferente do da Biz para encaixar no espaço disponível.

[Murilo_Biz125]

sim, mais estou disposto a eliminar aquela capa de plastico superior, e depois refaze-la em fibra

[Murilo_Biz125]

visch.... acabaram de m falar q eu vo te q arranja pelo menos a parte de baixo do chassi da falcon (fixação do motor), para facilitar na adaptação... ai tem q cortar o chassi da falcon perto da cx de direção e lá em baixo perto da balança, ai tem q dar um jeito de adaptar na bizoca...

Alguem sabe quanto eu vo pagar num motor de falcon completo??

[elio_filho]

Cara, sinceramente acho até perigoso mexer com isso.

Pq vc não bota um leve e compacto 200 ou 250 na Biz? Ou melhor ainda, troque a Bizinha por uma moto de porte maior, como a CG ou mesmo uma Strada usada, daí prepare de verdade essa danada pq é tudo dimensionado p/ suportar.

Abraço,

[Murilo_Biz125]

Cara, sinceramente acho até perigoso mexer com isso.

Pq vc não bota um leve e compacto 200 ou 250 na Biz? Ou melhor ainda, troque a Bizinha por uma moto de porte maior, como a CG ou mesmo uma Strada usada, daí prepare de verdade essa danada pq é tudo dimensionado p/ suportar.

Abraço,

o foda é q eu to pagando a criança e falta quase 3 anos pra acaba entend...... mas posso pensa sim em por um d twister caso complique muito o da falcon

[farofinha182]

p que fuça tanto se ninguem vai querer larga ctg dae hehehehe...

[Murilo_Biz125]

p que fuça tanto se ninguem vai querer larga ctg dae hehehehe...

Sei lá cara, cada doido com suas mania, e eu so um deles!!!

[Lagartixxa]

velho c vai monta uma moto nova, sem falar q se para na blitz os cara leva sua moto na hr! vai ter q legaliza isso ae pra anda tranquilo e sai caro!

[Jimmy1979]

Motor de Falcon ? è grande pacas hein ! É uma ideia, mas elimine o bagageiro... vai ter que cortar o quadro para encaixar o motor numa altura que a relação trabalhe sem arrebentar. Freio de biz mais não vai aguentar, vai precisa de mais +++, bengala não tenho a minima ideia, alongar o quadro elástico para não sair empinando a cada trocada de marcha ...são muitos cavalos em muito pouco peso. vai precisar de um especialista, de um bom serralheiro ou de uma cara tão doido quanto vc ... rsrsrsrs ] pode dar certo, pq nao !??!? :0_0:

[carnachion]

Eu vi um video de uma vespa com motor de 7galo, não duvido de mais nada!
O cara colocou o motor na parte da frente do banco. Acho que dá pra colocar na biz o motor da falcon sim.
Seria bom adaptar que nem eu vi em outro tópico a suspenção monoshock atrás, porque com este peso a mais as coisas vão complicar, dai você já vai poder colocar um pneu maior. A suspensão dianteira vai ter que mudar também, mas não faço idéia como, esses caras que preparam moto pra trilha devem saber!
Freios você vai precisar de freios bem melhores que o da biz+ eu acho que deveria colocar um disco de twister na frente, pelo menos um de strada. O traseiro como você vai ter que aumentar o pneu você deveria colocar um tambor maior.

Cara te prepara pra gastar muito dinheiro, talvez quase tanto quanto o que gastaria pra trocar por uma Falcon!

[casali]

já q perdi a garantia da bizoca,

como que tu perdeu a garantia??

[Furious VIPER]

Cara te prepara pra gastar muito dinheiro, talvez quase tanto quanto o que gastaria pra trocar por uma Falcon!

Não duvide disso... é o preço q se paga pela exclusividade! Mas dá pra fazer sim... mexendo no ângulo do motor... não sei se traz algum problema... mas o escape sob medida pode inclinar o cilindro pra frente, usando bem entre os seus pés... mexendo no quadro da biz tb! trocar a balança (já coloca uma monoshock) pra colocar um disco traseiro... e um disco dianteiro no mínimo! E durabilidade... ninguém sabe informar, mas é pouco tempo, certo!! Se vc tá afim, vai fundo... esquece o q os caras ficam falando pra desencorajar!!

[carnachion]

... esquece o q os caras ficam falando pra desencorajar!!

Tá certo, se tu tem tempo e dinheiro pra isso vai fundo mesmo!
Só fazer revisões seguidas imagino a cada 3mil km no máx no início a cada 2 mil, que vai na boa!
Só tu achar um mecânico muito bom, dai faz tudo e tu terá uma biz única!

[windowsnt]

KKKKKKKK ótima idéia cara...
Eu concordo com o amigo de cima, isso poderia ficar até perigoso.
Ta tu vai ter que engembrar esse quadro mais que galinha sem galo, soldar (nao sei se fica bom isso)... e muitos detalhes claro
Ta o preço tu ja sabe q vai estourar a boca do balão
Rapaz é aquela velha brincadeira do inviável...
Teoricamente seria mais facil pegar uma TW e enfiar esse motor se vc tanto quer
É quase q nem o cara do 147 q coloca motor de marea turbo... o cara mexe em tudo
tudo é apelido. apenas eu disse APENAs a aparência seria da BIZ
Tudo TUDO, relacao, freios e outros viria da falcon, c ja pensou nisso?
Pq pra ficar com qualidade teria q ser assim, senao ja imaginou uma quebra de quadro???
Ou uma queda pq o peso está distribuído errado?? É coisa séria isso aí....