Como já te falaram, teu caso é complicado... Tu tá querendo tirar um gás de uma moto que não tem mais o que oferecer. Mudar o carburador não vai mudar quase nada o desempenho da moto, o que vai aumentar é simplesmente o consumo. Pra você ter um ganho que realmente de um gás diferente na pista, só usando kit's de aumento de cilindrada, que no seu caso é uma completa perda de tempo, porque sai caro, a moto perde a "confiança" que ela tem de motor original e como tu pega rodovia, rodando bastante, logo, logo o motor desmancha.
O negócio é pegar no mínimo uma 150, pegue uma CG 150 com menos ano que a tua CG 125. Mas 150 ainda é meio manca pra pegar rodovia, ainda mais onde o fluxo é rápido, o ideal seria uma 250, mas depende do teu bolso.