Esticador de corrente - QUEBROU!

[CkOFan]

Putz, ainda bem, achei que fosse só eu!
Fico apertando o botão do pisca o tempo todo.
Sou muito neurótico com o pisca, ontem mesmo um cara numa Twister andou uns 10 min. na minha frente com o pisca ligado... Busquei ele e apontei pra seta, ele se ligou na hora e fez um "jóinha" hehehehe

[Defeacer]

Eu tenho um tique de ficar apertando o botão da seta (como se fosse desliga-lá) então é meio raro isso acontecer comigo, e eu só tenho essa mania de dia o.O

HAHAHAHAHA

Eu também sou assim o tempo todo HAHAHAHA ainda mais quando eu vejo alguém com a seta ligada!

[magrao tk]

Eu tenho este tique...
Fico andando e volta e meia dou uma apertada na seta pra ver se realmente esta desligada...e to nem ai se me chamam de louco, eu evito um acidente facilmente!
^^

Vira e mexe também aperto botão da seta......

De vez em quando esqueço a chave da gasosa fechada....mas é ratiando pego e abro ligeiro.....

Pois sempre fecho o registro, e com um detalhe, não fecho quando paro e sim quando estou chegando perto de onde vou parar, para assim consumir aquilo que está dentro do carburador e consequentemente não ficar combustível fazendo peso desnecesário sobre a bóia.....não sei se tem alguma coisa a ver ou não, só sei que minha moto tem 17 meses e carburador nunca foi mexido. Está impecável na limpeza e regulagem redonda.

De vez em quando também esqueço de tirar a tranca da roda dianteira.

Também sofro dessa obsessão de ficar "desligando" a seta quando não tá acionada... Cada louco com sua mania...

Putz, ainda bem, achei que fosse só eu!
Fico apertando o botão do pisca o tempo todo.
Sou muito neurótico com o pisca, ontem mesmo um cara numa Twister andou uns 10 min. na minha frente com o pisca ligado... Busquei ele e apontei pra seta, ele se ligou na hora e fez um "jóinha" hehehehe

HAHAHAHAHA

Eu também sou assim o tempo todo HAHAHAHA ainda mais quando eu vejo alguém com a seta ligada!

Santo Deus!

Mas voces não tem aquela luz laranjinha no painel piscando na cara de voces toda vez que o pisca tá ligado? rsrs

[XxUNOxX]

A da Falcon é MUITO fraca, mas mesmo com a XTZ eu tbm era assim, acho que é sintoma de pessoa impaciente que não consegue ficar parada...volta e meia tem que ta fazendo alguma coisa rs

[Strada Prata]

É um gesto automático, não olho pro painel, apenas aperto o botão de vez em quando... Na Strada a luz é fraca também e nos horários de sol forte nem dá pra notar...

[cabra de brasilia]

Santo Deus!

Mas voces não tem aquela luz laranjinha no painel piscando na cara de voces toda vez que o pisca tá ligado? rsrs

Na minha moto e nas motos e carros que uso seta é verde...kakakakakaka....não sei quanto essas mais antigas.

Factor tem luz de seta pra cada lado até que pisca relativamente forte até mesmo sobre sol.

Agora a Lead além de ter luz de seta pra cada lado o relê de seta ainda faz um CLEQ CLEQ CEQ alto pacas.

[Defeacer]

Santo Deus!

Mas voces não tem aquela luz laranjinha no painel piscando na cara de voces toda vez que o pisca tá ligado? rsrs

Moço, se tu ver a luz que minha Crypton tem, tu fica até com dó HAHAHA

É uma minuscula bolinha, que fica beeeem lá no cantinho direito superior na cor verde, sendo que não indica o lado pra qual está piscando, tipo o Fan, só que beeeem pequeno, faz um clec clec inaudível quando o motor está ligado. HAHA

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Voltaaaaaando aos problemas: Hoje fui na cc e eles trocaram o esticador, sinto mais confiança na moto, voltei a andar na média 60 ~ 80, ocupando pista inteira e talz HAHA quando tava quebrado eu ficava encolhidinho beirando os 40 km/h. Agora é só alegria

[ThiBecker]

Sabe que hj vindo embora do trampo, me peguei tbm com o dedo toda hora conferindo o interruptor da seta?! Nunca tinha percebido isso... :S

[Bruno Rafael]

uehuehueheuheuheu tá vendo... não sou o unico louco que fica com o dedo na seta a todo momento....

e na bros é um led verdinho, de dia nem dá pra ver aquilo piscando....

