twister fumando com 31mil km

[cesar DH]

seguinte pessoal.. como ja sabem comprei uma twister a uns 5 meses atrás.. só que de uns 2 meses pra cá, tenho notado que a moto tem baixado muito óleo, muito mesmo, hoje fui conferir com menos de 1.500 km rodados ja tava bem pra baixo da metade da vareta... gostaria de saber se é possível baixar tanto óleo assim em menos de um mês e sem a moto fumar ''tanto'' porque realmente não ta saindo muita fumaça... pensei em ser o retentor de válvulas.. o que vocês acham?

aproveitando: tenho um kit cilindro original da cb 300 novinho guardado aqui.. queria saber se pra eu coloca-lo teria que trocar apenas a biela? dá pra colocar a biela da cb 300 no vb da twister? ou tem que trocar tudo? tem que colocar o cabeçote da cb 300 também?

se alguém ja tiver feito o serviço gostaria de saber exatamente tudo que tenho que trocar.

[wilson forps]

Amigo primeiro de uma olhada no estado do filtro de ar, bem como a situação da caixa do filtro se esta muito encharcada de óleo aproveite e limpe o dreno que fica embaixo da moto é uma mangueira com uma tampa, o cilindro da cb300 voce pode montar sim sem problemas, mas vai ter que trocar a biela ou usar o vira completo da cb300 e não precisa trocar o cabeçote fica muito bom !!!!!

[TudiBão]

Amigo primeiro de uma olhada no estado do filtro de ar, bem como a situação da caixa do filtro se esta muito encharcada de óleo aproveite e limpe o dreno que fica embaixo da moto é uma mangueira com uma tampa, o cilindro da cb300 voce pode montar sim sem problemas, mas vai ter que trocar a biela ou usar o vira completo da cb300 e não precisa trocar o cabeçote fica muito bom !!!!!

Wilson agora que li sua assinatura :O boto a TW pra fritar tbm a 11 mil né, Cesar se vc preparar a sua não vá na doença de botar pra derreter a 11 mil hein heuehhuehuhue

[cesar DH]

Amigo primeiro de uma olhada no estado do filtro de ar, bem como a situação da caixa do filtro se esta muito encharcada de óleo aproveite e limpe o dreno que fica embaixo da moto é uma mangueira com uma tampa, o cilindro da cb300 voce pode montar sim sem problemas, mas vai ter que trocar a biela ou usar o vira completo da cb300 e não precisa trocar o cabeçote fica muito bom !!!!!

opa, valeu wilson, minha divida era se precisava trocar o vb todo, mais ja que não, vou usar só a biela da 300 mesmo obrigado, sobre o resto ja conferi tudo e ta tudo ok

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Wilson agora que li sua assinatura :O boto a TW pra fritar tbm a 11 mil né, Cesar se vc preparar a sua não vá na doença de botar pra derreter a 11 mil hein heuehhuehuhue

kkkkkk, ai sim viu kkkk, vou ver aqui, o patrao ta querendo me dar uma garantia, se rolar vou pegar as peças novas e botar, se não rolar vou botar o da cb300 mesmo... mais pra fritar a 11mil fico com dá da bichinha kkkkkkk

[TudiBão]

Rola botar o da 300 mesmo mano , mas tem que maneirar no punho não vira andar de cabo enrolado direto

[cesar DH]

Rola botar o da 300 mesmo mano , mas tem que maneirar no punho não vira andar de cabo enrolado direto

kkkk isso ai com certeza, mais nem com ela original rola. acho que se colocar o da 300 e a biela o que pode dar problema são os discos de embreagem, porque to usando uns paralelos.

[cesar DH]

olá novamente amigos, acho que solucionei o problema kkkkkk, espero que alguém mais experiente ou que ja passou por isso saiba me responder:

o óleo recomendado pela Honda no manual é o mobil super moto 20w-50, sendo assim imagino que se colocar um óleo mais ''fino'' irá passar sobre os anéis e ''fumar'' certo?

pois bem, desta ultima troca, a partir dai que ela começou a fumar usei o 10w-30 genuíno honda, que é mais fino.. será que pode ser isso? meu pai que me deu esta ideia, perguntei pro meu irmão, que é mecânico e ele confirmou... o que vocês acham?

