Long shot? Yamaha estaria preparando a rival da CBR 250R

[Motaro]

Com a extinção dos motores 2 tempos, as esportivas de 125 cm³ e 250 cm³ impulsionadas por este tipo de motor saíram do mercado. Os jovens europeus contavam com uma grande gama de modelos nas duas cilindradas, as lendárias Yamaha TZ 125 e 250, Honda NSR 125 e 250, Suzuki RG 250 e Kawasaki KR, além das europeias Cagiva Mito, Aprilia RS 125 e 250, sendo esta última praticamente uma moto da categoria 250 homologada para a rua. Eram leves e potentes (nas versões free-power), porém com a “queda” dos motores 2 tempos, muitas saíram de linha e foram substituídas por novos modelos equipados com motores 4 tempos. Os primeiros modelos não atraíram muitos fãs, pois tinham um desempenho aquém do esperado.

Mas agora isto esta mudando, as fabricas estão voltadas em desenvolver novos modelos com esta cilindrada, com desempenho próximo ou até superior as “apimentadas” 125 2 tempos (porém não conseguem se aproximar das 250). São modelos com design inspirado nas esportivas maiores, dotada de ciclística moderna e equilibrada, e com motores que abusam das novas tecnologias, como sistemas de alimentação por injeção, cabeçotes com quatro válvulas e refrigeração liquida. A precursora foi a Kawasaki com sua pequena bicilíndrica Ninja 250, e a Honda lançou no ano passado a CBR 250R, com seu motor monocilíndrico, com desenho fortemente inspirado nas suas irmãs maiores de 600 cm³ e 1 000 cm³. Agora rumores indicam que a Yamaha estaria preparando o contra-ataque, com o lançamento de sua 250cm³, que ao que tudo indica receberá o nome de YZF-R 250, inspirada na R1.

O novo modelo tomaria como base a já existente na Índia, YZF-R15, de 125 cm³, mas não se sabe ainda se utilizará algum motor já existente, como o excelente mono que equipa as WR 250R e X, ou será desenvolvido algo especifico para impulsionar o novo modelo. Apesar de alguns sites terem publicado imagens da 125 cm³ indiana, não se sabe ao certo como será o novo modelo, mas uma coisa é certa, a Yamaha prepara realmente algum lançamento deste tipo, pois principalmente com a crise mundial, estes modelos tem tido grande aceitação no mercado. Agora para o Brasil, que é o maior consumidor mundial de motos street desta cilindrada, continuaremos ainda por um bom tempo com as mesmas opções, salvo a KTM, que irá balançar o mercado com a chegada da Duke 200cm³. Tomará que com isto, Honda e Yamaha se mexam, e disponibilizem estas motos também no Brasil, podendo inclusive manter seus modelos atuais (Fazer e CB 300R), e compartilhar o mesmo motor, dando a opção de modelos naked e esportivo. Isto só o tempo nos dirá.

Fonte:

Redação

Motociclismo

/ Marcio Chizzolini (

Motociclismo Online - Yamaha estaria preparando rival da nova CBR 250R)

[djleo]

Linda moto!!

[guilhermeDF]

muito mais top que a cbr da honda lindissima a moto só pra saber ela tem outras cores??
ela vermelhona deve ficar muito bonita hem..

[Aquino_]

Muito bonita msm, se realmente ela começar a ser comercializada no brasil, no consumidores teremos um leque maior de opçoes sem contar que a concorrencia pode nos trazer alguns beneficios.

[cabra de brasilia]

Não creio que a Yamaha vá lançar uma concorrente para a Honda CBR 250 por agora......

Como de praxe creio que a Yamaha irá esperar que a Honda CBR 250 se consolide no mercado e tome tudo pra si durante uns 6 anos ai sim a Yamaha lança uma concorrente pra vender 5, 10% das vendas da Honda.

[chiccoli]

num gostei do escape, poderia ser menos naked.,

[corsani]

não gostei da moto toda.

[Eurich]

Só gostaria se fosse bi-cilindrica.

[renanperim]

Tomara que nao venha tao cedo, to com medo de ter que pegar um financiamento, huauhahuahuahua
Gostei do banco.

[ThiBecker]

Tá parecendo aquela Roadwin da Dafra... :S
Acho também que aqui no Brasil não vingue não... tá osso o mercado de 250cc aki no nosso país hein, e quando tem alguma moto o preço não ajuda! ¬¬'
Um dia chego lá ainda, rs...

[Hunter 123]

Muito carenada para uma 250. Dá ideia de ser o que não é. Tomara que venha.

[Jordano]

Eu gostei, acho que deve ser confortável, ja que o banco não tem uma grande diferença entre piloto e carona e o guidão é como o da minha ninjinha

[diegocarvalho]

Realmente muito linda, tomara que venha para cá.

[Matheus!]

É tudo especulação, né.

Deve ser mais leve que a CBR 250, e deve andar mais sendo menos CARENADONA VITRINONA.

Menos vitrine e mais moto.

A CBR 250 Honda é moto de passeio com uma enorme carenagem. Deve ser boa moto, mas pesada em excesso.

Me parece que as marcas não tem interesse de fazer uma moto leve e magrela p ser "R" de pequenos cc.

[guilhermeDF]

rapais ela poderia ser uma mobilete pra andar mas eu queria essa yzf 250 ai
linda demais amarelinha assim nossa
e na minha mente vem as coisas agora imagina ela com motor de sei lá uma cb 500 uma cbx750 nossa
eu queria... ja fiquei doido naquela 750 com carenagens de cb...imagina numa dessas ai..