Pistão 3mm Fan 125

[vareschi]

Bom Dia galera do PN.

comprei um pistão 3mm para minha pequena, agora tenho que mandar a camisa pra retifica.

tem alguem com experiencia? q ja colocou? aprovou? nao sentiu diferença?

da muitos problemas?

obrigado!

[Limabl]

Ai mano beleza sou mécÂnico de uma conssecionaria honda, vc só vai ter um pequeno aumento de torque "força" mas a velocidade final não vai mudar muita coisa ou quase nada.

seria bom vc colocar um comando média-alta e um bura de preferencia o da Bross 150cc 2004 pois utiliza o mesmo coletor da CG125 OHV se vc fezer isso vai ter um desempenho concideravel ] ] ] ]

Ahhh com essa modificações cv pode colocar um pinhão 15 com a coroa 44 ou 45

Valeu quaquer duvida é só me procurar beleza :OK: :OK: :OK: :OK:

[Stone]

coloca mas dê uma preparada no cabeçote e comando também para dar uma boa melhora!

[Joao Marcos - Alemaoo]

Ai mano beleza sou mécÂnico de uma conssecionaria honda, vc só vai ter um pequeno aumento de torque "força" mas a velocidade final não vai mudar muita coisa ou quase nada.

seria bom vc colocar um comando média-alta e um bura de preferencia o da Bross 150cc 2004 pois utiliza o mesmo coletor da CG125 OHV se vc fezer isso vai ter um desempenho concideravel ] ] ] ]

Ahhh com essa modificações cv pode colocar um pinhão 15 com a coroa 44 ou 45

Valeu quaquer duvida é só me procurar beleza :OK: :OK: :OK: :OK:

carburador de 150?? mais o original da Fan eh 22 o venturi, o da 150 eh 24, isso daria uma diferença considerável?

[beraldo]

meu primo fundiu o motor da dele essa semana
tava com comando carbura e o pistao 3mm e relaçao mudada
fik muito forte mas oq pq dele fundi naum sei
a dele é uma 150 mas agora ele vai por tudo original

[Limabl]

meu primo fundiu o motor da dele essa semana
tava com comando carbura e o pistao 3mm e relaçao mudada
fik muito forte mas oq pq dele fundi naum sei
a dele é uma 150 mas agora ele vai por tudo original

Isso ai é preparação mal feita a base da boquetagem :stop: :stop: :stop: :stop:

Os vão colocando coisa emcima de coisa e não calculam os riscos de quebra do motor | | | | |

[vareschi]

Isso ai é preparação mal feita a base da boquetagem :stop: :stop: :stop: :stop:

Os vão colocando coisa emcima de coisa e não calculam os riscos de quebra do motor | | | | |

é pelo que ouvi tem que dar uma cuidada no modo de andar... e tals... nao eh soh por o negocio e saiir acelerando neh...
tenho medo de dar muita zica... mais pelo q ouvi eh soh ter cuidado certo?

[chiccoli]

eu sei q vc pode usar sem medo até o 1,5mm, pau a pau todo dia normal..

3mm eu ja colocaria uma biela mais resistente

[Joao Marcos - Alemaoo]

eu sei q vc pode usar sem medo até o 1,5mm, pau a pau todo dia normal..

3mm eu ja colocaria uma biela mais resistente

Axo que naum ha a necessidade de uma biela mais resistente naum, desde a original esteja em bom estado pode colocar sem medo, mas num queira andar o tempo todo de cabo enrolado, pq aii num tem o que aguente mesmo.

[freg]

amigo preparação para fikar bom no seu caso parte de cima strada 200, fiko show a fan passa para corrente de comando e parte de cima 200

[chiccoli]

sei lah, eu gosto de dar pau e só abrir o motor daki 50 mil km.., quando começa a fumar..,
motor trava no meio do caminho pra mim é passar raiva..

[Joao Marcos - Alemaoo]

amigo preparação para fikar bom no seu caso parte de cima strada 200, fiko show a fan passa para corrente de comando e parte de cima 200

Mais aii jah eh mta coisa, fika boaa, mas jah eh mexer mto, o 3mm num vai mexer mto e vai ter um resultado bom

sei lah, eu gosto de dar pau e só abrir o motor daki 50 mil km.., quando começa a fumar..,
motor trava no meio do caminho pra mim é passar raiva..

Pode dar pau, mais eh o seguinte, vc num vai andar 100km direto de cabo enrolado neh, eu por exemplo, tem uma cidade vizinha aki q tudo que precisamos fazer eh nela, facul e tals, 40km daki, eu vou e volto de cabo enrolado, e nunca tive problemas

[caio_]

meu primo fundiu o motor da dele essa semana
tava com comando carbura e o pistao 3mm e relaçao mudada
fik muito forte mas oq pq dele fundi naum sei
a dele é uma 150 mas agora ele vai por tudo original

:0_0: provavelmente quebrou por falta de combustivel, o pessoal faz um 3,4mm com comandão e bura original de 150 e sai pauleando todo dia, só anda cortando giro, aí num dura meesmo, mas o graande mistério da durabilidade encontra-se em 2 fatores: qualidade das peças e mão-de-obra qualificada, preparador boqueteiro :stop: tem de monte !

[AMP_Racing]

Pistão 3mm fica bom sim, vai nota uma diferença de força, tinha que pra aompanhar fazer o cabeçote, por um comando, e um bura maior.

[vareschi]

E ai galera do PN ...

coloquei o Pistão 3mm mandei fazer a retifica do meu cilindro, coloquei varetas mais grossas

meu buira ja eh o da 150 sport...

sera que vira manda da uma mexida nele?

quantas cc sera que a moto fica ? com o 3mm??

abracos!