Tudo que é tipo de modificação que da pra fazer numa fan 125?

[Tulio_F4N]

num é raiva! é invejinha!kkkk :lol: :lol: sabe q fan é um motão né?

kkkkkkkkkkkkkkkk

motão mesmo ... minha moto tá muito irado vc precisa ver .. depois vou colocar as fotos dela aqui .. já fiz várias modificações nela .. :OK:

[Mano Sony]

kkkkkkkkkkkkkkkk

motão mesmo ... minha moto tá muito irado vc precisa ver .. depois vou colocar as fotos dela aqui .. já fiz várias modificações nela .. :OK:

Pow pode cre!quero ver mesmo! quem sabe consigo mias ideias!hehe posta ae irmão! tu tem msn? se kiser manda por msg pessoal!quero oq vc sabe sobre a fan! essa moto muito massa! uhul :OK:

[Tulio_F4N]

Pow pode cre!quero ver mesmo! quem sabe consigo mias ideias!hehe posta ae irmão! tu tem msn? se kiser manda por msg pessoal!quero oq vc sabe sobre a fan! essa moto muito massa! uhul :OK:

Pronto mandei adiciona lá .. Fan é Fan

[junior_itj]

é lógico que é, seja muito feliz cara !!!



[tão dizendo q ela anda menos do q a antiga né ??]

ela ta andando menos por causa do catalisador, e da pra ver naquelas marcações no painél que as marchas tão ainda mais curtas. Mas o que importa é a felicidade de quem pilota

[Mano Sony]

ela ta andando menos por causa do catalisador, e da pra ver naquelas marcações no painél que as marchas tão ainda mais curtas. Mas o que importa é a felicidade de quem pilota

APAVORO!

[junior_itj]

rsr, valeu amigo, mas foi só um complemento do que o chiccoli falou, ele desejou que sejas muito feliz e perguntou se ta andando menos, realmente ta andando menos, mas o que esperamos é que sejas muito feliz, quem sabe numa das modificações não da pra tirar o catalizador, problema vai ser com os policiais em blits

[luladss]

num é raiva! é invejinha!kkkk :lol: :lol: sabe q fan é um motão né?

Fan é Fan

[move][size=14pt]detecteds[/size][/move]

[# BinhO #]

:0_0: Qual era msm o Assunto ?!?!? :0_0:
(desviaram completamente)

1º - Vc ta criando mta expectativa, antes msm de ter a moto, vai com calma... :G
espera ser contemplado, anda com ela, ai sim vc vai ver o q realmente qer modificar nela...

2º - Acho q ta na Hora de Todos pararem de pensar q HONDA É HONDA... :G
cada motociclista tem um gosto e uma necessidade, cada um no seu quadrado, :OK:
agora vao ficar gastando tempo dizendo qual é a melhor...
:OK: ...A MELHOR É AQUELA TE FAZ FELIZ... :OK:

[Hugo_Victor]

[size=14pt]TÓPICO TRANCADO![/size]

#Ohvontadedesermoderador :lol:

[Joao XTZ]

mas...
e a graça do descobrimento
o arrependimento quando o motor fundi,
e espequitativa de mais potencia!
de um 0 - 100 mais rapido
bater os 200 com uma "125"
o medo de bater um vento e voar longe e morrer QUANDO CHEGOU NISSO !!!!!! :drool: :drool: :drool:
ONDE ESTÁ O TEZÃO DE DEIXAR UMA MOTO DO DOBRO DA CILINDRADA PRA TRAS ??!!!! ] ] ]
acho q me empolguei.. :#

isso pode ser feito numa fan das antigas , pq a nova igual a dele , nem balanceador tem ... as 150 usam balanceador e mesmo com a moto preparada ela quase num vibra , as 125 não tem esse mecanismo ... acredite , então se vc preparar a moto , ela vai virar uma britadeira ambulante ... preferia mexer mais no visual do que em motor ...

lista de algumas coisas que eu faria se tivesse uma Fan 125 das novas ...

freio a disco dianteiro
rodas da Titan EX ou CG Sport
lanterna de leds
leds no painel
troca de escapamento por um esportivo ou gemoto

e ai jah mudava legal a moto ... sua moto é uma boa base pra modificaçoes , mas o motor dela não é bom pra se mexer ...

valeu ...

[RODRIGO_FAN08]

Dá pra colocar quase tudo da 150 nela....mas antes de mexer em qq coisa, arrume um cabeçote de titan 150....o da fan ohc num vale nada...aliás, vale sim....pra ficar com ela original até que vale...e só!

Se num quiser gastar muito, dá pra colocar o pistão(retrabalhado, claro) da fan "vareta" na fan ohc....isso sem mexer na parte de baixo....o pistão da fan vareta já dá um bom up no motor, pois é bem maior que o original....mas msm assim, sem trocar o cabeçote num dá pra esperar muita coisa...

[Carleetos]

Também acho que seria melhor começar com o visual. Abrir o motor da moto novinha não acho legal, eu não acho.

Se for uma Fan preta:

Piscas dianteiros e traseiros fumê;
Lanterna traseira fumê;
Raios Inox;
Rodas de alumínio um pouco mais largas (acho que 2.15 ou 2.50, na frente e atrás);
Escape de ML ou Titan 95 (cromadão);
Se couber no orçamento - Freio a disco na dianteira.

Fazendo isso pra mim já fica maravilha.

[sterki]

tipo, 5 mil km.. :G
depois da 2ª revisão..

kkkkkkk
]
:G :G

Cara , e isso msm , sou assim tbm kkk , antes de pegar a moto , já to vendu o ki da pra fazer ou não hehe.
As vezes vc acaba nem fazendo , mas fz o que , é da ansiedade mesmo.

[Mr Vercetti]

Pega uma moto maior!! Pra que diabos você vai modificar uma cg zero até o talo, se só vai desvalorizar ela depois?

Você tá pra ser contemplado num consórcio, certo? pega uma moto usada com 3 anos de uso, dá pra pegar uma Twister 06/07, vai andar bem mais que qualquer cg modificada! Ou se você quiser também compra uma 150, já que desempenho é importante assim, aí você dá umas mexidas de leve nela

Cara, trabalhei 2 anos com consórcio, qualquer dúvida ou ajuda fique a vontade pra me perguntar

[Joao XTZ]

Dá pra colocar quase tudo da 150 nela....mas antes de mexer em qq coisa, arrume um cabeçote de titan 150....o da fan ohc num vale nada...aliás, vale sim....pra ficar com ela original até que vale...e só!

Se num quiser gastar muito, dá pra colocar o pistão(retrabalhado, claro) da fan "vareta" na fan ohc....isso sem mexer na parte de baixo....o pistão da fan vareta já dá um bom up no motor, pois é bem maior que o original....mas msm assim, sem trocar o cabeçote num dá pra esperar muita coisa...

ai depois de td isso , onde vc vai por o balanceador da 150 pra ela não vibrar igual uma moto de 5a categoria ??? preparar a Fan antiga é mais fácil pq ela jah não tem isso ... mas a nova foi retirado o balanceador pq a Honda achou que as vibrações do cilindro e do pistão menor compensavam a retirada do balanceador ... mas imagine um pistão maior , sem balanceador ... a moto fica muito ruim de andar ... eu preferia mexer mais no visual do que em motor nessa moto ...

valeu ...