Entrando no mundo das 2 rodas, ajuda.

[betocampana]

XRE 300 é o mesmo motor da CB 300, até onde sei. Alguém virá confirmar isso hahah

Eu iria fácil de ter como única moto a Fazer 250, pelo racional, é uma moto que vc pode ter pro resto da vida. Inclusive ainda é meu objetivo final. Uma Fazer 2012 ou mais nova, porém não necessariamente zero km. Eu não pagaria 14k em uma 250 hahah

Tive essa mesma dúvida de escolha da moto quando ~voltei pro mundo das duas rodas~ em 2013. Acabei pegando uma CG 150 mais pelo lado racional que qualquer coisa, e até hoje considero pegar uma Fazer 250 pra cidade/economia - a CG é bem mais econômica, eu mesmo consigo realizar a manutenção, porém é muito lenta e saltitante. Razão demais é entediante.

Depois de dois anos fui escolher uma moto maior, até uns $18.000, e tinha escolhido como opções as 500 da Honda e Suzuki, a Fazer, a Teneré 250, a Falcon 400, e até a CB 450. Não sou fã de quatro cilindros e carenagens, então fugi das esportivas. Considerei sempre ter garupa, em um peso total de 140kg. Acabei escolhendo uma Shadow 600, ano 2012, que comprei pra viagens (mentira, puramente pelo emocional). Que no fim das contas só anda em final de semana. Mas é um sonho realizado, a gente trabalha pacas e quer ter algum prazer como retorno.

No dia a dia ando de CG 150, porém meu percurso dá apenas cerca de 20~25 km diários. Escolhi manter a CG 150 (que será uma Fazer 250 em um ou dois anos,por conforto e potência), tendo as pequenas mais em razão do custo de manutenção que de combustível - uma pastilha de freio, uma troca de óleo, um pneu da Shadow custariam de 3 a 10 vezes o de uma CG ou Fazer - além de serem facilmente substituíveis por peças paralelas confiáveis, ainda mais em conta. E uma CG custa o que, 4 mil? Dá quatro pneus traseiros da Shadow, entre três e quatro anos apenas a economia no pneu traseiro paga a pequena hahah

Por mais que a Shadow 600 tenha um custo de manutenção até baixo, e seja econômica (18km/l na cidade, mais de 20km/l na estrada), nada supera a agilidade e o baixíssimo custo de uma pequena na cidade. Como você quer andar com garupa, considere uma 250cc inicial, pra ter pro resto da vida. Vale muito a pena, em economia, praticidade e emoção.
Eu não gosto de motos trail com garupa, a frente fica alta, o amortecedor traseiro some, muito chato. Trail é moto pra andar sozinho, na minha humilde opinião.

Depois de um tempo, se você quer apenas uma alta cilindrada esportiva, considere as 500 da Suzuki ou Honda, novas ou usadas, ótimos desempenhos e agilidade em cidade e estrada - ou caso queira mesmo quatro cilindros, sigo a escolha do pessoal, a Bandit.


** edit: eu teria a CB 300 como única moto, sem comprar a Shadow, caso a mecânica fosse confiável. Gosto muito da moto, a garupa não é ruim, o desempenho é bom, mas isso de andar com medo de trincas no cabeçote eu não pago pra ver. Sou fã de confiabilidade mecânica, por isso sou fã da Fazer e das custom.