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Resultados 1 a 10 de 10

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  1. #1
    Novato Avatar de Nilton Eduardo
    Data de Ingresso
    Oct 2012
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    Petrópolis , Rio de Janeiro
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    Compra , Reforma , dt 200

    Ola pessoal sou novo no fórum e estou gostando de ver as motocas sendo restauradas
    eu vendi uma Dt 200r ano 96 para comprar outra moto ,e depois de 1 ano sem a dt 200
    o meu irmão quer me vender uma dt 200 comum ,mas é preciso fazer algumas reformas na moto ,
    estou um pouco com receio de comprar por não conhecer muito de reforma o mais perto de uma reforma que eu
    ja fiz foi em uma dt 180 que adorava , mas estou aqui para pedir as opiniões dos amigos peço desculpa se postei em topico errado, vou tentar postar fotos da moto , quero agradecer a todos obrigado .

  2. #2
    Usuário de motoneta
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    Jul 2012
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    Bauru/São Paulo
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    100
    Posta foto da moto amigo, ai o pessoal te diz o que você poderia fazer, com certeza suas dúvidas vão surgir ao longo da restauração.

    Abraço e Bem Vindo!

  3. #3
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
    Data de Ingresso
    Mar 2008
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    Gosto muito das 2t, mas DT200 não tenho tanto conhecimento, é outro nível essa moto!!!
    Mas informação e peças tu encontra e muito ainda vasculhando pela net. Se tu tá disposto a encarar basta te dedicar a pesquisa.
    No facebook tem o grupo da DT200, podem te dar muita dica e informação que precisar. http://www.facebook.com/groups/363321063679507/

  4. #4
    Novato Avatar de Nilton Eduardo
    Data de Ingresso
    Oct 2012
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    Petrópolis , Rio de Janeiro
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    Vou providenciar as fotos mais rápido possível , e agradeço ao Magrão e ao Jackson por me responder , vou procurar algumas coisas no face como o amigo Magrão me sugeriu , para aumentar o meu conhecimento . Grato a todos vocês
    Nilton

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de chrystian.hernandes
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    Oct 2012
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    Aproveitando o topico, estou em duvida em restaurar uma RD 125, uma Turuna, ou uma RDZ 135.. Nunca tive moto 2 tempos, apesar da vontade de possuir uma.. Todas minhas motos 4 tempos, sou eu que fiz a manutenção.. Agora pergunto.. Mecanica 2 tempos e tao simples assim?? Magrão vc que e especialista me responde ai... E peças e facil encontrar ( pelo que pesquisei o valor das peças originais da RD e da Turuna sao no msm valor..).. Tenho muita vontade de restaurar uma antiguinha, mas fico meio receoso.. Ah essa antiga seria para os fim de semana, ja que possuo moto para o dia a dia.. Valeu galera

  6. #6
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Mar 2008
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    Citação Postado originalmente por chrystian.hernandes Ver Post
    Aproveitando o topico, estou em duvida em restaurar uma RD 125, uma Turuna, ou uma RDZ 135.. Nunca tive moto 2 tempos, apesar da vontade de possuir uma.. Todas minhas motos 4 tempos, sou eu que fiz a manutenção.. Agora pergunto.. Mecanica 2 tempos e tao simples assim?? Magrão vc que e especialista me responde ai... E peças e facil encontrar ( pelo que pesquisei o valor das peças originais da RD e da Turuna sao no msm valor..).. Tenho muita vontade de restaurar uma antiguinha, mas fico meio receoso.. Ah essa antiga seria para os fim de semana, ja que possuo moto para o dia a dia.. Valeu galera
    Beleza Chrystian? Bom não sou especialista, mas assim como vc sempre fiz a manutenção das minhas, já tem alguns anos, e aprendi muita coisa aqui e no face.
    A mecanica do 2t é simples sim. Eu desmonto todo o motor, parte de cima e de baixo, tudo em casa! Já um 4t não me arrisco. Montagem e desmontagem é muito fácil! E informação pra saber mexer tem muuuita na net.

    O que compromete são depois os acertos, pois esses motores desregulados na carburação e tambem na lubrificação do óleo 2t é que acabam dando problema. Mas tambem se consegue muita informação sobre isso e basta ser caprichoso. Se tens vontade pra por a mão na massa, vai ver que é legal mexer nelas.

