duvidas sobre motos de trail

[rudrigu]

ola pessoal, tenho 40 anos e estou em boa forma mas não possuo carteira de moto e estou avaliando a possibilidade de comprar uma moto de trail e gostaria de saber na pratica: de quem vive essas situações : uma moto trail, ex :Honda CRF 150F / Yamaha TT-R 125 podem andar ( mesmo q de "passagem ") dentro de uma cidade, em uma BR e em outras estradas pavimentadas e não pavimentadas ? na pratica a policia para e apreende a moto ? existem precauções p não se ter problemas ? enfim: como q funciona isso ? grato.

[Goettens]

Não há segredo nenhum, funciona como se fosse qualquer outra moto, mas atenção que alguns modelos, como algumas CRF, não podem ser legalizadas para uso nas ruas e estreadas, são exclusivas para competição.

[jatobá]

Amigo essas motos que vc citou, não podem ser emplacadas, por isso em área urbana só em cima da carretinha.

[Edim silva]

como disseram; essas motos são de competição, não são emplacadas e daí não podem andar nas ruas, só em estrada de terra onde não tem fiscalização e olhe lá!

no caso dessas duas elas ja vem preparadas pra andar na terra (mato), nem o farol tem!

[Razr]

Só em cima de carroceria, Algumas dessas saem sem painel, em lanterna nem nada, só pra competir mesmo, dependendo o lugar os guardas sao gente finas, tipo por aqui os caras saem andando na city pra levar em mecanico e ir pras trilhas, mas nao é permitido.

[TudiBão]

Dependendo de como são os policiais da sua cidade, devidamente equipado eles não ligam passar na cidade, mas br e rodovias nem pensar só pelo mato

[irai]

Pra não se encomodar mesmo, o negocio é ter uma carretinha para carregar a moto e usa-la só na trilha mesmo. Outra opção é comprar uma moto que possa ser emplacada, tipo as XTZ 125 ou 250, uma CRF 250L, ou uma Tornado, e prepara-la para trilha. Existem alguns modelos de faróis e painel que são meio "plug and play", dá pra tirar e colocar em um minuto, assim como os espelhos, fica bem pratico chegar na trilha, arrancar tudo, botar numa mochila bem estofada e seguir pra brincadeira.

[Stone]

Na lei não pode, só em cima de carretinha.

Por aqui tem os clubes, os filiados do clube fazem uma carteirinha com nome, modelo da moto, chassi, número, etc. e o clube deixa uma cópia dessas papeladas com a polícia para poderem identificar os pilotos, quem tiver isso pode andar na rua aos sábados e domingos, mas só com o colete do moto-clube e o número estampado.
Perante a lei é ilegal, mas como por aqui tem muitos trilheiros foi um jeito que encontraram de poder ir pras trilhas

[rudrigu]

Na lei não pode, só em cima de carretinha.

Por aqui tem os clubes, os filiados do clube fazem uma carteirinha com nome, modelo da moto, chassi, número, etc. e o clube deixa uma cópia dessas papeladas com a polícia para poderem identificar os pilotos, quem tiver isso pode andar na rua aos sábados e domingos, mas só com o colete do moto-clube e o número estampado.
Perante a lei é ilegal, mas como por aqui tem muitos trilheiros foi um jeito que encontraram de poder ir pras trilhas

no caso da tt-r 125 Yamaha qual documentação ela recebe ? e qual categoria ela pertence ?( eu tenho sessenta e poucos quilos e agradei bem dela ) parece q alguns modelos são so p competição, é isso ? , esses modelos so p competição são '' mais proibidos " de andar nas rodovias ? desses modelos off road quais são os menos propensos a serem rebocados por andar nas estradas ?( digo sem carteira ) a questão é q se eu comprar essa moto eu vou ter q andar muito em estradas de terra aqui no interior e eventualmente em alguns trechos de asfalto e passar dentro da cidade de vez em quando... e tirar carteira aqui pra mim tá muito complicado, nem tem isso na minha cidade de 4000 habitantes, uma honda bros 150 por exemplo é menos arriscada a ser rebocada?( digo sem carteira )?obs : estou sem carro, grato

[irai]

A única documentação que essas motos tem é a nota fiscal de compra, igual a da tua televisão.

Tche, tu precisa é de uma moto convencional, que possa ser emplacada, do tipo XTZ, Tornado... Esses modelos como a TT-R não podem rodar na rua, é bastante provavel que o primeiro guarda que te enchergar, recolha a tua moto. Essas motocicletas são EXCLUSIVAMENTE para uso recreativo ou copetições, e terminantemente proibidas de trafegar em qualquer via pública, seja cidade, estrada e até mesmo na praia, já vi a brigada recolhendo motos sem placa na Praia do Cassino, aqui no RS.

O teu caso é mais complicado ainda por ão teres carteira. Na pratica tu terias duas opções, se tiveres carteira para carro, compra uma carretinha e rebota tua sonhada TT-R (é um sonho mesmo, baita motinha), mas sem carro não irá adiantar muito, a não ser que tu tenha algum amigo que vá fazer trilha junto contigo, por sinal, é muito desaconselhavel fazer trilha sozinho, o ideal é pelo menos entre uns 3. Ou então tira carteira para moto e compra uma moto emplacada e com documentação regular, depois dá uma preparada nela para trilha, acho que essa é a melhor alternativa

[Schao.gs]

Pelo que entendi nem carteira você tem, se não tiver, esquece moto!

Pelo menos aqui eu duvido você andar um dia sem habilitação, se for essas motos para competição então, nem se fala, vai se incomodar e muuuuuuito!

Não entendi direito se você quer uma moto pra rodar na rua ou para trilhas, como já falaram, para qualquer uma das opções você vai precisar de carteira. Se quiser uma moto para trilha pode ser uma ttr ou crf, mas vai precisar de um carro, carretinha e óbvio que carteira para carro. Se quiser uma moto pra andar na rua terá de ser uma que possa ser emplacada (tornado, lander, bros, xtz, xlx...) e vai precisar de carteira de moto.

faloowww

[rudrigu]

pessoal a situação é a seguinte: eu não tenho carteira de nada e aqui nem tem auto escola, ta complicado tirar carteira, mas moro em uma cidadezinha (4000 habitantes) no interior de MG bem perto de áreas onde o trail é forte como ouro branco ouro preto, mariana e cia, muito bem servida de estradas de terra p todos os lados eu posso chegar praticamente em qualquer lugar por estrada de terra , em estradas de terra municipais as chances de vc ser parado e rebocado é quase zero é ou não é ? grato.

[irai]

Depende de como é a fiscalização por aí, né? Aí eu não sei.



Se tu quiser mesmo sair rodando em via publica sem habilitação e em um veículo que não pode ser emplacado, a escolha é tua, mas se formos motociclistas conscientes e quisermos estar de acordo com a politica de pilotagem responsavel e segura do PN, não podemos te dar apoio nessa empreitada.

[cleverson80]

Bem rudrigu, aqui em Itabirito, que faz parte da sua região a policia de vez em quando faz blits em estradas de terra. Não sei como é a situação nos distritos de Ouro Preto.