...creio que uma boa parte de quem roda de 125/150cc vive contando os dias para o up ...
Esta época do ano é boa para nós, propensos compradores. Começam as promoções para desova dos modelos do ano que tá terminando...começam a chegar os modelo do próximo ano (que a galera chama de "duas cabeças")...que ocuparão a atual faixa de preço...
Quando já se tem um tipo em mente melhor. No caso do companheiro, a Factor e a GSR. Street.
Ruim é quando a gente fica indeciso entre trail, street, esportiva...somado ao modelo...
Então galera to pensando seriamente em pegar uma semi-nova, como vocês falaram vou pagar caro em uma Factor ED 0km...
Acho que a GSR ta ficando distante...
Vai de Factor mesmo cara. Injeção Eletrônica é bacana mas não é isso tudo de diferença não. Se as Titan/Fan tivessem nas opções eu até indicaria, mas como não estão..
Pega umas 2012 usada e pouco rodada, dependendo da região com uns R$6000 você apanha uma legal.
De nada bro, boa sorte na compra!
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
Vou estudar as titans... Acho da hora a EX Roxa... Mas pelo preço desanima...
Ah para jovem! É YAMAHA! Tem marcador, lampejador, corta corrente, hodômetro parcial e total sem contar o design hehe
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Eu passaria longe da Titan, só pelo preço. Se quer pagar alto, pegue então a Factor ED, é cara mas não é pelada. Sem contar que a Factor roxa é um tesão também.
Se corro, logo existo...por pouco tempo
vixe.., é YAMAHA ???, to fora.., num tem mais na minha cidade.., isso pq é a 4ª cidade com mais motos por habitante do MUNDO.. , a 5ª é a cidade vizinha..
como que faz né..
mas brincadeiras com base na realidade a parte, tem que comprar o que tem disponível no mercado pra não ficar na mão depois.., analisando custo beneficio.
aki suzuki ta virando mais do que yamaha.., eu num viajo 100km pra fazer revisão em moto nova de jeito nenhum, isso que eu sou louco pra ter uma fazer !!, ia ser a minha próxima moto!, to trocando em no máximo 4 meses.
mas to sem assistência na cidade, é tw ou cb3 msm.., vo fazer o que ?
HAHAHAHA
Tu não sabia que Factor era completa? E muito menos que era Yamaha?
PQP HAHAA
Se corro, logo existo...por pouco tempo
to falando que é lerdo... my good..
conheço os produtos da yamaha, por catalogo, aki é só honda tiu , com a fazer que começou a aparecer mais e talz.., ybr, factor, da quase pra contar na mão qts tem.
temos 200 mil habitantes, 78,4 a cada 100 habitantes da pra calcular qts motos tem na cidade.., qts yamaha ?, 0,5% acho que é muito. vc num vê quase, não se tem contato com "isso"
Usada da para pegar uma legal ED.
Procurei no carroamericana rapido e achei 3 bem legais indo de 5 até 6400.
Eu compraria fácil qq uma das 3.
Sou suspeito pra falar, mas a Y é muito mais negócio! Vai fundo!
O melhor custo benefício é levar uma Factor ED seminova, na época que estava pra comprar minha moto só tinha Factor E, e foi ela mesmo.
Não me arrependo de nada, a moto é fod@ e não troco de marca nem a Pau!! Haha
Factor tem marcador de gasola e não é mero enfeite de painel.....marcador da Factor tem 100% de precisão.
Enquanto que pra todo mundo up é necessariamente sempre uma coisa maior e bem mais cara de manter eu estou plenamente satisfeito e atendido com as pequenas......meu "up" praticamente certeza será uma XTZ 125 Trail.......
Última edição por cabra de brasilia; 11-10-12 às 08:05.
Factor ED é um dos piores, se não o pior custo/ben do mercado, se for por questão de medo de não ter peças, compre uma FAN 150 que custa praticamente a mesma coisa e pelo menos tem Ie e é 150
Se quer economizar mais pegue a GSR150
Se não tem CC Suzuki tb não recomendo ela
Enfim , Factor ED apesar de muito bonita, não é uma escolha inteligente
Fan 150 na minha opinião é a melhor escolha
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
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