Remoção e Tratamento da Ferrugem (Oxidação).

[tasmotos]

Antes de falar de remoção da ferrugem, devemos falar da prevenção. Para evitar o inicio da ferrugem (oxidação) o importante é manter a moto sempre limpa e encerada. O fator que inicia o processo de ferrugem é o acumulo de sedimentos e microsedimentos grudados nas peças, que irão servir como pontos retentores de umidade.
Normalmente eu faço o tratamento das peças comprometidas com a ferrugem na lavagem da motocicleta, sendo que algumas atividades são feitas antes da lavagem e outras depois da lavagem já na etapa de acabamento.
Quando o problema é generalizado e existem muitos pontos de ferrugem, é muito difícil resolver o problema todo de uma só vez, deve-se a cada lavagem tentar solucionar o maior numero de casos possíveis.
Entre os diversos equipamentos, produtos e materiais utilizados nessa atividade, destacam-se: "Ferrox" ou similar, encontrado em lojas de tintas ou materiais para construção. Pincel bem pequeno, aqueles usados em artesanato e pintura de óleo sobre tela. Palha de aço grossa (para cromados).
Atenção: Não se deve usar o ferrox todas às vezes de maneira indiscriminada, ele é para ser usado com moderação e com cuidado, somente nos pontos com ferrugem.
Para melhor orientação técnica a fim de tentar solucionar o problema da ferrugem já instalada em peças da motocicleta, gosto de separar os materiais em dois grupos distintos: o primeiro grupo são os materiais ferrosos, zincados, galvanizados, alumínios, etc. expostos, ou seja, aqueles que não tem proteção de pintura ou verniz. O segundo grupo são os cromados e aço polido.

A – Materiais expostos em geral:
Para remover a ferrugem em peças expostas, sem proteção de pintura ou verniz, como ferro, alumínio, peças zincadas ou niqueladas, o processo é o seguinte:

1-Com a moto seca, antes de molhá-la para a lavagem, pincele levemente o ferrox em todos os pontos de ferrugens, sem deixar respingar em outras peças da moto.

2-Depois de vinte a trinta minutos proceda a lavagem normal da moto.

3-Depois de secar a moto, observe cada ponto onde foi aplicado o Ferrox, alguns vão continuar com ferrugem, outros vão ficar pretos, outros vão ficar esbranquiçados e m outros nada vai acontecer. Isso ocorre porque os materiais são diferentes, e o Ferrox vai agir de maneira diferente em cada um.

4-Nos locais onde a ferrugem permaneceu deve-se repetir a operação. Os locais que ficaram pretos, normalmente são de ferro puro, e já estão com a ferrugem estancada. Nos pontos esbranquiçados é material zincado, galvanizado ou alumínio e também já estão tratados. Para melhorar seu aspecto visual de todos esses pontos pode-se limpá-los com escova de dente ou pincel grosso, com querosene, óleo Singer ou óleo lubrificante.

5-Por fim para diminuir a reincidência da ferrugem pode-se aplicar óleo em spray tipo WD.


B – Cromados e Aço polido:
Para a remoção da ferrugem de peças cromadas como guidão, parafusos de guidão, aros e escapamento. E as peças de aço polido como as bengalas, o procedimento é o seguinte:

1-Com a moto seca, antes da lavagem utilize a palha de aço grossa como descrito na matéria sobre remoção de plásticos grudados nos cromados que postei no tutoriais. (Atenção: não efetue essa atividade sem antes ler atentamente todas as instruções contidas no tutorial sobre o uso da palha de aço).

2-Com um pano seco remova todo o pó de ferrugem que ficou na peça. Isso ira permitir que seja visualizado onde a ferrugem não foi removida por completa. Normalmente só irão restar os pontos onde a ferrugem esta mais profunda.

3-Pincele levemente o ferrox em todos os pontos de ferrugens remanescentes, sem deixar respingar em outras peças da moto.

4-Depois de vinte a trinta minutos proceda a lavagem normal da moto.

5-Depois da moto lavada, e seca, durante a etapa do acabamento encere muito bem as peças cromadas e de aço polido com cera de polimento ou produtos tipo brasso, kaol, etc. (Atenção somente à cera bem aplicada é que remove os micro-sedimentos remanescentes retardando assim a reincidência de ferrugem nessas peças).