[nando correa]

Sem dúvida alguma..um 10w40 já daria um consumo substancial de óleo, imagina um óleo desenvolvido para motores modernos, sem folga, que eh o 10w30!!!

[chiccoli]

wilson forps, 11 mil rpm cara ? mas a tw num começa a flutuar válvula só la pelos 12.500 ?


sobre o oleo, a teoria é verdade, eu só não sei se caso o motor esteja fumando isso vá resolver realmente, eu uso o lubrax 20w50 sl, até agora não fumou, normalzim. ela ta com uns 45 mil km, peguei com 34mil de uma mulher, desde então ela não teve mais vida tranquila.

[cesar DH]

hehe, então a teoria do meu velho é verdade kkkkk
acho que parou, agora só me resta saber se o pouco que está saindo é oleo velho da descarga ou se ta fumando.. hoje cedo quando liguei pra vir trabalhar depois que troquei o oleo, saiu uma nuvem de fumaça azulada (oleo) mais depois parou e não saiu mais nada, a não ser um pouquinho que acho que é o restinho que ficou no escapamento.. vou andando pra ver se para.. vocês acham que para?

[TudiBão]

Se a moto fumou, dependendo do tempo que fumou, pode ter dado uma carbonizada no escape e na saída do motor, isso pode causar um cheiro de óleo queimando vc pode da uma geral no escape e fazer uma limpezinha no cilindro onde vai o escape ( sem desmontar só usar uma escova de dente e gasolina [cuidado pra não deixar cair nada la dentro])

[cesar DH]

galera, problema resolvido... falei com o meu chefe, e ele falou que vai ser trocado o que for preciso na moto, ja que ta na garantia... então vamo esperar até ele mandar eu abrir o motor pra ver o que é.. assim que abrir posto fotos do problema, mais estou começando a crer que são os retentores de valvula ressecados mesmo, pois as vezes ela fuma, geralmente fria, e as vezes não sai se quer uma fumacinha kkkkk.. obrigado a todos!

[wilson forps]

Wilson agora que li sua assinatura :O boto a TW pra fritar tbm a 11 mil né, Cesar se vc preparar a sua não vá na doença de botar pra derreter a 11 mil hein heuehhuehuhue

Marcação minha amigo, troquei de marcha de mão afundada 4ª p/ 5ª so escutei o barulho metalico, na hora que parei a moto que percebi que o cabeçote tinha ido embora !!!!

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wilson forps, 11 mil rpm cara ? mas a tw num começa a flutuar válvula só la pelos 12.500 ?


sobre o oleo, a teoria é verdade, eu só não sei se caso o motor esteja fumando isso vá resolver realmente, eu uso o lubrax 20w50 sl, até agora não fumou, normalzim. ela ta com uns 45 mil km, peguei com 34mil de uma mulher, desde então ela não teve mais vida tranquila.

Amigo a minha é motor da cb300 passado para 330 e as vavulas ficam a um fiu de atropelar tudo, marquei na troca de marcha com mão afundada de 4ª p/ 5ª so escutrei o barulho metalico ai ja era !!!!

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Eu na ultima troca de óleo usei o 10w30 mobil mx, gostei apesar do preço meio salgado o motor funciona macio a embreagem ta um doce de tão leve eu sempre usei o lubrax moto !!!!!

[cesar DH]

Marcação minha amigo, troquei de marcha de mão afundada 4ª p/ 5ª so escutei o barulho metalico, na hora que parei a moto que percebi que o cabeçote tinha ido embora !!!!

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Amigo a minha é motor da cb300 passado para 330 e as vavulas ficam a um fiu de atropelar tudo, marquei na troca de marcha com mão afundada de 4ª p/ 5ª so escutrei o barulho metalico ai ja era !!!!

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Eu na ultima troca de óleo usei o 10w30 mobil mx, gostei apesar do preço meio salgado o motor funciona macio a embreagem ta um doce de tão leve eu sempre usei o lubrax moto !!!!!

wilson, mais uma duvida... se eu usar o cilindro da cb 300 tenho que mecher no carburador? ou dá pra usar o original?

[wilson forps]

wilson, mais uma duvida... se eu usar o cilindro da cb 300 tenho que mecher no carburador? ou dá pra usar o original?

Amigo pode usaar o carburador original, mas para ficar bom mesmo é com o da falcon e cdi servitec avançado !!!!!!