[halvaro]

Santo Deus!

Mas voces não tem aquela luz laranjinha no painel piscando na cara de voces toda vez que o pisca tá ligado? rsrs

Na minha a luz é verde, e o painel é bem baixo, quando estou pilotando quase nem vejo o painel, tenho que baixar a cabeça, coisa que não da sempre pra fazer, então quase não se ve a luz, enfim, tb tenho o costume de ficar apertando o botão, e as vezes esqueço mesmo a seta

[CkOFan]

Como meu velocímetro ta parado (ainda não deu $tempo$ de arrumar) nem olho pro painel. Só pra ver se ta no Neutro.
Essa mania é quenem o tique de ficar apertando o botão da caneta, girando moeda, sei lá, mania de não ficar parado mesmo :P
Mas esquecer o pisca ligado é difícil...

[chriskopsch]

Eu tbm sempre fico apertando o botão do pisca e empurrando o botão da luz do farol hehe' automático já.

[Limabl]

Eu tenho este tique...
Fico andando e volta e meia dou uma apertada na seta pra ver se realmente esta desligada...e to nem ai se me chamam de louco, eu evito um acidente facilmente!
^^

KKKKKK tenho isso tambem!!!

[Jaime SBC]

Pelo visto não estão entendendo bulhufas, tirei algumas fotos, talvez fique mais fácil entender agora

antes de esticar


ao esticar, justamente o problema que eu me refiro


- - - Updated - - -

As fotos ficaram ruins porque é de celular vagabundo HAHA

Galera, Boa noite a todos !

Seguinte... sem querer ressuscitar tópicos passados, eu tenho uma Crypton também... mas a minha é do modelo 99...

No Sábado estava eu indo embora do trampo, andando que nem o Valentino Rossi na maior fissura de chegar logo em casa, mas bem antes de chagar na metade do caminho o esticador escapou assim como o do Defeacer, quando reparei bem, percebi que a trava do esticador (O grampo onde a porca fica apoiada na ponta do quadro estava amassada como se o esticador tivesse entortado ele).

Andei empurrando a moto por mais de 3 KM e encontrei a salvação no posto de gasolina de um amigo meu, que me emprestou ferramentas incluindo um alicate de pressão que usei para desentortar essa pontinha do quadro que fica dobrada...

AGORA É A HORA DA RISADA...

Estou pensando seriamente em fazer uma gambiarra digna de um bom brasileiro nessa parte que os engenheiros da Yamaha não fizeram questão de reforçar... pois essa ***** tá entortando apenas com a tração exercida pelo motor através da corrente.

É o seguinte... na parte que há a fissura para encaixar o esticador, vou meter uma solda (Não sei se uma chapa, ou um pedaço de ferro tipo um prego) e no caso o esticador nunca mais escaparia. Para encaixar o esticador, colocaria eles antes de colocar o eixo... e mesmo que entortasse de novo, essa solda seguraria o esticador e não escaparia para o lado como a foto do nosso amigo...

Será que é uma boa Gambis para resolver esse problema definitivamente ???

POis afinal... esse tipo de esticador é o mais meia boca de todos... sendo muito melhor aqueles dos quadro-elásticos que tem formato quadrado e o esticador vem por dentro, assim como o da CB 300 e outros modelos....

Podem zoar quanto quiserem... mas estou no maior cagaço desse esticador escapar na hora de uma curva a uns 70 km/h...

Porque aí sim vai ser foda !


Por favor... deêm suas opiniões... alguém já fez isso ???? Ou já viu alguém fazer ????

[chiccoli]

nem entendi muito bem o projeto.., mas..., faz uma academia pra ter força pra esticar a corrente.., essa mulecada criada na cidade..