esticador de corrente!!!!

[GAISERO2008]

tensor universal de corrente,durabilidade em seu kit de transmissão e evita que fique toda semana esticando corrente de sua moto.Aplicação CG 125/150,YBR,BIZ,POP,SUZUKI YES.
custa em média R$5.00 e depois é só trocar a soboneteira!!!
p vcs terem idéia eu trocava o óleo na honda, aí, toda semana ficava na minha orelha: não teve como esticar a corrente pq a relação está gasta afff hehe bom, tira um gomo ou coloca esse esticador..
LEMBRE-SE: a corrente tem q estar um pouco larga p poder usa-lo!!!

[Furious VIPER]

Eu não recomendo o uso de nenhum artifício para a corrente ter sua folga correta.
O único procedimento é a verificação da folga e possível ajuste na mesma.
A corrente tem q ter uma folga conforme manda o manual de cada moto.

[GAISERO2008]

Eu não recomendo o uso de nenhum artifício para a corrente ter sua folga correta.
O único procedimento é a verificação da folga e possível ajuste na mesma.
A corrente tem q ter uma folga conforme manda o manual de cada moto.

bom....opção de cada um
já viu motoboy ter q esticar corrente com frequencia? q saco?
eu não estico a minha frequentemente pois uso isso e fica otimo
cara....se foi feito p corrente é claro q não da problemas a quanto tempo existe isso?
entao moto de trilha não pode usar!!!!!
por isso q tem as especificações p cada moto e até na honda vende isso!!!!
valew!!!

[Furious VIPER]

Eu entendo q seja um acessório interessante, mas logo de 1ª... tenho lá minhas dúvidas. Minha relação é eterna, não acaba nunca, e nunca me deu problemas pra ficar esticando. 43mil km em 3 anos e meio. Acho q tá bom. Estiquei algumas vezes só minha corrente, pq em todas as revisões ela é retirada e recolocada, então o mecãnico faz. Qdo é na loja pra trocar pneu, lona, ou qqr coisa, os guris fazem o serviço e já recolocam a roda esticando a corrente frequentemente.
Então não soa como desculpa rpa mim. Esticar a corrente demora 5 minutos. Fora q se vc mesmo faz, sabe q o serviço foi bem feito e com cuidado, sem pressas.

Já vi motos de trilha com isso sim, mas acho q o propósito é diferente, afinal as motos de trilha tem muito amis impacto q as nossas street.

[alley.angelo]

ai vai depender de como gasta a sua relação amigão.... pois tinha um xr e também já tive titans e elas gastavam primeiro o pião.

ou seja , para um desgaste de pião acho que não vai servir, e outra, já me indicaram esse tio de esticador, mas para tirar a batedeira da relação da Strada.

[GAISERO2008]

ai vai depender de como gasta a sua relação amigão.... pois tinha um xr e também já tive titans e elas gastavam primeiro o pião.

ou seja , para um desgaste de pião acho que não vai servir, e outra, já me indicaram esse tio de esticador, mas para tirar a batedeira da relação da Strada.

Isso é para não ter q ficar esticando sempre!!! vamo supor q sua coroa ta com aqueles dentes....e vc ta sem grana... isso ajuda e muito cara ...agora eu virei gaisero e não tem coisa melhor p quem ta na rua o dia todo!!!!

[Stone]

isso é muito prático, eu recomendo!
porém não uso nas minhas motos por estética mesmo
uso na CG de trilha pra garantir que a corrente não caia, e funciona muito bem, sem o esticador cai direto

[Furious VIPER]

isso é muito prático, eu recomendo!
porém não uso nas minhas motos por estética mesmo
uso na CG de trilha pra garantir que a corrente não caia, e funciona muito bem, sem o esticador cai direto

Mas pra corrente cair, tem q ter uma folga violenta, não??
Se mantiver a folga correta, é necessário isso aí?

[Diego.fcs]

Tá certo que andei pouco, mas faz uns 5000 e poucos km que troquei minha relação, até hoje não precisei esticar. Isso aí num causa um desgaste maior na corrente por ficar esfregando ali nesse negócio??

[Furious VIPER]

Tá certo que andei pouco, mas faz uns 5000 e poucos km que troquei minha relação, até hoje não precisei esticar. Isso aí num causa um desgaste maior na corrente por ficar esfregando ali nesse negócio??

Foi exatamente o q pensei. Já q a corrente sem akilo lá funciona bem e dura bastante! É um atrito a mais pra ela!

[Stone]

na minha CG mesmo com a corrente apertadinha sempre caia, acho que devido a coroa ser maior, reparem nas motos trails, todas tem um guia para a corrente não cair....

isso é mais coisa para motoboy, que anda muito e com carga, a relação vai se moendo, com isso não precisa ficar esticando quase todo dia....

[danzig]

Sem falar o barulho irritante que isso faz!

[GAISERO2008]

Sem falar o barulho irritante que isso faz!

barulho!!!!! não faz nada não!!!! saboneteira óras!!! to loco intaumm hauhauhauha :P

[Doidooo]

flando no assunto... nas Sport tem uma guia na coroa original também... e a folga na correia tambem é beeem mair tambem....

[harmonny]

Eu não recomendo o uso de nenhum artifício para a corrente ter sua folga correta.
O único procedimento é a verificação da folga e possível ajuste na mesma.
A corrente tem q ter uma folga conforme manda o manual de cada moto.

Realmente isso que vc falou é realidade, porém, se podemos melhorar o funcionamento da relação por que não faze-lo? Já usou um destes? Já ouviu falar em corrente de comando kkkk? Já que você "Não recomenda o uso de nenhum artifício para a corrente ter sua folga correta" faz assim arranca fora o teu esticador da corrente de comando!!!!
Cara o material é bem interessante, uso e recomendo!
Esse esticador de correntes tem funcionalidade, isso é acessório e tá ai pra somar, ele simplesmente não está nas motocas por questão de design, estéticamente ele é horrível!