Retirar o pistão da camisa. Mito o verdade?

[msguinha]

Galera, reza a lenda aqui na area entre os "entendidos" de plantão, que ao desmontar um motor e tirar o pistão da camisa, não é possivel coloca-lo novamente por causa dos aneis, alguma coisa assim.
Isso confere?
To afim de "desossar" o motor que eu comprei.

[Caique]

com cuspe e com jeito não há pistão q não de jeito.

[msguinha]

com cuspe e com jeito não há pistão q não de jeito.

Fala serio? :-[

[cesar DH]

se entendi bem a pergunta, da sim... meu pai vivia tirando o da turuna quando ela era dele...

[leofavaro]

com cuspe e com jeito não há pistão q não de jeito.

dei um leve sorriso ;D

bom eu acho que tem como colocar de volta sim meu irmao vivia mexendo no pistao etcs e olha q ele nao entende nada dessas coisas :0_0:

[msguinha]

Kadete! Se o cara for parar pra escutar tudo o que os amigos "entendidos" falam... | . Eu ainda ia andar de bicicleta. :NOOK:

[corsani]

verdade. geralmente quando se desmonta o cilindro vc baiba o pistão até poder tirar o pino da biela. isso sem girar o pistão porque como ele ja trabalhou na camisa ele ja ovalizou um pouquinho ela e se vc tirar ele e montar novamente geralmente a moto começa a fumar porque os anéis nunca ficam exatamente como estavam antes.
isso as vezes acontece até em motores com pouca quilometragem

[msguinha]

verdade. geralmente quando se desmonta o cilindro vc baiba o pistão até poder tirar o pino da biela. isso sem girar o pistão porque como ele ja trabalhou na camisa ele ja ovalizou um pouquinho ela e se vc tirar ele e montar novamente geralmente a moto começa a fumar porque os anéis nunca ficam exatamente como estavam antes.
isso as vezes acontece até em motores com pouca quilometragem

Aneis novos resolveriam ou só na base da retifica mesmo?

[corsani]

se for retificar é preciso trocar o pistão tambem, mas ja vi carinha dar uma brunida e trocar o anéis e ficar bom. mas não é aconselhavel.

[BADANHA]

ja poe novo...

[Esgurmitador]

Tem que retificar pq a camisa vai estar "ovalada" com um encaixe perfeito pro anel original, se por anel novo só ele não vai encaixar perfeitamente na camisa.


A respeito da lenda, se vc tiver a ferramenta certa coloca de boa, é uma cinta, vc meleca de óleo, fecha no pistão, coloca encima do bloco e desce o pistão.


Obs.: Não entendo de motor de moto, mas é assim em motor de carro e caminhão.



Vai a dica: se for pra mexer/trocar/seilá no pistão, já faz o serviço na camisa e nos anéis tbm, assim não vai ter problema.

[luizenriks]

olha pelo que entendo, nao tem nada q faz impossibilitar de colocar novamente nao!!
o unico problema q vc deve encotrar e se os aneis folgados de mais!!

ok

[Guilherme Rabelo]

se vc tirar o pistao vc ate monta com os mesmos aneis, mais vai ter uma grande chance de sua moto fumar, o correto é quanto tirar o pistao brunir o bloco e trocar jogo de aneis.........

[magrao tk]

Galera, reza a lenda aqui na area entre os "entendidos" de plantão, que ao desmontar um motor e tirar o pistão da camisa, não é possivel coloca-lo novamente por causa dos aneis, alguma coisa assim.
Isso confere?
To afim de "desossar" o motor que eu comprei.

Possível é. Só pode acontecer da moto ficar queimando óleo por causa da ovalização e da posição dos anéis como já foi dito, mas pode até nem dar nada, é apenas um risco. Quanto mais rodado for o motor, maior esse risco.

PS: É nessas horas que eu dou valor pro motor 2t. Desmontar ele é tão fácil quanto desmontar um carburador. Depois é só jogar tudo no lugar que tá denovo funcionando.

[Alan Ranieri]

Como se deve fazer então? Retirar o pino da biela e manter o pistão dentro da camisa?

Quero pintar o motor, mas quero desmontar ele para ficar melhor o acabamento, trocando apenas o jogo de aneis será que resolve o problema ou não?