Tutorial: Instalando Filtro Cônico.

**Cyber** · 13-08-05, 09:04

[size=14px]Instalando Filtro Cônico[/size]

E ae pessoal vo tentar colocar um passo a passo de como instalar um filtro cônico/esportivo na CG 125 mas pode ser feito da mesma maneira em outras motos também...

Você vai precisar de uma serra de cortar ferro, um cano de pvc que tenha o mesmo diâmetro da boca do filtro e braçadeiras de inox para fixar o cano e o filtro...

Bom corte o cano com um tamanho de mais ou menos 8 cm, depois coloque-o dentro da borracha que liga o carburador na caixa de ar da moto.

Ficando assim:

Depois de coloca-lo alí, prenda o que entrou dentro da borracha com a braçadeira para que não solte facilmente.

Feito isso agora temos que ir para a caixa de ar, você pode retirar ela só que terá que fazer um suporte para a bateria e tal, vai dar um pouco mais de trabalho. Fiz de uma maneira mais fácil apenas serrei a parte da caixa de ar que não deixava o filtro ficar pra dentro, fazendo isto você pode usar a tampa da caixa de ar normalmente dia de chuva ou se for viajar.

A caixa já cortada:

Feito isso já pode montar o filtro no cano de pvc

Depois é só ligar novamente a borracha no carburador que o filtro vai ficar firme pois ficará encostado no corte da caixa de ar.

Depois se trocar o filtro pode apenas trocar o cano de pvc...

Qualquer Dúvida tamos ae...

**dinm_** · 13-08-05, 11:05

o q isso faz??? aumenta potencia faz barulho ????
ou o q???

**Cyber** · 13-08-05, 11:06

Postado originalmente por dinm_

o q isso faz??? aumenta potencia faz barulho ????
ou o q???

Com uma leve preparação no carburador isso ajuda muito, e faz barulho como se estivesse sem filtro!

**TRW** · 13-08-05, 11:43

he eu tb fiz assin na 150 que eu tinha so nao prescisei coloka o pvc, mas tb colokei dentro da caixa de ar, o meu filtro ta guardado la em casa, hora dessa eu boto na sport.

**Guigo** · 13-08-05, 12:02

Dicas muito boas, mano...valeu...

**Flower§** · 15-08-05, 12:55

Legal...ficou bem feito

**rodrigo_m20** · 19-08-05, 21:38

Esse filtro pode molhar? Tipo se pegar uma chuva não vai zuar o carburador ou entrar água no motor?
Asssim na forma que vc fez, deixando ele exposto.

**Cyber** · 20-08-05, 08:16

Postado originalmente por rodrigo_m20

Esse filtro pode molhar? Tipo se pegar uma chuva não vai zuar o carburador ou entrar água no motor?
Asssim na forma que vc fez, deixando ele exposto.

Fala irmão!

Bom está esposto apenas para mostrar de como eu fiz e tal, dia de chuva coloco a tampa da caixa de ar e depois a lateral da motoca e fica fechado, sem risco de entrar água, a não ser se andar em um dia muito mais muito chuvoso mesmo que forme possas de água e tal, mas mesmo assim vai entrar um pingo ou outro só...

No dia-a-dia ando com ela assim...

**rodrigo_m20** · 20-08-05, 14:35

Blz agora entendi.

Parabéns ficou muito loko, gostei mesmo.
Como uso minha tornadinho pra cidade talvez eu faça o mesmo, se fosse pra tilha o melhor seria um de espuma q segura mais a poeira.

**an.dre** · 21-08-05, 07:44

olá cara!

tenho algumas dúvidas... se eu deixar o escape original vou ter alguma melhora no desempenho ?
ainda com escape original com filtro conico vou ter aumento no comsumo?

e essas rodas ai? é deque moto? queria arrumar umas nessa pegada ai... será que é caro?

**Cyber** · 21-08-05, 12:57

Postado originalmente por rodrigo_m20

Blz agora entendi.

Parabéns ficou muito loko, gostei mesmo.
Como uso minha tornadinho pra cidade talvez eu faça o mesmo, se fosse pra tilha o melhor seria um de espuma q segura mais a poeira.

Entao mano, tipo na verdade filtros esportivos não são recomendados para locais onde se encontra muita poeira ou areia. Pois ele tende a puxar alguma pueirinha pra dentro mesmo sendo o melhor filtro passa alguma coisinha, lembro que vi um teste dos filtros da Apexi, mesmo sendo de uma qualidade muito alta no teste passou um pouco de poeira quando eles botaram os carros pra andar em pistas de terra...

