Bomba de Combustível (alcool) para Fazer 250

[Tqf2]

Pessoal, alguém sabe me dizer onde encontro uma bomba de combustível Alcool que sirva na Fazer 250...?

Estou a 4 dias pesquisando na net e nas lojas e não encontrei nada ainda, e como aqui no PN há muitos entendidos de moto, até mais que os mecânicos que encontramos por aí.. resolví pedir ajuda.

É que talvez entrarei num emprego que eu tenha que rodar uns 300 Km por dia com a moto, e se isso ocorrer, quero sim passar a moto pra alcool, para isso um dos passos é substituir a bomba atual de gasolina pra uma à alcool.

PS: Não quero entrar em discussão se é viável ou não passar a Fazer pra Alcool, já sei de todos os possíveis problemas e tal, o risco será meu.
O Alcool aqui custa 42% do preço da gasolina

Ajudem aí... :#

[César]

Acho que não existe heim. Mas vc vai rebaixar o cabeçote pra ficar na taxa adequada pro álcool? (12 pra 1) Se não me engano a Fazer é 9,6 pra 1

[Tqf2]

Acho que não existe heim. Mas vc vai rebaixar o cabeçote pra ficar na taxa adequada pro álcool? (12 pra 1) Se não me engano a Fazer é 9,6 pra 1

É 9,8:1


MAs antes de pensar nessas modificações, preciso saber de alguma bomba de combustível que suporte o alcool.........

[mndbm]

Alguem sabe como ficaram aqueles testes da Yamaha e Delphi pras motos flex?

[LuiZão]

Velhão sua bomba deve aguentar por um bom tempo o uso do alcool, seria recomendavel você usar uns 10% de gasolina no tanque e as vezes abastecer uns 50% com aditivada.
Um amigo meu rodou 140.000km com um palio 97 com a bomba a gasolina, ele fazia isso mais uma limpeza na redinha da bomba a cada 6 meses, agora com moto não sei se vai ser a mesma coisa, você poderia tirar a bomba e ver qual bomba flex tem uma pressão similar e mandar ver.

[rafabittt]

bom amigo fiquei interessado sobre o assunto, duvidas: será que é necessario trocar alem da bomba bico injetor e modificar algum tipo de chip do modulo e passagen de ar quem tiver informaçoes favor me enviar pois nao pesquisei nada sobre o assunto. tendo alguma informaçao tambem postarei.

[Tqf2]

Claro que são necessários diversos outros ajustes..
Regulagem da injeção, taxa de compressão, etc, etc...

Ah já existem uns 3739450 [size=7pt](mais ou menos)[/size] tópicos sobre motos à alcool no PN..

Criei esse tópico mais na tentativa de achar uma bomba substituta pra original, que custa R$600,00

Todas idéias são bem vindas........

[Volverine MF]

Hum, já que todas as idéias são bem vindas, vou dar meu pitaco,

Já procurou ler sobre aqueles aditivos pra alcool?

Sei que a Bardhal tem um aditivo pra veiculos a alcool e outro pra Flex.

Não sei qual a função deles mas talvez sirva pra minimizar os danos do alcool e retardar o desgaste que o msm causa.

Talvez lhe sirva como um quebra galho enqto vc não encontra uma bomba que possa substituir a original.

De qualquer forma, se vc for tentar substituir a bomba por outra que não seja da Fazer - o que eu acho mais provavel - fique atento quanto à pressão e a vazão de trabalho da "candidata".

[Tqf2]

De qualquer forma, se vc for tentar substituir a bomba por outra que não seja da Fazer - o que eu acho mais provavel - fique atento quanto à pressão e a vazão de trabalho da "candidata".

POis é.
a idéia é essa mesmo......

Será que há algum user do PN que entende mais desse assunto......???
Abraços,

[MaumauFT]

Cara!! Trabalho na FuelTech, fazemos injeções eletrônicas programáveis para carros de corrida e de rua.

Vc pode substituir sua bomba por outra bomba qualquer. Quem controla a pressão na linha de combustível é o regulador de pressão, uma peça mecânica que vai ligada ao coletor de admissão e, conforme varia a pressão na admissão, o regulador aumenta ou diminui a pressão de combustível(na maioria dos sistemas eh assim).
Descubra se a injeção da Fazer opera assim tbm. Caso positivo, pode pegar outra bomba qualquer.
Outro cuidado, procure pegar uma bomba de combustível de vazão próxima a sua, pois, o regulador de pressão da sua moto tem um limite. Ele alivia a pressão na linha, mandando combustível em excesso de volta ao tanque. Se tua bomba nova tiver uma vazão muito alta, teu regulador pode não dar conta de aliviar tudo e vc fica com pressão demais na linha. O que acontece eh que mais combustível eh injetado no motor. Por exemplo:
O padrão nos automóveis é pressão na linha de 3 bar. Se o injetor abrir por 2ms a 3 bar, ele injeta uma quantidade X. Se abrir pelo mesmo tempo, porém, com pressão maior, injetará mais combustível.
Então, instala um sensor ou manômetro de pressao de combustível na linha e mede antes e depois da troca da bomba. Deve continuar a mesma pressão. Na pior das hipóteses vai ter que trocar também o regulador de pressão.

[Volverine MF]

_Black_Angel, quais as diferenças entre uma bomba pra gasolina, outra pra alcool e a bomba "flex"?

Será que não dá pra fazer algumas modificações na bom original?

Será que os aditivos pra veiculos a alcool e flex minimizariam os danos que o alcool causa à bomba?

[martin piloto de fuga]

Bom basicamente as diferenças são que a bomba pra álcool já é preparada pra aguentar a corrosão do alcool,mas a flex já é a mesma coisa pois se suportar o alcool a gasolina fica mole!mas as bomba pra gasolina atuais aguentam bem pois nossa gasolina já tem cerca de 25 porcento de alcool!

[tom crazy]

Cara, por coincidencia eu vi no fazeronline o pessoal comentando sobre bomba de combustivel na fazer com alcool. Tem um cara lá falando que a do monza trabalha na mesma pressão da bomba da fazer, só que ela é externa. Dá uma olhadinha no tópico lá http://www.fazeronline.com/forum/ind...=6798&hl=monza

[Tqf2]

Cara, por coincidencia eu vi no fazeronline o pessoal comentando sobre bomba de combustivel na fazer com alcool. Tem um cara lá falando que a do monza trabalha na mesma pressão da bomba da fazer, só que ela é externa. Dá uma olhadinha no tópico lá http://www.fazeronline.com/forum/ind...=6798&hl=monza

Opa Valeu. vou dar uma olhada lá,,, mas do monza é bomba externa né........ aí complica......

Será possível deixar a bomba externa na moto.......?
Alguém aí entende disso.....?

[MaumauFT]

Volverine... eh o q martin disse, são preparadas pra aguentar a corrosão que o álcool causa. Mesma coisa que os carburadores pra álcool. E as bombas flex possuem a mesma proteção que as para álcool.

Tqf2 É possível sim, basta adaptar a linha de combustível. Não sei como é a bomba original da fazer, mas, pelo que o pessoal tah dizendo ela eh dentro do tanque. Basta pegar positivo e negativo que alimentam a bomba original e passá-los pra bomba de Monza. E ligar a entrada dela na saída do tanque.
O ideal é tirar a bomba original e instalar um filtro de combustível de carro, jah que o filtro original deve ser junto da bomba.