Preparação Yes 160CC- THE END

[rino1313]

aí gente preciso de uma ajuda aqui com a minha preparação ].é o seguinte vou instalar um kit 160cc e colocar um bura de twister,vcs acham que devo colocar ela pra rodar no alcool,rebaixar cabeçote ou não?uso a moto no dia a dia,mas quero que ela renda o máximo com essa preparação com o mínimo comprometimento do motor.
pra quem puder colaborar VALEU

[hedertone]

Se usar alcool vai detonar mais rapido...

[César]

Então o tanto de grana que vc vai por em cima não daria pra vender a yes e mais essa grana e pega uma twister usada?
Porque ela vai fica mais forte, o ideal seria tudo de acordo, embreagem redimensionada, freios idem, reforça o chassi pra não trincar, etc..., se for fazer pra fica bom mesmo vai muita grana.
Só pra niquelar o bura já é uma nota isso fora do custo pra rebaixa cabeçote e colocar biela forjada e todo o resto.

[rino1313]

já está comprado.preciso saber se instalando essas peças,já é o suficiente pra um rendimento legal.ela já está com um pinhão maior e vela iridium.

[Doidooo]

e seria bom um scap esportivo também...

[rino1313]

o escape está mais aberto,broca de 11mm faz milagre ] e junto do bura vou por também um filtro esportivo duplo fluxo :drool: tá aí a foto do conjunto ]

seria bom tu abri um pouco os dutos admissao e escape

será que o kit já ñ vem com dutos redimensionados?

eu nao rebaixaria o cabeçote nao
so tiraria a junta do cabeçote

qual é o ganho com esse lance do cabeçote?ñ vai vazar?

[jhol]

com pistao maior
seria bom tu abri um pouco os dutos admissao e escape
coloca valvulas maiores

eu nao rebaixaria o cabeçote nao
so tiraria a junta do cabeçote
se rebaixa nao tem mais volta

[thiago proton.]

Quanto mais mecher menos vai durar isso voce pode ter certeza ]

[Doidooo]

só por curiosidade... quanto ta custando um kit desso COM PROCEDÊNCIA???

[rino1313]

kit 160cc R$500 :drool:
filtro duplo fluxo R$50 :drool:
carburador R$230 :drool:
tubo R$15 :drool:
abraçadeiras R$4 :drool:
instalação R$100 :drool:

[Doidooo]

até que não é tão caro...

[hardmen]

Eu resolví o problema de "falta de força" da minha YES da seguinte forma:








































Agora, falando a real...  ...cada escolha, uma renuncia!!!

Não dá pra deixar a moto "fraca" mais forte sem perder durabilidade em algum canto...  ...a única forma de conseguir isso é com um projetinho de fábrica...

Força aí na mmodificação.

Abraços.

[rino1313]

instalação de kit 160cc,carburador de twister e filtro de ar duplo fluxo.
vou postar as fotos da troca dos componentes para quem nunca viu(que nem eu) e quem já viu vê de novo:

mesa de operação :drool: tá meio bagunçado,más fazer o que? :s


WUZI já anestesiada e sem roupa :drool:


o famoso "comando de válvulas",corrente do comando...


de outro ângulo


o cilindro,e as mãos do mecânico


a parte de cima saindo


saiu


o pistão escondidinho


olha ele aí


ele e a biela :amando:


a base da biela no interio da carcaça


o pistão e a corrente de comando


a biela


comparando os dois pistões,o limpo é o novo


só para comparar o diâmetro da nova camisa com o pistão antigo


as duas camisas e os dois braços do mecânico


o pistão novo já colocado


de outro ângulo

a nova camisa do novo pistão


outro ângulo


já devidamente no seu lugar,olha a gambi pra segurar a corrente do comando


uma visão de cima do conjunto
g

colocando a parte superior


colocada


finalizando a instalação do kit com o cabeçote




quem quiser posta em outro lugar,fique à vontade,só ñ esquece do pai da criança
:tiro: :tiro: :tiro: :tiro: :tiro:rino1313 :tiro: :tiro: :tiro: :tiro: :tiro:

[pickloco13]

qnto ficou a brincadeira?

[Diego.fcs]

qnto ficou a brincadeira?

Isso que eu ia perguntar! Fala aí o que trocou e quanto gastou e também suas considerações sobre a alteração...