Postado originalmente por an.dre

olá cara!

tenho algumas dúvidas... se eu deixar o escape original vou ter alguma melhora no desempenho ?
ainda com escape original com filtro conico vou ter aumento no comsumo?

e essas rodas ai? é deque moto? queria arrumar umas nessa pegada ai... será que é caro?

E ae maninho, é o seguinte, se você colocar ele sem mecher em nada pode ser que não tenha diferença nenhuma. Mas se der uma mechidinha com giclê e carburação concerteza ele vai judar muito, mudando o escape tbm. O consumo aumenta mais coisa mínima pode ser que nem note, isso se tiver original. Se mecher um poquinho ela anda mais e consequêntemente o consumo aumenta...

Essas rodas são pra CG mesmo, ela deve custar cerca de uns R$350,00, como comprei essa usada saiu mais barato! Elas são da marca Andra.

**dvd** · 21-08-05, 19:19

Postado originalmente por Cyber

Postado originalmente por rodrigo_m20

Blz agora entendi.

Parabéns ficou muito loko, gostei mesmo.
Como uso minha tornadinho pra cidade talvez eu faça o mesmo, se fosse pra tilha o melhor seria um de espuma q segura mais a poeira.

Entao mano, tipo na verdade filtros esportivos não são recomendados para locais onde se encontra muita poeira ou areia. Pois ele tende a puxar alguma pueirinha pra dentro mesmo sendo o melhor filtro passa alguma coisinha, lembro que vi um teste dos filtros da Apexi, mesmo sendo de uma qualidade muito alta no teste passou um pouco de poeira quando eles botaram os carros pra andar em pistas de terra...

Postado originalmente por an.dre

olá cara!

tenho algumas dúvidas... se eu deixar o escape original vou ter alguma melhora no desempenho ?
ainda com escape original com filtro conico vou ter aumento no comsumo?

e essas rodas ai? é deque moto? queria arrumar umas nessa pegada ai... será que é caro?

E ae maninho, é o seguinte, se você colocar ele sem mecher em nada pode ser que não tenha diferença nenhuma. Mas se der uma mechidinha com giclê e carburação concerteza ele vai judar muito, mudando o escape tbm. O consumo aumenta mais coisa mínima pode ser que nem note, isso se tiver original. Se mecher um poquinho ela anda mais e consequêntemente o consumo aumenta...

Essas rodas são pra CG mesmo, ela deve custar cerca de uns R$350,00, como comprei essa usada saiu mais barato! Elas são da marca Andra.

E ai véi Belê? Tipo que também to afim de colocar filtro conico e vc mencionou pra dar uma mexida, o giclê. No meu caso o que vc recomenda? ML 79. Tipo de giclê...sei la,

da umas dicas ai irmaõ. Valew!!!

**Cyber** · 22-08-05, 08:12

Postado originalmente por dvd

E ai véi Belê? Tipo que também to afim de colocar filtro conico e vc mencionou pra dar uma mexida, o giclê. No meu caso o que vc recomenda? ML 79. Tipo de giclê...sei la,

da umas dicas ai irmaõ. Valew!!!

E ae mano, esse negócio de alteração de gicle só testando mesmo pra ver qual fica bom... mas acho que a ml já tem um gicle grande não tem não? na minha tinha um 110, ae com a mudança de carbura foi colocado um 120...

Mas pra saber tem que ir testanto...

**luizitos** · 02-10-05, 00:14

Ola Pessoal sou novo aqui no fórum.

Tenho uma YBR 125 Azul e instalei neste final de semana o filtro conico na moto. Mas nao fiz como no tutotial do Cyber coloquei o filtro direto no carburador. Gostaria de saber se tem algum problema fazer desta forma.

E outra coisa, o filtro ta fazendo um barulho meio estranho nao sei se acontece isso mesmo, da impressao que esta escapando ar quando acelero .. mas a moto ta realmente mandando mais mesmo eu não tendo feito nenhuma regulagem na moto. Alias aprofeitando o que eu poderia estar fazendo nas regulagens do motor pra melhorar o desempenho da moto?

Fico no aguardo e obrigado

Luizitos
YBR 125 Azul Tunada
Logo mando fotos!!

**Jimmy** · 07-10-05, 23:31

EAI vc compro no mercadolivre? com aquele cara q tem a foto da sua moto no site de venda dele?filtro maior filtra melhor? Valeww

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