    Peças tu tens que cotar aí na tua cidade, pra ver se encontra fácil. Detalhes de acabamento é que complica um pouquinho, mas acha. Da mecanica ainda se acha muito e parte estrutural tambem, já que a YBR herdou muitas coisas das RDs. E se a coisa complica tem o Mercado livre.
    Outra coisa são os grupos de admiradores dessa marca. Se tiver facebook recomendo participar desse grupo: http://www.facebook.com/groups/150804251711/ tem muita coisa, lá acha peças a venda, motos e principalmente informações.

    Tambem ficaria mexido em pegar uma Turuna, gosto muito dessa moto mas confesso que não tenho muita informação sobre ela. Apesar de ser Honda, acho que o desafio de restaurar é o mesmo das RDs já que ela parou de ser fabricada bem antes das RDs, que ficaram no mercado muitos anos mais com praticamente a mesma configuração.
    Nesse caso ve na tua região qual delas seria a mais prática pra tocar um restauro, mas todas elas valem a pena! Boa sorte!
    Última edição por magrao tk; 19-11-12 às 02:28.

  7. #7
    Usuário de motoneta Avatar de chrystian.hernandes
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Beleza Chrystian? Bom não sou especialista, mas assim como vc sempre fiz a manutenção das minhas, já tem alguns anos, e aprendi muita coisa aqui e no face.
    A mecanica do 2t é simples sim. Eu desmonto todo o motor, parte de cima e de baixo, tudo em casa! Já um 4t não me arrisco. Montagem e desmontagem é muito fácil! E informação pra saber mexer tem muuuita na net.

    O que compromete são depois os acertos, pois esses motores desregulados na carburação e tambem na lubrificação do óleo 2t é que acabam dando problema. Mas tambem se consegue muita informação sobre isso e basta ser caprichoso. Se tens vontade pra por a mão na massa, vai ver que é legal mexer nelas.

    Peças tu tens que cotar aí na tua cidade, pra ver se encontra fácil. Detalhes de acabamento é que complica um pouquinho, mas acha. Da mecanica ainda se acha muito e parte estrutural tambem, já que a YBR herdou muitas coisas das RDs. E se a coisa complica tem o Mercado livre.
    Outra coisa são os grupos de admiradores dessa marca. Se tiver facebook recomendo participar desse grupo: Log In | Facebook tem muita coisa, lá acha peças a venda, motos e principalmente informações.

    Tambem ficaria mexido em pegar uma Turuna, gosto muito dessa moto mas confesso que não tenho muita informação sobre ela. Apesar de ser Honda, acho que o desafio de restaurar é o mesmo das RDs já que ela parou de ser fabricada bem antes das RDs, que ficaram no mercado muitos anos mais com praticamente a mesma configuração.
    Nesse caso ve na tua região qual delas seria a mais prática pra tocar um restauro, mas todas elas valem a pena! Boa sorte!
    Valeu pelas dicas Magrao, tou com uma RD 125 1986, e uma Turuna 1982 pra decidir qual fecho.. As duas estao com a estrutura boa, mas precisa de um restauro geral, e como gosto de por a mao na massa, pra mim e uma terapia... Tenho facebook vou dar uma olhada nesses grupos sim.. A vontade e de pegar as duas, mas chegar com 2 motos em casa e pau na certa... Hahahahahahahaha.. Valeu pelas dicas Magrao, vou escolher e montar um topico qdo começar a por a mao na massa..

  8. #8
    Novato Avatar de Nilton Eduardo
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    Oct 2012
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    Galera ainda não consegui tirar fotos da dt 200 ,por falta de tempo . Mas eu ainda não desisti do meu sonho com essa moto e ao Chrystian não desista cara vale a pena se você realmente gosta da moto , para mim moto é como uma terapia.
    Desejo sorte a todos e abraços

  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de chrystian.hernandes
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    Citação Postado originalmente por Nilton Eduardo Ver Post
    Galera ainda não consegui tirar fotos da dt 200 ,por falta de tempo . Mas eu ainda não desisti do meu sonho com essa moto e ao Chrystian não desista cara vale a pena se você realmente gosta da moto , para mim moto é como uma terapia.
    Desejo sorte a todos e abraços
    Valeu Nilton, eu tava meio com medo da empreitada mas vcs me animaram.. Vou acompanhar seu topico.. Abração

  10. #10
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Vou deixar a indicação de site rsrsrs!!!

    DT 200


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

 

 

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