Freio traseiro da YES

[Paulodf]

Olá pessoal!
Alguém sabe de alguma forma de melhorar o freio traseiro da YES?
Trocando modelo de lona ou alguma coisa... pq o danado deixa a desejar!!!
Abraços!

[TorteX]

Tambor é triste...é aquilo e pronto....se bem que o tambor trazeiro da tw é bem melhor q da minha finada titan...

[Furious VIPER]

Tambor é triste...é aquilo e pronto....se bem que o tambor trazeiro da tw é bem melhor q da minha finada titan...

Não é pra menos, né? é maior!!

Experimente usar lonas de boa qualidade e deixar o freio sempre bem regulado. Ainda saia para dar umas voltas sem compromisso, só pra testar as frenagens com o freio traseiro. O composto do seu pneu traseiro tb ajuda.... qto mais mole o pneu mais ajuda na frenagem.

[Fernando Oliveira]

Tambor traseiro de 125cc nenhum é muito eficiente e o da YEs não é exceção. Como disse o Sábio Furious o correto é manter sempre ajustado e quando afinar a lona trocar logo e não ficar rodando com aquela "seda". Agora, se quiser mesmo freio traseiro terá qeu adaptar um disco pequeno, o problema é que "o molho sai mais caro que o peixe".

É isso aí ! :0_0:

[hedertone]

Concordo com o amigo que criou o tópico, eu ando de Ybr, titan, yes e etc..
O freio traseiro da yes é terrível... todos que conheço reclamam dele...

[Ivan RJ]

Paulo, vc poderia explicar o que está acontecendo com o freio, e como vc gostaria que ele ficasse?
Talvez possa te ajudar. Um grande abraço a todos os irmãos.

[superkyo]

Eu ri quando tava descendo uma rua e resolvi freiar somente com o freio traseiro pra ver se ele segurava eu apertei diminuiu um pouco a velocidade, mas depois naum diminuiu mais fico estavel ahuahuahuahuahu eu fui socando o pé e nada de diminuir, ou seja, o freio é ruim msm ahuahuahuhua

[Ivan RJ]

Então vamos lá, mais uma vez!!!
Freio trazeiro que trava em pista sêca está desregulado, quando freiamos o peso se desloca para a frente provocando o travamento da roda trazeira por falta de atrito, por isso o disco está na frente inclusive nos carros, o resultado normalmente é um belo chão. Freio que trava a roda, tanto dianteiro quanto trazeiro está podre, isso é coisa de motos dos anos 70 e um pouco 80. O ABS foi criado para poder dar uma chance de podermos desviar de um obstáculo sem cairmos. No caso da Yes, que não possui ABS nem o ABS mecânico, o correto é que seus freios diminuam a velocidade com total segurança até parar a moto sem que as rodas sejam travadas. Um teste simples, vou dar até uma margem de regurança:
Façam uma marca no chão com 7 metros de comprimento, venham a 60Km/h e apertem somente o freio dianteiro, sem redução de marcha, na verdade a Yes tem que parar no máximo tendo percorrido a distância de 6,5 metros, sem travar a roda. Não façam este teste com chão molhado, nem com areia ou óleo. Repito que isso só pode ser feito em pista sêca, pois nas demais condições citadas as rodas irão travar se o piloto não souber usar os freios corretamente. Quanto as demais marcas de moto não sei como fazer o teste. Espero ter ajudado. Um grande abraço a todos os irmãos.

[ammanzoli]

para que fica se importando com freio traseiro se ela tem disco na dianteira

lembre que o traseiro so e responsável por 30 % ... ele nunca vai ser bom...

[hedertone]

para que fica se importando com freio traseiro se ela tem disco na dianteira

lembre que o traseiro so e responsável por 30 % ... ele nunca vai ser bom...

sim, ele nunca vai ser bom, mas quem já andou nas principais pequenas no mercado... é visível que o freio traseiro da yes deixa a desejar...

[Paulodf]

Paulo, vc poderia explicar o que está acontecendo com o freio, e como vc gostaria que ele ficasse?
Talvez possa te ajudar. Um grande abraço a todos os irmãos.

É o seguinte!
Quando eu freio somente com o freio traseiro, ele não segura a moto! Vai diminuindo um pouco e derrepente ele trava de uma vez! Andei em twister, titan, fazer e percebi que elas tem um freio mais eficiente, onde a velocidade é realmente reduzida de forma continua sem travamento. Eu não estou comparando somente com motos 250cc, mais as 125 tmb tem freio melhor que o da YES. Já vi muitos reclamarem do freio dela, e tmb vi uma vez que a qualidade do freio pode depender da marca ou modelo da lona ou pastilha. A minha ainda está com a lona original, e acredito que já está na hora de trocar pois ela está com 11.000km (Me corrijam se estiver errado).
Também como foi dito à cima, uso pouco o freio traseiro, somente como complemento. Se não fosse o bom freio dianteiro que a YES tem eu não sei o que seria.

valew

[Furious VIPER]

Paulodf: pra ver se precisa trocar as lonas de freio faz o seguinte:
-Moto no cavalete central
-Não suba na moto, apenas acione o freio traseiro pisando no pedal (ou peça pra q alguém faça isso)
-No espelhoi do cubo traseiro tem uma marcação em forma de meia lua, embaixo dessa marcação tem um pino (uma seta apontando pra cima) q conforme tu pisa no freio, essa seta vai apontando pra trás (até o final da meia lua conforme o desgaste das pastilhas)
-Confira (com o freio bem regulado) onde a setinha essa vai apontar, se for no começo da meia lua (parte mais da frente em relação à moto) tá tranquilo, se for no meio, fica ligado... e se for lá no final.. é hora de trocar as lonas!

[chrespim]

bem lembrando, a minha tem isto também...é da hora!!

[ammanzoli]

sim, ele nunca vai ser bom, mas quem já andou nas principais pequenas no mercado... é visível que o freio traseiro da yes deixa a desejar...

e ja isso eu nao posso dizer.. logo que numca andei em uma yes...

[chrespim]

e ja isso eu nao posso dizer.. logo que numca andei em uma yes...

Concordo com o Ammanzoli, pensamento muito pessimista, acho que com um bom trato e cuidado pode-se resolver este impasse sim, afinal o que não fazemos para melhorar nossas pequenas não é?