Obs.: Ficam fora das duas orientações acima os raios não cromados. Neles não tem muito que se fazer. Deve-se evitar a palha de aço e o bom-bril, pois eles são zincados e "descascam" com muita facilidade e começam a enferrujar com muita velocidade. A única sugestão é aplicar e remover cera de polimento com escova de dente e flanela.

Abraços

tasmotos

[douglasybrazul]

mto boas as dicas

agora que minha moto voltou da praia

vou fazer esses procedimentos nela

[filipeoli]

Vlw tasmotos!
como eu já disse, é um privilegio para nós, termos alguem tão disposto a ajudar!

[Santo Cristo - Poa]

BOM, meu bagareiro enferrujou... olha só o que fiz pessoal...


como a marca do bagareiro que comprei é ruim MA, enferrujou.

para resolver, fui no 1,99, compre aqueles discos de malha de aço, que se pode colocar na micro retifica ou na furadeira mesmo, eu usei na furadeira...

tirei o bagageiro da moto, e comecei a lixar a ferrugem, com a furadeira funcionando

depois disso (tirada toda a ferrugem que estava por cima do cromo)passei o tf7(removedor e conversor de ferrugem) depois do tempos especificado pelo fabricante do produto, peguei um bombril, e lixei as sobras, até ficar todo brilhoso o bagageiro... depois disso peguei o wd40, e apliquei com um pano umedecido com ele no bagageiro, para evitar que logo começasse a enferrujar.



ficou bem melhor depois desse trabalho que efetuei nele.


Obs. depois de ter feito isso, saiu um pouco do brilho do cromo, mas como meu bagageiro estava muito feio, e com o que fiz ficou muito melhor visualmente.

[tasmotos]

BOM, meu bagareiro enferrujou... olha só o que fiz pessoal...


como a marca do bagareiro que comprei é ruim MA, enferrujou.

para resolver, fui no 1,99, compre aqueles discos de malha de aço, que se pode colocar na micro retifica ou na furadeira mesmo, eu usei na furadeira...

tirei o bagageiro da moto, e comecei a lixar a ferrugem, com a furadeira funcionando

depois disso (tirada toda a ferrugem que estava por cima do cromo)passei o tf7(removedor e conversor de ferrugem) depois do tempos especificado pelo fabricante do produto, peguei um bombril, e lixei as sobras, até ficar todo brilhoso o bagageiro... depois disso peguei o wd40, e apliquei com um pano umedecido com ele no bagageiro, para evitar que logo começasse a enferrujar.



ficou bem melhor depois desse trabalho que efetuei nele.


Obs. depois de ter feito isso, saiu um pouco do brilho do cromo, mas como meu bagageiro estava muito feio, e com o que fiz ficou muito melhor visualmente.

Santo Cristo - Poa

Beleza cara...

Não é so o bagageiro que voce comprou que o cromo é ruim, todos os acessorios tem os cromados de qualidade inferior aos de fabrica.
Parabens pelo trabalho é isso mesmo... voce foi a fundo e resolveu de vez...gostei de suas explicações detalhadas.. é isso mesmo temos que por a "mão na massa" e não ter medo.
Com o seu depoimento tenho que repensar a forma de apresentar minhas matérias, pois eu sempre cito apenas os prodecimentos, como eles estão imbutidos nas minhas rotinas de lavagem das motos dos clientes.

Abraços

tasmotos

[Mau_Alves]

Olá a todos,

Sei que o tópico é muito antigo, mas acho q esse é o lugar certo para as minhas dúvidas. Caso não seja, por favor me indiquem onde seria. Ainda tô um pouco perdido aqui no fórum.


Tasmotos,

Estou com a minha titan com 1700km, e com 5 meses de uso, notei q tem alguns parafusos, arruelas e porcas oxidadas. No meu caso o ideal seria substituí-las por novas ou tentar fazer o processo de recuperação? É apenas nesses pontos os ferrugens, sem se alastrar para outros locais.

Sei que ela está muito nova para já estar com ferrugem, mas é a minha primeira motoca e desconhecia o processo de lavagem e conservação.


Abraços,

[diego10060]

super interessante vou atras deste ferrox tenho ums parafusos com a cabeça meio inferrujada começando a ficar feio!!!
obrigado!!pela dica

[Ivan RJ]

Mau_Alves, leve para a cc, pois ainda está na garantia, e manda eles se virarem para dar uma solução.
O melhor seria substituir por parafusos inox.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[gui_spl]

alguem ja ouviu falar da metal polish tem um cara vendendo e uma pasta que e aplicada sobre a ferrugem e apos so retirar feita na alemanha !?