Minha corrente KMC HD com retentor está estralando com 12 mil km

[César]

Isso é normal? Se for qual a vantagem de ser com retentor? Pensei que durasse mais! Mas se já começa a zoar com apenas 12 mil km rodados com ela (comprei em janeiro de 2009) podia ter comprado uma normalzinha mesmo sem retentor, porque tipo, a única vantagem que vi dela é que não precisa esticar, só estiquei agora e bem pouquinho, na sem retentor já teria esticado várias vezes mas se ela já começou a estralar, significa que embora tenha retentores o aço, que é onde desgasta, é o mesmo, então acho que não vale a pena. Tipo os estralos ficam mais evidentes logo que lubrifico, lubrifico com óleo90, nas primeiras arrancadas se ouve os estralos.

[blaugusto]

Corrente com retentores na Yeszinha?!?!

[agm2112]

Que tal afrouxar um pouco essa corrente ?

[César]

Coloquei na Yes porque costumo pegar estrada de terra.
A corrente ela estralava quando tava mais frouxa, acho que é desgaste dela mesmo

[blaugusto]

César, será que ela já não estava apertada e vc apertou mais??

A primeira vez que regulei a corrente da Yes notei que estralava muito.
Catei o manual, pesquisei e vi que tinha apertado demais, não estava com a folga correta.

Soltei, refiz tudo e ficou 10!

Ela estar ruim com 12mil é um absurdo. Nem uma corrente comum da mais porcaria sem regulagem fica ruim em tão pouco tempo.

Abraço!!

[César]

Então antes de apertar ela tava formando barriga até, ou seja, frouxa demais. To achando que a areia do pó da estrada de terra que passo foi acabando com ela. A próxima com certeza vai ser comum, se acaba tão rápido que seja das baratinhas mesmo, não compensou nenhum pouco.

[blaugusto]

Se é pra ser assim com certeza vai a baratinha mesmo!!!

[agm2112]

Tem certeza de que a coroa/balança estão bem alinhados ?

[jmn83]

Opa fala galera blza??

Posso estar falando besteira mas...

César vc lubrifica essa corrente desde nova com Óleo 90?

Pelo pouco que li sobre (ainda estou aprendendo) oleos lubrificantes e graxas derivados de petóleo não são indicados para lubrificar correntes com retentores!!

Vou pesquisar um pouco melhor...

[agm2112]

Opa fala galera blza??

Posso estar falando besteira mas...

César vc lubrifica essa corrente desde nova com Óleo 90?

Pelo pouco que li sobre (ainda estou aprendendo) oleos lubrificantes e graxas derivados de petóleo não são indicados para lubrificar correntes com retentores!!

Vou pesquisar um pouco melhor...

Justamente o contrário ... os lubrificantes derivados de petróleo são especialmente recomendados para retentores, enquanto os alguns lubrificantes sintéticos podem ter um "efeito desconhecido" sobre os mesmos. Esta informação consta no manual da minha moto (que tem quase 20 anos...)

[edumrq]

Quanto custa uma corrente dessa com retentor?
Por que é foda todo dia chego mó tarde em casa umas 23:00 da mó preguiça de ir la e apertar a corrente

[igortde]

Quanto custa uma corrente dessa com retentor?
Por que é foda todo dia chego mó tarde em casa umas 23:00 da mó preguiça de ir la e apertar a corrente

Aperta no Final de Semana

[César]

Então a lubrificação desde zero eu usei aquele tubo de graxa transparente que vende em loja de moto, mas achei que faz mta sujeira e coisa de uns 5 meses pra cá usei óleo 90 e lubrifico constantemente.
A corrente com retentor paguei 85 reais ja com coroa e pinhão se fosse a normal saia a metade do preço. E realmente, ela não precisa esticar, a minha deve ter estragado de tanta chuva, lama, e areia que peguei com ela.

[César]

Tem certeza de que a coroa/balança estão bem alinhados ?

Então, como que alinha, eu tipo segui os risquinhos no eixo traseiro, tipo 3 risquinhos do lado direito, tem que ter 3 também do esquerdo, é isso né? Deixei igual.

[blaugusto]

85 reais o kit completo, só?!?!?!

Fui assaltado.
Paguei 95 na corrente + coroa riffel